Китайцы. Кто что думает? Опции

Нашёл в сети вот это http://www.xinkai-club.ru/ , ещё http://www.greatwall.ru/ и это http://www.xinkai.ru/ . Убивают цены как на полный привод, так и на моно. Ездил смотреть, ничё не пойму, если ходовка с TOYOTA, то с какой и чё за двигатель GW491 QE 2,3 и с чем его едят? Подскажите стоит ли "овчина выченки", только пожалуйста без коментариев о китайской жизни (ибо долго там работал и знаю ,что китайцы могут когда хотят, в отличии от наших, которые не могут даже если очень хотят). Интересует ремонтность и ресурсность движка, хотя у дилера на сервисе мельком видел его со снятой клапанной крышкой уж очень похож на "Волговский", может ошибаюсь :oops: и схемку бы на него если есть, ссылочку за большой респект. Заранее спасибо. Ну и за ваше мнение тоже.

[Lexx]

Пока это все только с задним приводом... :?


А вот пикап "Адмирал" .... Выпускается на предприятии Hebei Zhongxing Automobile с 2001 года.
Построен на базе японского пикапа Toyota HiLux 2,8D.
В Россию поставляется с июня 2004 года в полноприводном варианте с лицензионным бензиновым мотором 2,3 л. Цена в России – от $16 000.
подробнее: chinacars.ru/?current=127&nid=44
и еще: chinacars.ru/?current=127&nid=43



И отзывы о нем неплохие :roll:

[jeep001]

Свежий сайт по "Адмиралу" - www.admiral.com.ru

Хотелось бы все же реальные отзывы владельцев - кто проехал более 100 тыс. пробега...

На "Адмирале" проехал 5 000 км. Пока претензий никаких нет, постоянно слежу за ходовой,смотрю нет ли подтёков масла из узлов и агрегатов. Пока только радует. 100 000 км я думаю ещё на "Адмирале никто не проехал, т.к. они только с 2004 г в России, но моё мнение, что "Адмирал" легко выдержит такой пробег,просто необходимо правильно и во время обслуживать его. Считаю в целом машина не плохая и если нравится ,то покупай смело. Неплохо описано о нём на www.admiral.com.ru

admiralom доволен.
Пробег 7000.

[beerov]

Ребята, судя по пробегу обкатка ишо не закончена. Не рановато советовать!
Поймите правильно, не хочу сказать что-нибудь плохое, но мне кажется надо подождать.
Не сомневаюсь, что эти машины во много раз превосходят продукцию отечественного автопрома, но с таким пробегом и наши ещё ничего.

Ишо добавлю, для иллюстрации.
Приобрели два экскаватора китайского производства. Раза в четыре производительнее чем наши, удобнее машинисту, дешевле чем немцы, японцы и т.п.
Пока отработали два месяца, полёт нормальный, но настораживает то что, на обоих , уже пошла вовсю ржа металла на кабине, и других местах. А у коллег купивших Европу, Японию и т.п., проблем нет довольны. Вот теперь боюсь, может и в механизмах металл как на корпусе.

[Шмель]

beerov, Бояться надо было до покупки Сейчас надо молиться!

[beerov]

beerov, Бояться надо было до покупки Сейчас надо молиться!

Абсолютно согласен, молюсь. Пример просто как показатель. Не сомневаюсь, что китайцы могут когда хотят, вот хотят только редко.

[20V quattro]

если ходовка с TOYOTA, то с какой и чё за двигатель GW491 QE 2,3 и с чем его едят?

Двигло там вроде 2,2л.от старой Камри (2Y),только там голову заменили под 92-й бенз

[Tony]

Не претендуя на оригинальность, выскажу мнение о том, что не доверяю "китайскому качеству", впрочем, равно, как и отечественному. Но есть одно "НО".
Покупая отечественный автомобиль, человек, можно сказать, заранее знает о его недостатках. Они все детально проработаны. Можно найти массу информации по ремонту и обслуживанию, вопрос о ресурсе узлов и агрегатов, как и автомобиля в целом, давно не является открытым. По моему мнению, покупка отечественного автомобиля - сознательный поступок (для человека с невысоким уровнем доходов).
Что касается «китайцев», то в памяти невольно всплывают мысли о дешЁЁЁвом и, соответственно, дрянном барахле. :shit: А может у меня такое предвзятое мнение? А может у них и машины такие же? Не знаю. И чего это они вдруг сразу кинулись внедорожники производить? Почему, например, не седаны с хэтчбеками?
Кстати :idea: , если очень интересно, советую где-нибудь «нарыть» журналы «4х4 Club» за 2005 год. Там очень много статей про китайские машины было. А в мартовском номере за 2006 год вообще был репортаж про «китайский клон» TLC Prado. Если я правильно понял, то мнение журналистов о нем не носило положительного характера. Лично моему возмущению не было предела :evil: - так бессовестно «передрали». И ведь фактически, такие, с позволения сказать, «поделки» подрывают репутацию именитой марки!!!
Может быть, кто-то со мной и не согласится, но хорошие вещи дешевыми быть не могут, потому, как при их производстве были применены какие-либо новые технологии, более качественные материалы и т. д. Это относится и к автомобилю. А вышеупомянутое чудо «китайского автопрома» стоит почти в два с половиной раза дешевле оригинала. Какие могут быть комментарии?

[Sham]

Это все временно... бурные споры по качеству китайской продукции и вопросов брать или нет. Знаю совершенно точно, что пока есть предложение купить дешевую продукцию, будет и спрос, несмотря на все возможные риски. Качество вырастет и в очень скором времени, зная какой китайцы трудолюбивый народ (ведь им надо как то кормить себя) они быстро приспособятся к требованиям рынка и будут устранять возникающие недочеты. Китай китаю рознь, одно дело ширпотреб, совсем другое фабричное производство, просто цели и задачи разные. Трудолюбие колоссальное, знаю, поскольку бывал там и просто был поражен, как они борятся за каждый юань!!! Разница уровня жизни между крупными городами и провинцией просто огромна. Работают, по нашим меркам, за гроши, но живут все на перспективу (восточная философия) и когда-нибудь станут таки державой №1. Возмущайся, не возмущайся это неизбежно (мое мнение)
Жаль конечно, что именно Россия является одним из платцдармов по завоеванию мирового рынка, но тут уж извините - у нас менталитет другой и тараканов в голове масса.
Мне вот что интересно, дойдет ли до такого, что Китай эскпортировать свою продукцию в Японию начнет???
Они ведь издревле, когда еще европейская культура только-только зарождаться начинала, уже соперничали друг с другом.

[Tony]

Рад Вашему оптимизму. Но лично я, например, способствовать повышению качества китайской продукции трудовым рублем не намерен, пусть этим занимается кто-то другой. Риск, связанный с потенциальной потерей достаточно неиалой суммы (начиная от 10000$ и выше), мне не нужен. Я предпочту выбирать из 2-х вариантов:
1) отечественный автомобиль, пускай не самый лучший, но хорошо знакомый, и таким образом, можно сказать, поддрержу родной автопром;
2) японский автомобиль, зарекомендовавший себя, как надежный и безотказный агрегат.
Велика вероятность, что я, как обычно, не прав, может быть оно и к лучшему.

[beerov]

Для меня лучше подержанный авто, Германии, Японии. Китай и к моему сожалению Россия, со своей продукцией отпадают.
Sham, писал, что они скоро улучшат качество! Интересно, а почему как корейцы не могут сразу качество дать? Хотя бы на корейском уровне? Да потому, что им это не нужно. Им главное российскому автопрому конкуренцию составить и захватить рынок. Если родной автопром за голову не возьмётся, то ему каюк!

[Tony]

Для меня лучше подержанный авто, Германии, Японии. Китай и к моему сожалению Россия, со своей продукцией отпадают.
Sham, писал, что они скоро улучшат качество! Интересно, а почему как корейцы не могут сразу качество дать? Хотя бы на корейском уровне? Да потому, что им это не нужно. Им главное российскому автопрому конкуренцию составить и захватить рынок. Если родной автопром за голову не возьмётся, то ему каюк!

Не имею права с Вами не согласиться Beerov!!! Но, как говорится, надо из двух зол выбирать меньшее, поэтому, отметая все остальные варианты, будь то «японцы», «немцы» или «американцы», с гораздо большей вероятностью склоню свой выбор в пользу «наших».

[beerov]

Вот при таких условиях, я бы задумался! И разве только из патриотических чувств (не чужды они мне) взял бы россиянина. Хотя даже в голове нет ни каких мыслей, по поводу какую модель. :roll:
Хотя если решать головой, а не сердцем, то скорее китайца. Что-то типа "Адмирала".

[Tony]

Прошу прощения за возможную неоригинальность, но, хоть убейте, нравится мне новый "Патриот". Может быть сюда подойдет такой "смайлик" :oops: .

[beerov]

Согласен, с виду не плох. Но внешний вид и содержание разные вещи.
Если бы пришлось выбирать я бы наверное НИВУ опять взял бы. Только старую модель.

[Tony]

Для меня "Нива", именно та - старая, вообще - культовая машина. И насколько я знаю, не для меня одного. Вспомните те времена, когда она создавалась. Тогда еще даже G-wagen'а не было. Тогда это был прорыв: первый внедорожник с несущин кузовом, постоянный полный привод. Жаль только, двигатель подкачал, да и запаса прочности "жигулевских" агрегатов маловато. Я, кажется увлекся. Клубы любителей этой машины есть по всей Европе (клубы любителей УАЗ'ов, кстати, тоже). Если я не ошибаюсь, в некоторых странах их даже используют горно-спасательные службы. А вот теперь ответьте мне на вопрос - почему? И станут ли китайские машины такими же культовыми?

[Шмель]

Какая Нива? Какой Патриот? Вы вааще о чем? Вы вот на это посмотрите, да характеристики и возможности внимательно почитайте!
http://www.cars.auto.ru/sale/PN90938/2081620/

[Tony]

Юмор понял.