Снимаем ксенон , чего ставим ? Опции

для wj билинзованные фары передние?

Cебе фары делал на заказ.В мск есть несколько мастеров.Технология: расклеивается фара,как правило китай с ебей(сылки сверху давали),внутрь устанавливается с юстировкой по горизонту требуемая линза (ксенон или галоген) известных фирм,закрывается блендой и заклеивается фара.При необходимости на стекло-корпус наносится-сносится нужная маркировка.Можно тупо поставить линзованную с ебея(только не ксенон-маркировка там галогеновская)-свет по любому лучше штатного,но при установке евро-линзы свет ещё лучше.Сейчас даже авто-корректор колхозить освоили,ну а омыватель при нужде поставить-совсем не проблемма.Только по поводу ксенона поговаривают у гайцов будет база-справочник :устанавливался с завода или нет.Как бы здесь засады небыло.

[БАДАЛАНДАБАД]

на гранды есть противотуманки с двумя лампами одна в бок светит другая прямо как на геликах?

[Vladimir379]

а покажь чё притарил? и где притарился?

Вот ссылка, тут они есть: http://samsebeservis.narod.ru/tun/dop.htm Польские (Wesem), под лампу Н4. Светят достойно, но как будут на машине, пока не знаю.

[БАДАЛАНДАБАД]

а в родных противотуманках овальных какие лампы стоят

[Vladimir379]

а в родных противотуманках овальных какие лампы стоят

В родных, если не ошибаюсь, Н12.
Вот фотки выкладываю моего польского приобретения. Туда можно вместо галогенки Н4 и биксенон воткнуть. Вот только крепление пока не придумал для них!

Вот ещё:

Эскизы прикрепленных изображений

 

Туда можно вместо галогенки Н4 и биксенон воткнуть.

Владимир,посмотрите на маркировку этих фар= H =это галогеновая рефлекторная фара с посредственной светоотдачей .Стоимость в мск 1шт.=700,800 руб.Много света за эти деньги ожидать не стоит,но как недорогую альтернативу стоит попробовать.Если не ошибаюсь ,по установке этих фар есть рекомендации от WESEM: не выше метра от земли+не меньше метра между фарами(точнее не помню-давно ими баловался).

Сообщение отредактировал DEDaKK - 29.9.2010, 0:14

[Vladimir379]

Владимир,посмотрите на маркировку этих фар= H =это галогеновая рефлекторная фара с посредственной светоотдачей .Стоимость в мск 1шт.=700,800 руб.Много света за эти деньги ожидать не стоит,но как недорогую альтернативу стоит попробовать.Если не ошибаюсь ,по установке этих фар есть рекомендации от WESEM: не выше метра от земли+не меньше метра между фарами(точнее не помню-давно ими баловался).

Что конкретно посмотреть? Маркировку на стекле? Посмотрю, но по-моему там Е8, лампа Н4. и ещё что то было написано. Так же в них есть габаритная лампочка 4W.

Конкретно: на этой фаре левее внизу HCR=галоген ближний+дальний.

[Vladimir379]

Конкретно: на этой фаре левее внизу HCR=галоген ближний+дальний.

На фаре написано следующее:12,5 Е8 A HC/R 02 02 HSJ NR53


Сообщение отредактировал Vladimir379 - 29.9.2010, 19:51

Разница есть:HCR или HC\R ? Нужно объяснить что светораспределение у галогеновых и ксеноновых ламп абсолютно разное ? Как и отражатели и(или) линзы под них? Какой ксенон в галогеновый рефлектор ?! Любой гаец "срисует" на раз-два без всякого риглоскопа(прибор для проверки-регулировки фар).Об подобного рода "колхозе" уже писано-переписано до тошноты ,практически на всех автофорумах.Поизучайте=крайне познавательно.Спорить не хочу и не буду.Всем только удач ! ЗЫ: на всяк случай-по техрегламенту на авто допускается установка ДВУХ источников ближнего света(как и противотуманок)и четырёх дальнего.

Сообщение отредактировал DEDaKK - 29.9.2010, 20:41

[Vladimir379]

Разница есть:HCR или HC\R ? Нужно объяснить что светораспределение у галогеновых и ксеноновых ламп абсолютно разное ? Как и отражатели и(или) линзы под них? Какой ксенон в галогеновый рефлектор ?! Любой гаец "срисует" на раз-два без всякого риглоскопа(прибор для проверки-регулировки фар).Об подобного рода "колхозе" уже писано-переписано до тошноты ,практически на всех автофорумах.Поизучайте=крайне познавательно.Спорить не хочу и не буду.Всем только удач ! ЗЫ: на всяк случай-по техрегламенту на авто допускается установка ДВУХ источников ближнего света(как и противотуманок)и четырёх дальнего.

А разве техрегламент что то говорит о лампах в дополнительных фарах? В городе они не очень нужны, а вот на трассе - помогут. К тому же, если ставить в них биксенон с цветовой температурой не выше 4500 К, то вообще сразу и не поймёшь. У меня в ZJ стояли в штатных фарах биксеноновые лампы, с температ. 4500, ни одному гаишнику и в голову не приходило, что это ксенон! Главное с умом всё!
Что касается этих доп. фар, то и Н4 будет давать дополнительный свет.

[Ромус]

дабы не плодить темы.
вчера вытащил ксенон со всех фар. и с ближнего и с туманок. короче ослеп почти с туманок блоки снимать не стал, они там прикручены и без снятия бампера не снять блоки. авось пригодятся когда и там. вопрос. в ближнем свете, чашка которая закрывает лампу, изнутри чорная. а должна быть блестючая? или я не понимаю чего-то или ксенон выжег отражатель. с этим можно чё поделать? и ещё, чем пожно полирнуть отпескоструенные фары?

Сообщение отредактировал Ромус - 4.10.2010, 11:09

Свои фары полировал антицарапином с полиров.машинкой.Можно и ручками,но дольше.При глубоком "пескоструе" нужна мелкая наждачка с водой:1000>2000>антицарапин.ЗЫ: на многих автомойках присутствует услуга:"полировка фар". Добавлю: для фар существует полиуретановый осветляющий лак,надпись на 200гр балончике: "URETHAN"-раньше в радиомагазинах продавали ...

Сообщение отредактировал DEDaKK - 4.10.2010, 12:59

[Vladimir379]

Свои полировал каким то полиролем, коих до дури в магазине, можно ещё полирнуть пастой ГОИ, тож помогает. Но надо быть терпеливым. С одной стороны поспешил и чуть подпортил фару (передержал полировальный круг на дрели). Чисто субъективно, фара отполированная и неотполированная светят по разному, заметно по пятну на вереди стоящей машине! Вручную полировать можно, но долго и нуторно и малоэфективно, ИМХО.

[Ромус]

про полировку примерно ясно. спасибо. только про наждачку немного не понял. её тоже на круг нацепил и пройтись по фаре? до какого состояния? пока особо глубокие царапины не уберуться? а какова толщина пластика на фаре? ну... что б дырку не протереть. далее берём наверное пасту гои , дрель , круг войлочный и вперёд. а про чашку которая лампу закрывает есть мнения?

[Origin]

Полировка вручную одной фары наждачками 1000, 2000 и антицарапином занимает 20 минут. Из "секретов" - шкуркой водим только с водой, прекращаем обработку когда поверхность становится как-бы "жирной". Антицарапином заполировываем до исчезновения помутнения.

[Ромус]

т.е. шкуркой только вручную? не на шлифмашинку? и сначала 1000 потом 2000? и ещё, есть ощущение, что они и внутри гязные. можно ли их как-то промыть? знаю что моют просто полоская в воде с фери.

Сообщение отредактировал Ромус - 4.10.2010, 15:46

[БАДАЛАНДАБАД]

фары только сними! а то потом полироль отмывать очень плохо , она разлетается и высыхает быстро

[Ромус]

фары только сними! а то потом полироль отмывать очень плохо , она разлетается и высыхает быстро

ну эт понятно ,спасибо.

[Erm@k]

А не у кого случаем изнутри фары не замызганы? Чем и как можно помыть, или почистить?