Помогите с выбором. TLC-100 ., АКП или ручка? Опции

[Серый-100]

Про динамику я вообще молчу, просто в шоке, а вроде такой же крузаковский бензиновый двигатель, но небо и земля! даже согласен на автомат.
Пипец! че щас будет!

Да ничего не будет, сколько людей столько и мнений. Я кстати и говорил, единственное чег бы мне хотелось- двиг чуть пго резвее, просто до 105ки на хонде степваген гонял. А в сравнении со 105кой это просто пуля! Вот по этому мне двигла чуть и не хватает, хотя уже привык, почти. Хотя максималка у 105ки достойная, в принципе мне хватает. А брал из-за комплектации, мосты, блоки всех дифов, лебёдка, люк, короче что заказывали! и ни чуть не жалею!

[Gazelist]

А мне бензинки нравятся
100ка 2000г. 4.7,автомат.
По городу лутьше нет,да и по трассе тоже,поставил круиз и чешеш,захотел обогнать надавил педальку,притормозить тоже без напрягов,при этом не надо маслать сцепу и ворочить гочергу,у это я про автомат,да и в говнах иногда выручает,особенно когда не хватает тяги и надо переключаться на пониженную,а это шанс усесца,да и в крутые подьёмы тоже лутьше едет,главное не срывается в букс.
Бензинка тоже прелесть,динамики хватает,лошадок тоже,засёк разгон до ста,так 10.8сек.Ещё большой плюс бензина это в том,что он все яден,от 92 до 98 и ещё в добавок газ пожирает. Ездил в Астрахань,так расход по бензиновой цене был 9л на 100,а дизель такое может ,это при скорости 100-120,гружённый и с постоянными обгонами.
Так что можете закидать меня помидорами,но дизель не возьму низачто
Вот небольшое подтверждение проходимости бензинок на автомате,особенно штурм горы,обе машины 4.7л,на автомате,уазка не в счёт

[Серый-100]

Так что можете закидать меня помидорами,но дизель не возьму низачто

Я, не в коем случае не агитирую в пользу дизеля,НО, я как и( -ты) ни когда не возьму бензинку. Я просто тащусь от звука дизеля, так всегда было и так всегда будет, объяснить это трудно. Ну да понимаю динамика, но денег , (при покупке)мне хватало на 100ку и на дизельную, и на бензиновую тем более, но я всётаки взял 105ку- на мостах и со всеми наворотами, и это не случайно, так что есть истенные приверженци дизелей, и это нужно понять, а вот объяснить это....

[Дима]

Уважаемые коллеги, помогите определиться.
Хочу сменить свою КИА Соренто 2006г (типтроник) на TLC-100, 1998-99 г.в.
Сорик подвел в отпуске на трассе, вот и задался неспешной мыслью и целью сменить его.

Конечно напрягают некоторые вопросы:

1. Единственное что заслуживает внимания и на что можно сменить сорика - это на TLC-100. Правда годы выпуска TLC-100 (98-99гг) смущают, но по ценику это единственное что могу позволить без долгов и кредитов.

2. Пробег TLC-100 этих годов, в среднем 400 тыс км. Не рассыплется ли в первые месяцы после обмена?

3. TLC-100 автомат или ручка? Несколько смущает расход на АКП TLC-100(все таки не типтроник) практически одинаков. что в городе, что на трассе.

4. Говномес конечно не нужен, но охота - это мое хобби и по полям по ночам погонять я не прочь. А так в основном город и трасса (ДОН в основном до Черкесска 1-2 раза в год).

Конечно мысли путаются чудок, но по-моему изложил все по порядку.

Может для полей что нить попроще?? Уазик например....