БРДМ-2 Рх, Машина выходного дня Опции

[grivna22]

нет, броники ездили на спущеных колесах, это видно только когда колесо на препятствие наезжает, глохнут потому что мощи на низах не хватает, а повышаеш обороты, закапываются .
нашей подкачке было уделено очень много внимания, и теперь она работает отлично, т.к. на бездорожье без нее делать нечего.
на ту горку, на которую зил заехал только благодаря задним двум мостам, и после того как уже БРДМы горку разровняли. мы начинали закапываться уже в самом конце горки и после третьей попыпки решили что быстрее на лебедке забраться, чем тратить время на попытки, некогда было играться в заезды

[Opel]

нет, броники ездили на спущеных колесах, это видно только когда колесо на препятствие наезжает, глохнут потому что мощи на низах не хватает, а повышаеш обороты, закапываются .
нашей подкачке было уделено очень много внимания, и теперь она работает отлично, т.к. на бездорожье без нее делать нечего.
на ту горку, на которую зил заехал только благодаря задним двум мостам, и после того как уже БРДМы горку разровняли. мы начинали закапываться уже в самом конце горки и после третьей попыпки решили что быстрее на лебедке забраться, чем тратить время на попытки, некогда было играться в заезды

надо прикидывать как впихнуть 2-ю раздатку...
или идти как я, по пути замены движка и коробки...
жалко, что мне попался движок с машины full time AWD, а то бы у меня было 2 раздатки

[DimaBRDM]

Спасибо за поздравления! Не собираюсь спорить с чужими мнениями, ибо сделал определенные выводы о болезненном восприятии информации, которую люди не желают слышать, хоть она и очевидна... Скажу о том, чего никто не видел и никто не знает, а именно о том, что ехал я чисто погулять и никому не хотел мешать при этом (по подобию прошлого Кармагеддона, когда я познакомился с каждым зрителем на брундершафт и посетил Андреевский райотдел милиции с присвоением очередного звания подполковника)... Однако организаторы очень сильно просили меня поучаствовать в соревновании, ссылаясь на то, что и так мало машин приехало... По этой причине у меня не было ни корозащитки, ни блоков ни фотоаппарата ни штурмана ни прочей хрени, так необходимой в трофи рейдах, но так легко теряющейся в буйных гуляниях... Был навигатор Гармин 2000 и сыроватая машина. Сырая потому, что свет был паршивенький лампочки тридцатилетней давности то и дело перегорали т.е. для ночного вождения свет не годится, система охлаждения - лопнула еще на Харьковской трассе задолго до доезда и я сразу потерял весь тосол. Чтоб доехать до ближайшего источника воды мне пришлось вылить в радиатор всю питьевую воду, включая минералку и прочую жидкость. Понимая, что в радиаторах 16 литров, а не 37 я ехал на четвертой передача со скоростью 30 км в час при этом температура держалась в районе 100 градусов. Течь в полевых условиях устранить не удалось, поэтому я постоянно терял воду, отопитель и обдув стекол еще не налажен и по этой причине не работает, как следствие - запотевающие окна. Дворники стеклоочистителей отсутствовали, т.к. еще не успел их адаптировать под старые крепления. В чем я был уверен, так это в двигателе и пневматике. Позже и пневмосистема подвела. Постоянно перекручивался и слетал ремень компрессора и в один прекрасный момент слетел шланг подачи воздуха от компрессора к рессиверам. Один из ремней генератора тоже лопнул как раз в момент, когда рядом барахтался в канаве Северодонецкий БРДМ. Зарязное устройство для навигатора не было куда подключать и я на ходу запитал подобие прикуривателя от одного из аккумуляторов. Достоинство штурмана, о котором говорят, что он якобы "знал местность" (брехня все это, дорогу я сам искал) заключается в том, что он был молодым, физически и морально крепким, исполнительным, и приисполненным духом победы, которым я его заразил с самых первых взятых точек. Еще на старте я его заставил подобрать обрывки дешевого синего нейлонового троса, который небрежно бросили в грязи после разрыва об засевший УАЗ-патриот местные джиперы. Позже этот трос мы использовали как корозащиту, а еще позже -порвали его нафиг и пришлось лебедиться по варварски, о чем Северодонетчане сразу нам по возможности поспешили сообщить... Точки бились класно. Как пример, когда дружественный Северодонецкий БРДМ и члены его экипажа искали точку, я любезно предложил Дмитрию прогуляться к точке и в полной темноте мы ее нашли по азимуту. После первого дня по пути на базу попали в такой туман, что обочины не было видно. Штурман лежал сверху на броне и выхватывая лучем прожектора правую обочину орал мне, что мы выдвинулись сильно влево или слетаем в кювет. Как он не примерз к прожектору для меня до сих пор - загадка. Адреналин наверное - зашкаливал. Во второй день, не зная, что мы сильно впереди - топили как в последний раз. Как результат - около трех часов разницы от Северодонецкого БРДМа и на одну точку больше взяли (или на две? ;-)). А в целом в Днепропетровск приехало со мной в машине - пять кубков. Около половины первого ночи я уже был дома. Большое спасибо организаторам за грамотное разведение трасс и зрелищьность.

[grivna22]

DimaBRDM, привет, сами гонки ОООчень понравились!!! ты честно взял первое место!!с чем тебя и поздравляю!!!
вот что после тебя заехать на точку проблемно - это факт , мы на точку "д" после тебя и зила уже сразу на лебедке заезжали и выезжали сам знаеш сколько это гемора и времени...

[Tolyanych]

Видел видео про Кармагеддон в харьковской программе Бардачок,было очень интересно посмотреть, не видел только как второй Северодонецкий БРДМ брал фундамент (или этого не было или не показали)

[grivna22]

брали мы фундамент, и протупили что брали на доп колесах порвали две цепи и порвали одно доп колесо , а оператор с бардачка как раз снимал про то как Днепр выезжал из канавы, куда и мы потом сели....

Сообщение отредактировал grivna22 - 30.11.2010, 17:01

[grivna22]

это та самая программа "бардачок" в которой отчет про гонки

[grivna22]

еще видео с гонок , там где Днепр заехал и сразу все перекопал, это то о чем я раньше писал, а мы после него по "перекопанному" на лебеде тащились
http://io.ua/v16b8294c5ae5f3a86af3206f3e9b093c
http://io.ua/vb80eda77dd370b71f4136a37fe8d20a0

[Bekrenoff]

Ребята, а давайте создадим тему "Барахолка" именно по "Бардакам", у меня вот остались после снятия доп. колёс цепи... поменял бы на другое "железо" или отдал за недорого...

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 30.11.2010, 22:11

[Tolyanych]

Ребята, а давайте создадим тему "Барахолка" именно по "Бардакам", у меня вот остались после снятия доп. колёс цепи... поменял бы на другое "железо" или отдал за недорого...

Я двумя руками ЗА. Сам ищу много всяких родных железок и резинок. Что-то приходится покупать в количестве (лишнее сменял или продал бы) , а что-то купил бы.

[Гера]

Ребята, а давайте создадим тему "Барахолка"

Так вам же Lexx предлагал сделать целый раздел, в котором вы бы открывали темы.
вот здесь
Но как то не очень весело это встретилось здесь

Я за раздел для БРДМ

[Tolyanych]

Все всё пишем в одну тему, а есть ходовая, двигатель, электрика, тюнинг и та же барахолка. Отдельный раздел очень бы не помешал.

[kolhoz]

Ребят, я думаю, что рановато из темы делать раздел. В одной теме всё взаимосвязано и интересно читать. Раскидка по нескольким темам, усложнит общение и поиск инфы. Пусть хотя бы 50 страниц(тысяча постов) насобирается.
И куратором я быть не могу просто технически - ацки медленный инет с несколькодневными разрывами + моя тотальная безалаберность во всём, что не касается работы.

Наконец-то забрал сегодня свой БРДМ. Как раз просвистев мимо двух покатух - Кармагедон и нашей, местной(на которую таки поехал на тоёте). За кармагедон вообще сильно жалею.
Зато оценил труд профессионалов. Со сроками конечно подвели, но работой (впервые) доволен.

[Bekrenoff]

я считаю что таки пора уже раздел делать. нас тут уже как минимум 5 человек... и у каждого наверняка вопросы-ответы... да и не так трудно новичкам будет отыскать нужное... П.С. а насчет куратора раздела- будем голосовать

Так вам же Lexx предлагал сделать целый раздел, в котором вы бы открывали темы.
вот здесь
Но как то не очень весело это встретилось здесь

Я за раздел для БРДМ

народ не захотел на другой сайт переезжать видимо

[kolhoz]

я считаю что таки пора уже раздел делать. нас тут уже как минимум 5 человек... и у каждого наверняка вопросы-ответы... да и не так трудно новичкам будет отыскать нужное... П.С. а насчет куратора раздела- будем голосовать

Конечно давайте голосовать. Особенно учитывая, что меня уже (почти) назначили .

Хорошо. Какую конфигурацию кто предлогает?
Лично мне видится такой вариант разделов:
Железо и обслуживание(всё вместе включая электрику, ходовую, двигатель и т.д.).
Мой бронированный конь(не "БРДМ", потому как есть владельцы БТР) - На каждый заводится собственная темка.
Покатухи, соревнухи, общение.
Разное.

Больше разделов делать не имеет смысла - слишком мало нас. Раздел с двумя-тремя темами, по паре прошлогодичных сообщений в каждой, информативности не добавит.

Сообщение отредактировал kolhoz - 1.12.2010, 23:47

[Opel]

Конечно давайте голосовать. Особенно учитывая, что меня уже (почти) назначили .

Хорошо. Какую конфигурацию кто предлогает?
Лично я видится такой вариант разделов:
Железо и обслуживание(всё вместе включая электрику, ходовую, двигатель и т.д.).
Мой бронированный конь(не "БРДМ", потому как есть владельцы БТР) - На каждый заводится собственная темка.
Покатухи, соревнухи, общение.
Разное.

Больше разделов делать не имеет смысла - слишком мало нас. Раздел с двумя-тремя темами, по паре прошлогодичных сообщений в каждой, информативности не добавит.

а мне кажется, что все-таки рановато раскидывать инфу по разным разделам.. и в одной теме иногда по неделе никто не пишет... у нас же не УАЗ, которых тысячи...

[Bekrenoff]

для начала трёх разделов хватит: "железо", "мой гараж и "прочий флуд". я бы лично вёл подраздел "Электрика"
П.С. сам перелопатил пол-инета- но нигде не нашёл отдельного раздела по БРДМам (не говоря про подразделы)

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 1.12.2010, 23:21

[Lexx]

Ребят, сейчас пока желательно решить как назвать новый раздел? И краткое (в пару строчек описание)
пы.сы.
Эту тему думаю не разбивать и не закрывать, а целиком перенести в новый раздел (чтобы адрес темы не менялся и ее не потеряли поисковики).
А там уже, по мере надобности, можно создавать новые подразделы, к примеру "БРДМ-Барахолка".

[Tolyanych]

Конечно давайте голосовать. Особенно учитывая, что меня уже (почти) назначили .

Хорошо. Какую конфигурацию кто предлогает?
Лично мне видится такой вариант разделов:
Железо и обслуживание(всё вместе включая электрику, ходовую, двигатель и т.д.).
Мой бронированный конь(не "БРДМ", потому как есть владельцы БТР) - На каждый заводится собственная темка.
Покатухи, соревнухи, общение.
Разное.

Больше разделов делать не имеет смысла - слишком мало нас. Раздел с двумя-тремя темами, по паре прошлогодичных сообщений в каждой, информативности не добавит.

+1 Поддерживаю!!!

[kolhoz]

Ребят, сейчас пока желательно решить как назвать новый раздел? И краткое (в пару строчек описание)

БРДМ-ацкий сото...
БРДМ-машина выходного дня.
Клуб владельцев и любителей полнопрводной военной техники.