Система кондиционирования и салонный фильтр, LC 200 Опции

[artur]

А у меня в эти решетки всегда холодный дует =если включена кнопка заднего вентилятора-у всех так ? Зимой совсем неуместно в голову задних пассажиров -ледяной поток.!

Нет, должен быть теплый, надо либо прокачивать задний контур задрав морду вверх либо ехать к дилеру и тормошить его....

[Lotsman]

Я у себя тоже не замечал, чтобы хлодом дуло.

[kaunt500]

Нет, должен быть теплый, надо либо прокачивать задний контур задрав морду вверх либо ехать к дилеру и тормошить его....

А что значит прокачивать? Если можно-поподробней!

[AlexMen]

Нет, должен быть теплый, надо либо прокачивать задний контур задрав морду вверх либо ехать к дилеру и тормошить его....

Вроде сам прокачал. После 40 минут тарахтения, из верхних сопел подул горячий воздух, но вот в ноги 2 ряду из дифлекторов на обшивке 2-го ряда все равно еле тепленький, хотя 3-й ряд внизу хорошо обдувает. Наверно, к диллеру придется все же ехать, но если за мой счет предложат пол-машины разобрать, откажусь.

[kaunt500]

Вроде сам прокачал. После 40 минут тарахтения, из верхних сопел подул горячий воздух, но вот в ноги 2 ряду из дифлекторов на обшивке 2-го ряда все равно еле тепленький, хотя 3-й ряд внизу хорошо обдувает. Наверно, к диллеру придется все же ехать, но если за мой счет предложат пол-машины разобрать, откажусь.

Так как прокачать-то? И что именно прокачивать? -то-ж не тормоза!!!

[AlexMen]

Так как прокачать-то? И что именно прокачивать? -то-ж не тормоза!!!

Это образное выражение. Имеется ввиду: включить на полную мощь задний контур задрав морду вверх минут на 40. Возможно, есть еще варианты.

[artur]

Это образное выражение. Имеется ввиду: включить на полную мощь задний контур задрав морду вверх минут на 40. Возможно, есть еще варианты.

Я пользую другой метод, минут за 5-10 выгоняется воздух. на пригорок морду (только хороший такой пригорок!) и оборотов 2500 машинке держать, врубив заднюю печку....
Раза 3-4 прокачивал таким методом, после слива охлаждайки.

[Kincler]

Помпу заменили по гарантии. Но, как дул холодный воздух из заднего левого воздуховода, так и дует. Алгоритмом работы КК по утверждению ОД следующий - так и должно быть, принцип конвекции. Спереди теплый воздух, сзади холодный - все перемешивается и наступает благодать температурная.

Отсюда вопрос к владельцам более свежих авто, проверьте если не сложно, как у Вас работает система. Надо включить на максимальное тепло обогрев задних пассажиров либо с дисплея на центральной панели, либо с пульта управления для задних пассажиров и протянуть руку под левое сиденье третьего ряда. У меня дует холодный воздух, а из под правого сиденья третьего ряда воздушного потока совсем нет.

Спасибо.

Земель, благодать у ОД наступает, когда ты разгружаешься у их кассы
И конвекция тут не при чём
В ноги самых задних седоков дует из маленьких дефлекторов на колёсных арках.
Дует теплом при нормальном уровне ОЖ и отсутствии воздуха в контуре.
А большая сетка под левым сиденьем-это забор воздуха для заднего контура. Он туда сосёт, а не дует им
А справа пустышка для красоты по японски.
Так что поводов морщить голову в раздумьях я не вижу.
Мне помпу тоже на 40т поменяли. Думал, на 80 опять стельнёт. Ан нет, пока жива

[status]

Народ посоветуйте где купить угольный фильтр? На exist нет нужного размера, ваще интересно они предлагают для 200-ки фильтра размером 215х215Х18, что не есть айс. Он попросту не встает в рамку

[A_C_E]

Народ посоветуйте где купить угольный фильтр? На exist нет нужного размера, ваще интересно они предлагают для 200-ки фильтра размером 215х215Х18, что не есть айс. Он попросту не встает в рамку

Я написал несколько постов выше про цитрон. Офигенный фильтр. Только такой теперь буду ставить. Встает в рамку как родной.

[status]

Я написал несколько постов выше про цитрон. Офигенный фильтр. Только такой теперь буду ставить. Встает в рамку как родной.

А где в инете можно заказать такой?

[Lotsman]

Я написал несколько постов выше про цитрон. Офигенный фильтр. Только такой теперь буду ставить. Встает в рамку как родной.

Поподробней пожалуйста: где и сколько?

[A_C_E]

Поподробней пожалуйста: где и сколько?

На Экзисте триста с чем то рублей. Фирма TSN (Цитрон ) Российская забивал для ЛК 200. TSN 9.7.153 Фильтр воздушный салонный угольный 277,49р.

Сообщение отредактировал A_C_E - 12.12.2010, 14:47

[Roma]

Поподробней пожалуйста: где и сколько?

Вот у самого производителя "Цитрон" всего 263 деревянных... правда в упаковке 8 штук, итого за 2100 рублёв на 40тысяч км пробега... если через каждые 5 тысяч менять

[Lotsman]

А кто еще пользовался фильтрами Цитрон? Если они на самом деле такие хорошие, то можно и упаковку взять.

[AlexMen]

А кто еще пользовался фильтрами Цитрон? Если они на самом деле такие хорошие, то можно и упаковку взять.

Я третий уже себе поставил. При такой разнице в цене с оригиналом, решил менять чаще, чтобы кондер не загадить, т.к. в общем гараже пыльновато. По эксплуатации нареканий нет. Покупал как угольный, так и обычный.

[SAHA]

А кто еще пользовался фильтрами Цитрон? Если они на самом деле такие хорошие, то можно и упаковку взять.

на производстве раньше брали фильтра этой фирмы- замечаний не было..

зы , а может правда выписать по почте упаковку?

[status]

А размер какой у него, чет не могу найти?
Нашел, то что нужно. А то имею печальный опыт заказов у здешних партнеров сайта, взял сдуру 4 фильтра салона, а они не подходят по размеру. Устал товарищу рассказывать , что он не прав. По-моему до сих пор не убедил

Сообщение отредактировал status - 12.12.2010, 21:02

[Roma]

А размер какой у него, чет не могу найти?

Собственный замер родного выкладывал в начале темы тут... 195/215/27 (длина/ширина/высота), Цитрон - А 215 В 193 Н 30

[status]

Спасибо всем. Буду заказывать Цитрон