Китайцы. Кто что думает? Опции

Нашёл в сети вот это http://www.xinkai-club.ru/ , ещё http://www.greatwall.ru/ и это http://www.xinkai.ru/ . Убивают цены как на полный привод, так и на моно. Ездил смотреть, ничё не пойму, если ходовка с TOYOTA, то с какой и чё за двигатель GW491 QE 2,3 и с чем его едят? Подскажите стоит ли "овчина выченки", только пожалуйста без коментариев о китайской жизни (ибо долго там работал и знаю ,что китайцы могут когда хотят, в отличии от наших, которые не могут даже если очень хотят). Интересует ремонтность и ресурсность движка, хотя у дилера на сервисе мельком видел его со снятой клапанной крышкой уж очень похож на "Волговский", может ошибаюсь :oops: и схемку бы на него если есть, ссылочку за большой респект. Заранее спасибо. Ну и за ваше мнение тоже.

[Чопер]

Грейт Вол вообще выделяется среди китайцев, а Ховер среди Грейт Волов. Если пикапы за пару лет теряют товарный вид, то Ховеров убитых ни разу пока не видел. Да и дизайн у него зачетный. Думаю хороший авто для тех кому неважны понты.
Ну, а лично для меня пока "хороший понт дороже денег"

[AnastasiyaBG]

Вчера встречались клубом chinamobil.ru. На встрече был Алексей(привет тебе отдельно!).Попросил рассказать немного о Китайских автомобилях, что собственно и постараюсь сделать.

Борысыч, спасибо за приглашение, помощь и информацию по машинам.
Надеюсь эта встреча не будет единственной. Рад был познакомиться, пообщаться со всеми и погреться в твоей машине. Особое спасибо Стасе, за доставку меня до дома. Передай ей пожалуйста от меня благодарность и респект за отличную езду.
Алексей.

[Чопер]

Борысыч, спасибо за приглашение, помощь и информацию по машинам.
Надеюсь эта встреча не будет единственной. Рад был познакомиться, пообщаться со всеми и погреться в твоей машине. Особое спасибо Стасе, за доставку меня до дома. Передай ей пожалуйста от меня благодарность и респект за отличную езду.
Алексей.

Алексей, а как же отчет о встрече и расказ об увиденном? Изменилось ли отношение к китайцам?

[Dalama]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...5/09/16/1160745

Баян конечно, но прочитать интересно. Выводы неутешительные.

[Борысыч]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...5/09/16/1160745

Баян конечно, но прочитать интересно. Выводы неутешительные.

Спешу сообщить о данном баяне: ЭТО-НЕ ГРЕЙТ ВОЛЛ!!!!!!(да и к тому же видео старое как панталоны моей бабушки)
вот тут немного видюхи с последних вылазок "китайских маниаков" (внизу страницы 3 видео):
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=16...c&start=135

[Борысыч]

Алексей, а как же отчет о встрече и расказ об увиденном? Изменилось ли отношение к китайцам?

Надеюсь на это!(хотя лучше ещё и с маниаками грязевыми хоть в одну поездку съездить,т.к. там ощущения более ярко выражены)
Чопер, 2 самых грязевых модели среди китайских-это SAFE и DEER. Причём стоимость таких машинок даже ниже,чем российских Париков, не говоря про зарубежные модели.

[Dalama]

вот тут немного видюхи с последних вылазок "китайских маниаков" (внизу страницы 3 видео):
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=16...c&start=135

Маньяки!!!! Жесть!!!! Особенно брод.....
Интересно, что им жены сказали, когда они под утро вернулись... уставшие, но довольные ?

Сообщение отредактировал Dalama - 22.4.2009, 13:26

[Чопер]

Маньяки!!!! Жесть!!!! Особенно брод.....
Интересно, что им жены сказали, когда они под утро вернулись... уставшие, но довольные ?

Да-а-а, не слабо!

[alexey_m]

Расскажи по встрече с китайцами - какие конкретно модели хвалили?

Если честно, я совеншенно не разбираюсь в моделях поднебесной. Обсуждали качество и ремонты в общем. Обсуждали тесты кторые ходят по сети - как я понял, это тесты машин когда Китайцы только начали выходить на наш рынок. Сейчас положение изменилось и качество с безопасностью тоже. Греясь в машине Борысыча, я не заметил косяков в электрике, отделке салона и работе двигателя.
Пока Стася везла меня домой на своей Тигге (вроде не путаю, это аналог РАФ 4), расспросил подробно о ее машине. Авто 3 года, она регулярно учавствует в покатушках и достаточно жестких, раз меняет уже третью защиту двигателя.
При такой эксплуатации поломки вполне адекватные и их, на удивление мало. Допустим взять сцепление - я знаю как минимум три ТЛК 105, у которых менялось сцепление на рубеже 50 тыс. км., а эта Тигга, пробежала больше. То же самое и с аммами.
Что касается динамики, особой разницы с РАФ 4 не заметил, управляемость похуже, но не такая табуретка как РАФ, где каждая трещина в асфальте отдается зубной болью.
Конечно не стоит ожидать от этих машин качества и комфорта на уровне ТЛК, Jeep и т.д., но и цены не сопоставимые.
Я надеюсь пригласить их клуб на наши покатушки и если они согласятся, желающие смогут выяснить по интересующим машинам более подробно, а так же пощупать и посмотреть в деле.

[sirGarry]

Следующая машина- только Ховер

Здравствуйте вам! Держу Ховера уже полтора года (30000км) Пусть каркают и плюются все, кто на Ховере не ездил! Я - езжу и много! Залезал в такие грязи и глины, что мужики на УАЗиках головами крутили...а я выезжал! А по комфорту вообще претензий нет - и далеко ездил, и в лесу ночевали на рыбалках. Короче - тачка стоящая! Поломки - только то, что сам по дури ломал (мелочёвка).

[Chief]

К китайцам отношусь уважительно, особено к Грейт Волу Дир3 (он же Олень) например вот видео




или вот





хозяина зовут Димас причем машинка прошла уже 70 000 км и сами знаете по какам Сибирским дорожкам, за все это время было сломано две пары шрусов, главная пара переднего моста, убита одно сцепление, пара ступичных подшибников с втулками ну впринципе все, движка масло не жрет, коробка нормуль, раздатка нормуль. вот фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Чопер]

Хорошо подготовлена, катки зверские.

[volodyak]

Если кому интересно. Владею Грейт волом G5 уже 5 лет. Машина не убиваемая. Ломается только то что я сломал. За 120000 заменил передний кардан (проехал 130км на полном приводе по почти чистому асфальту) недавно заменил генератор. Поменял подшипники ступиц передних и тормозные диски, амортизаторы и рулевые тяги. На охоте сын перегрел движок перебрал головку (плохо) горит лампа масла на холостых уже год жду когда сдохнет движок (а он ни как). Хотел продать. Жалко. денег на ремонт не просит а стоит дешево. Оставил как подменку. В сервис не гоняю- делаем с сыном сами ради интереса. Одна проблема - ржавеет. 1.5 года назад в зад въехал Оутландер - он на эвокуаторе - я даже заднию дверь не менял. Вместо бампера приварил швелер. Поставил проставки под передние сидения, теперь удобно. Короче это тот же УАЗИК, только с кондеем и не трясется, в салоне тихо даже при 120 км/ч ( больше не едит)

[kolhoz]

Если кому интересно...

Интересно, если есть тема и в ней 38 страниц.
Брат 3 года ездит на Тиго. Ничего не ломается. Впечатления самые положительные. После его машины я к китайцам стал лучше относиться. Но хочет Праду .

[volodyak]

Я брал китайца новым. Ничего о них не знал. Думал будет хуже, но остался доволен. Правда это третья машина и поэтому ее никто не жалеет. Я не любитель грязи, а сын переодически ездит на рыбалку, охоту. Проходимостью доволен. Говорит нам повезло потомучто он китайской сборки, а на гжель жалуются.

[Lexx]

а на гжель жалуются.

А что это?

[Sander]

Мне нравятся их новые модели, с начала 10 года которые идут. Очень современно. И стоят не дорого

А что это?

Лёш,это наша "отвёрточная"сборка из их "машинокомплектов".

[Lexx]

Лёш,это наша "отвёрточная"сборка из их "машинокомплектов".

У нас в Гжели китайцев собирают? Во как Не знал. Спасибо за инфу.
На фарфоровом заводе чтоль?

[volodyak]

Всем привет! Да собирают в гжели и запчасти в основном идут через Гжель. У ребят много жалоб, что греются и сыпятся. Поэтому китайские Б\У дороже чем Гжель. G5 вообще не выпускают. Хотя мне больше он нравится, если пикап так пикап, а не полупикап. Много заднеприводных. Которые в такую погоду некуда. Сам ежжу на заднем (снят кардан с передка). Новые модели не знаю. Выглядят ничего. Уменя старый из первых 2005г. Друзья называют электричкой (зеленый).