Пыльник и передний кардан, Jeep Grand Cherokee WJ Опции

[FordSloman]

На новый год решил поехать в Ригу, ... Итог: час дожидался эвакуатора, километров 50 от города успел уехать, новый год пришлось справлять дома.

Так это ещё повезло! Была вероятность встретить в поле и там же заночевать.
Фотография с шоссе Рига-Москва



Фотография с шоссе Илуксте-Биржи

[andrei__c]

Я купил шрус GLO 4512K (Италия) (цена около 1300 руб) , NGK ни один не подошел, из-за наклона зубьев, при тех-же размерах.
Шрус разобрал и проточил внутреннию обойму примерно на 1,5 мм с каждой стороны на шлифовальном станке, токарный не взял... сталь лучше, чем у оригинала.
Чехол щруса купил силиконовый от 2108 (цена около 100 руб).
Чехол вывернул на изнанку, отрезал лишнее, и одел на оригинальную железку, предварительно срезав с нее старую, рваную резинку...
Силикон нагрел в горячей воде и одел на кардан...
все подошло как родное...

Немного не понял, извиняюсь, в шрусе GLO 4512K канавы под шарики прямые? Москвичёвский шрус ставить нельзя, потому что канавки под шарики косые и в следствии этого вал возможно переместить по оси, кстати передний шруз с косыми канавами и выполняет роль шлицевого соединения в карданном валу. А задний шруз с прямыми и не позволяет двигаться валу по оси. Я тут с дуру поставил от москвича, так кардан сехал в крайнее заднее положение и упёрся в заднюю чашку, как дырку не прожрало не знаю.

[SLAVA99]

У меня со стороны моста - крестовина. Тот шрус, который поставил со стороны раздатки - там канавки действительно расположены под углом к оси шруса, (примерно так - \ / / \ ), что не дает валу смещаться в сторону крышки (шрус сам себя распирать будет).

[andrei__c]

У меня со стороны моста - крестовина. Тот шрус, который поставил со стороны раздатки - там канавки действительно расположены под углом к оси шруса, (примерно так - \ / / \ ), что не дает валу смещаться в сторону крышки (шрус сам себя распирать будет).

Поскольку у тебя впереди крестовина, то тебе как раз такой шрус и нужен, с косыми канавами, компрессионный как их ещё называют в литературе или внутренний. Как раз за счёт косых канав вал и двигаеться, хотя угол не особо большой получаеться. У меня такой шрус стоит со стороны моста, а вот со стороны раздатки с прямими канавами, как на наружном шрусе, по оси он не двмгаеться, зато угол меняеться в широких пределах.

[Butch]

Если ставить москвичевский шрус, там в корпусе проточек вроде нет под крышку и пыльник. Как они держатся и масло не выгоняет?

Сообщение отредактировал Butch - 13.2.2011, 2:20

[Artery]

Если ставить москвичевский шрус, там в корпусе проточек вроде нет под крышку и пыльник. Как они держатся и масло не выгоняет?

Ты же болтами стянешь, ни чего там ни куда не денется. На хрен там эти проточки. Главная проблема будет пыльник!

[Butch]

Снял сегодня кардан. Но гул ни куда не пропал. И еще слышу какую-то слабую вибрацию. Что дальше смотреть, пер. мост, ступицу, раздатку? Раздатка при проверке наушниками гудела сильнее всего и там есть следы ремонта (зеленый герменик по кругу).

[Mikela]

Я купил шрус GLO 4512K (Италия) (цена около 1300 руб) , NGK ни один не подошел, из-за наклона зубьев, при тех-же размерах.
Шрус разобрал и проточил внутреннию обойму примерно на 1,5 мм с каждой стороны на шлифовальном станке, токарный не взял... сталь лучше, чем у оригинала.
Чехол щруса купил силиконовый от 2108 (цена около 100 руб).
Чехол вывернул на изнанку, отрезал лишнее, и одел на оригинальную железку, предварительно срезав с нее старую, рваную резинку...
Силикон нагрел в горячей воде и одел на кардан...
все подошло как родное...

А я поставил ШРУС от вольксвагена пассата, подошел как родной. От него же пыльник взял силиконовый, его родно жесткий был совсем. Полет нормальный, пыльник стоит. Старый рвется, но еще держался. новый не выворачивал

[Bammbus]

Mikela, ты бы номер шруса оставил-то..

[Toxa S80]

Mikela, ты бы номер шруса оставил-то..

+1

[Rezut]

А я поставил ШРУС от вольксвагена пассата, подошел как родной. От него же пыльник взял силиконовый, его родно жесткий был совсем. Полет нормальный, пыльник стоит.Старый рвется, но еще держался.новый не выворачивал

Номер детали скажи плиз, и обойму протачивал, али так вошла?

[Mikela]

Номер детали скажи плиз, и обойму протачивал, али так вошла?

Номер посмотрю на коробке вечером в гараже и скину. Ничего не протачивал. забили так. Такой же точно до этого стоял с буквами WV..., а может до меня прежний хозяин проточил, так как слегка покоцаны пазы были, хотя сумневаюсь?! Мне сняли прежнюю обойму и я пошел на рынок подбирать, да и сразу нашел, в любом бутике полно их вместе с пыльником за 3000-3500тенге(600руб). Кстати москвичевский ШРУС от 2141 за 7000тенге(1400руб) только на заказ в 2 недели, дефицит гля!!!

[Mikela]

Номер посмотрю на коробке вечером в гараже и скину. Ничего не протачивал. забили так. Такой же точно до этого стоял с буквами WV..., а может до меня прежний хозяин проточил, так как слегка покоцаны пазы были, хотя сумневаюсь?! Мне сняли прежнюю обойму и я пошел на рынок подбирать, да и сразу нашел, в любом бутике полно их вместе с пыльником за 3000-3500тенге(600руб). Кстати москвичевский ШРУС от 2141 за 7000тенге(1400руб) только на заказ в 2 недели, дефицит гля!!!

Вот как обещал. Фото коробки с номером.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mikela]

+1

WV-008F2
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...mp;#entry301549

[Alex83]

совсем недавно ставил шрус от москвича, результат: при езде до 100 км/ч полёт был нормальный, начал ездить быстрее, сразу же загудел и затрещал, пришлось снять, поставил от подороже шрус, тоже от москвича, и снова, как только разогналса больше 130км/ч кардан вообще вырвало из шруса, судя по всему из-за перегрева, т.к. сам шрус деформировалса. Сейчас поставил оригинальный шрус, пока больше 120км/ч не разгонялса, полёт нормальный.

[Heatseller]

Добрый день, соратники. Также появилась проблема с задним шрусом переднего кардана. EXIST вот что предлагает: http://exist.ru/price.aspx?pcode=52111597AA+
Вопрос: Что за девайс фирмы Dorman? Приобретал и эксплуатировал ли кто-нибудь этот Dorman?

[Heatseller]

Ау! Камрады!

[KinVM]

Ау! Камрады!

http://www.dormanproducts.com/p-34509-932-...pymmeid=6347641 - полный комплект.
вот тоже столкнулся с проблемой переднего кардана. Возникла правда по другой причине - предыдущий владелец слегка погнул кардан, из-за этого шруз развалился. Пыльник целый. Вот думаю можно ли выровнять кардан или сразу искать б/у. По поводу замены шруса - я б поэкспериментировал с импортным аналогом москвича.

[KinVM]

а может у кого завалялся ненужный кардан без шруса? нужна сама труба

[andrei__c]

Добрый день, соратники. Также появилась проблема с задним шрусом переднего кардана. EXIST вот что предлагает: http://exist.ru/price.aspx?pcode=52111597AA+
Вопрос: Что за девайс фирмы Dorman? Приобретал и эксплуатировал ли кто-нибудь этот Dorman?

А у тебя впереди что стоит? Если крестовина, то тебе нужен другой шрус, от Москвича, ну а если впереди тоже шрус тогда это то что надо. Я немного раньше писал о отличии этих шрусов. Себе через ебей заказывал, две недели ожиданий и 135 американских рублей.