Расход топлива, ёмкость бака, TLC 200 Опции

[AlexMen]

Получается что так. Ехал км. 100-120, но 3/4 дороги была горная местность. ... у наc гори, гори, верблюд видел))

Какое у вас дешевое ДТ. Сегодня у себя по 24-80 заправлял на Лукойле-Пермьнефтепродукт.
Может потому что у нас "Экто" зимнее?

Сообщение отредактировал АлександрКиров - 27.2.2011, 23:07

[status]

Какое у вас дешевое ДТ. Сегодня у себя по 24-80 заправлял на Лукойле-Пермьнефтепродукт.
Может потому что у нас "Экто" зимнее?

У нас Евро-3, до -4

[boxi]

А сколько бензинка жрет по пробкам? Насколько больше 30-ки?

Меньше 30 комп у меня показывал всего 3 раза и это с учетом того что пробег у меня 40\60 город\трасса (бенз, пробовал на разных заправках заправляться) Некоторые товарищи пишут тут 12-15 литров- верится с большим трудом!

[status]

Меньше 30 комп у меня показывал всего 3 раза и это с учетом того что пробег у меня 40\60 город\трасса (бенз, пробовал на разных заправках заправляться) Некоторые товарищи пишут тут 12-15 литров- верится с большим трудом!

Так некоторые товарищи вроде как и фото прикладывают )) или тоже не веришь?

[boxi]

фотошоп

[status]

оценил . Одно знаю точно,что расход немало зависит от окружающей температуры

[slepoi]

А про давление в колесах-забыли

[boxi]

я тут подумал, у меня комп еще расход показывает большой наверное потому что когда куданибудь ненадолго приезжаю (мин на 15) машину не глушу (не люблю зимой в холодную садится)

[SAHA]

поиском прошел , вроде к этой теме подходит..
вчера вот чего увидел:


обратите внимание на остаток топлива по стрелке и по цифре - ведь лабуда?

сегодня, специально , изрядно поездил на горевшей лампочке, видел так:


то есть на лицо умирание чего то..(либо стрелки, либо ... ) ни кто не сталкивался с таким?
зы: на экране есть и расход, правда, после шустрой езды по городу...

[artur]

Это тупо планирование компа, он планирует что останется в таком режиме 28 км езды...если до этого зажигал, то вполне реально, но как то кривовато всеравно..
Комп преувеличивает, обманывая нас -чтоб мы ехали быстрее на заправку)))
Когда по европам путешествую - всегда тяну подольше от полного до пустого бака, ибо заправки там кругом..так вот комп показывает какие то считанные километры, а в бак влезает топлива меньше чем если посчитать на этом компе...


Машина стояла на ровной поверхности или ехала? Если стояла - то сколько по времени? У стрелки есть инерционность - т.е. реально показывать она будет через несколько минут после уравновешивания топлива.
Проверка очень проста, езъездить до нуля (худший вариант для двигателя) и посмотреть на стрелку, или слить топливо и посмотреть..
Хотя датчик низкого уровня включается независимо от стрелки ибо он стоит отдельно, когда лампочка загорелась, какой уровень в идеальных условиях показывала стрелка? Как на второй фото? Это близко к правде

Сообщение отредактировал artur - 25.3.2011, 0:55

[Kincler]

Первая четверть шкалы вообще немного шаловливая. К нулю идёт очень стремительно.
Если машина стоит под наклоном мордой вниз- вообще бредит показометр.
Из практики трассы и компа.
После показаний остатка пути О км в долг ещё по трассе проходил несколько раз около 50 км и заправляясь до отсечки обнаруживал в баке литров 5-7 топлива.

То artur офф.
А можешь выложить, плз, в нагревателях фотку топливного бачка от вебасты под капотом?

Сообщение отредактировал Kincler - 25.3.2011, 1:40

[SAHA]

если до этого зажигал, то вполне реально, но как то кривовато всеравно..

вот в том то и дело, что както не так, как обычно..

Машина стояла на ровной поверхности или ехала? Если стояла - то сколько по времени? У стрелки есть инерционность - т.е. реально показывать она будет через несколько минут после уравновешивания топлива.

фото на асфальтированной стоянке, по уровню не замерял, но на ровной.. после минут 15 после остановки..

После показаний остатка пути О км в долг ещё по трассе проходил несколько раз около 50 км и заправляясь до отсечки обнаруживал в баке литров 5-7 топлива.

д/т то в баке еще остается, но экспериментировать как то не охота.. 5-7 литров - представь, каким уровнем в широком баке разольются.. а еще добать сюда раскачивание на неровностях и поворотах, чего то совсем не по себе становится..
спасибо всем за ответы, на днях поеду на ТО , может, там чего обнаружат? отпишусь после их посещения..

[vova1968]

SAHA, не парьте голову - все нормально показывает, у меня примерно также...
когда показывет что до конца бака осталось километров 50 - начинает гореть лампочка заправки..., хотя стрелка еще не подошла к первому делению... - то есть если бы на обычной машинке, я бы сказал - что смело ехать можно еще километров 100, тут были эксперименты - доезжали до показания компа - все ноль осталось пробега, и на горящей лампочке народ выезжал еще километров 80-100, при этом комп уже давно показывал ноль.
ПЫСЫ : обнаружил другой баг: когда показывает комп , что остаток на 50 км. - то Вебасто шлангик походу уже не погружен в топливо, и начинает сосать воздух - как следствие, один раз на морозе -30 пришлось пускать движок на холодную, дизель погрел свечи преднакалом секунд 30 и на удивление бодро завелся ))) с первого же тыка и уверенно, более на предпустом баке не юзал..., особливо в морозы...

[boxi]

SAHA, не парьте голову - все нормально показывает, у меня примерно также...
когда показывет что до конца бака осталось километров 50 - начинает гореть лампочка заправки..., хотя стрелка еще не подошла к первому делению... - то есть если бы на обычной машинке, я бы сказал - что смело ехать можно еще километров 100, тут были эксперименты - доезжали до показания компа - все ноль осталось пробега, и на горящей лампочке народ выезжал еще километров 80-100, при этом комп уже давно показывал ноль.
ПЫСЫ : обнаружил другой баг: когда показывает комп , что остаток на 50 км. - то Вебасто шлангик походу уже не погружен в топливо, и начинает сосать воздух - как следствие, один раз на морозе -30 пришлось пускать движок на холодную, дизель погрел свечи преднакалом секунд 30 и на удивление бодро завелся ))) с первого же тыка и уверенно, более на предпустом баке не юзал..., особливо в морозы...

дизельный трактор круизер зло

[Lotsman]

Я вообще меньше "полбака" никогда не оставляю.

[artur]

+100500
на дизеле особливо зимой, меньше полбака зло + лишний конденсат, который превратится в известную воду...

[SAHA]

SAHA, не парьте голову - все нормально показывает, у меня примерно также...

может быть, я просто после трассы не привык к такому совместному положению стрелочки и циферки
но у ОД проконсультируюсь..

.. когда показывает комп , что остаток на 50 км. - то Вебасто шлангик походу уже не погружен в топливо, и начинает сосать воздух ..

про это ОД сразу предупредил, да и вопрос этот в соответствующей теме расписан

дизельный трактор круизер зло

полегче, полегче не будем обсуждать плюсы и минуса каждого двигателя да и тема не та

Я вообще меньше "полбака" никогда не оставляю.

+100500
на дизеле особливо зимой, меньше полбака зло + лишний конденсат, который превратится в известную воду...

ну сейчас на улице не минус, да и довел я стрелку до такого специально, там же написано .. хотя, немного временные трудности присутствуют - покупатель бывшего авто не торопится рассчитываться

[SAHA]

может быть, я просто после трассы не привык к такому совместному положению стрелочки и циферки
но у ОД проконсультируюсь..

нормально там все со стрелочкой и циферками

[Афоня]

На 4.7 делал такой расход, есть даже видео.

[artur]

На 4.7 делал такой расход, есть даже видео.

Та ви шо Никто и не сомневается
При определенных условиях этот расход реален, НО увы, это не так часто Лично мой рекорд (по будильнику на торпеде) 8,7...но это долго и упорно по прямой и небыстрой Европе с попутными ветрами ...