код краски по ВИН, WH Опции

[Ниваводофф]

покоцал бампер при выдёргивании машины.
может кто подсказать - можно ли выяснить код краски по ВИН автомобиля??
благодарю.

[karandrei]

А на кой ляд тебе код краски? Во-первых, они выцветают и от грязи и времени меняют цвет по сравнению со свежей. Во-вторых, разные производители. Зайди в компьютерный подбор - подберут нормально. Только не верь ручным подборам, особенно если цвет красный или белый.

[Ниваводофф]

А на кой ляд тебе код краски? Во-первых, они выцветают и от грязи и времени меняют цвет по сравнению со свежей. Во-вторых, разные производители. Зайди в компьютерный подбор - подберут нормально. Только не верь ручным подборам, особенно если цвет красный или белый.

я и компьютерным подборам не верю - поэтому спрашиваю)))

[Bammbus]

код краски написан на дверной наклейке=)

[спикер]

я и компьютерным подборам не верю - поэтому спрашиваю)))

На водительской двери внизу есть таблица,в ней и указан код!Или сам посмотри вот здесь-http://www.wjjeeps.com/rus/colors.htm

[Bammbus]

и да, в вине они тоже зашифрованы
там цвета вообще всего. салона, наклеек, бейжей и тд

[Charlie]

я и компьютерным подборам не верю - поэтому спрашиваю)))

1) Специалист подбирает цвет в конкретном месте машины так, чтобы было полное совпадение не при покраске, а через некоторое время после моек, стояния на солнце и т.д.
2) Краски разных производителей ложатся по-разному
3) Материал основы (пластик или металл), грунт - тоже может достаточно сильно влияют на оттенок.
4) На машине, которая поездила хотя бы несколько лет и периодически стояла на ярком солнце, оттенки на разных частях могут сильно отличаться. Особенно если окрашена металликом.
Короче, если машина не только что с завода и планируете на нее еще смотреть, то краску нужно подбирать под конкретное место. Специалисты делают это легко. Если смотреть не собираетесь, то можно экспериментировать с краской в баллончике, два-в-одном и кисточкой.

[Ниваводофф]

1) Специалист подбирает цвет в конкретном месте машины

он будет подбирать не цвет, а оттенок.

поэтому код цвета всё-таки нужен - чтоб было от чего отталкиватся.

и ни один специалист не приступит к покраске без вашего кивка головы - это как проект - пока не подпишете - никто не приступит к изготовлению.

этим они снимают весь последующий геморрой со своей головы на вашу)))

[Charlie]

он будет подбирать не цвет, а оттенок.

поэтому код цвета всё-таки нужен - чтоб было от чего отталкиватся.

и ни один специалист не приступит к покраске без вашего кивка головы - это как проект - пока не подпишете - никто не приступит к изготовлению.

Сколько мне ни подбирали, ни разу про заводской цвет не интересовались.
Показывал только купленную последнюю свою машину, мастер сначала назвал мне заводской код цвета, а потом полез смотреть табличку под капотом для подтверждения. Я считаю такой ход нормой. Это же его профессия.

они снимают весь последующий геморрой со своей головы на вашу)))

Чаще всего - да, поэтому приходится держаться за приличного мастера, несмотря на все его милые недостатки.

[Ниваводофф]

коды по ВИНу:
Color 1: PXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat Car
Color 2: QXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat

не коды, а поэмы какие-то)))

поэтому приходится держаться за приличного мастера,

стыдно признаться, но не красил афто с 2003 года - ибо не имел достаточных повреждений (ТТТ)
на предидущем (WJ) бампера были пластиковые и мне их тупо паяли за 400 рублей нашими вечнодеревянными)))

[Charlie]

коды по ВИНу:
Color 1: PXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat Car
Color 2: QXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat

не коды, а поэмы какие-то)))

Базовый цвет совпадает с финишным - повезло. Не металлик - повезло, он бывает разных оттенков. Черно-перламутровый - не очень повезло. Подбирать нужно обязательно по месту. Бампер красится целиком иначе вид - порнографический. Я с отцовским "atlantic blue pearl" измучался. С одной заправки пульверизатора красят. На двери - не найти переход, а на соседнем крыле - просто разные краски. Даже не оттенки !
Кстати, баллончики, два в одном (краска + лак) лучше не использовать. Придется потом счищать до грунта и делать по-нормальному.
На свежих машинах могут быть экологические краски. Если такую красить обычной нитро, то может из-за несовместимости вспучиться. Определяется это счастье просто - трут белой влажной тряпкой и смотрят следы на ней.

стыдно признаться, но не красил афто с 2003 года - ибо не имел достаточных повреждений (ТТТ)
на предидущем (WJ) бампера были пластиковые и мне их тупо паяли за 400 рублей нашими вечнодеревянными)))

Вам просто везет. В белоруссии зимой сыпят отходы калийного комбината. Малейшая царапина за год может превратиться в дырку. Колесные гайки с многослойным покрытием по технологии держатся год.
Сейчас специально взял просто черную (black clearcoat) с некрашеным пластиком и вздохнул с облегчением. Мелкие царапины закрашиваются акварельной кисточкой без следа !!!

Сообщение отредактировал Charlie - 8.3.2011, 12:17

[Ниваводофф]

ну не то, чтобы везёт - мет комбинат (северсталь) и фосагро своё дело делают)))

да - заклеили мне бампер - с трёх метров не видно.
забИл я на покраску пока.
потом куплю баллончик и аккуратно подкрашу локально. и заказал уже фаркоп передний с петлями под шаклы - так будет надёжнее.