БРДМ-2 Рх, Машина выходного дня Опции

[bigden]

синхронизаторов там нет вообще, плохо включаются передачи из за того, что это не иномарка, а просто кузьмич шестерни точил до 10.00, и не успел похмелиться, спешил он, почти наверняка со временем пройдёт. калийное зажигание от того, что прокладка бошковая сидит криво или закородировал её ободок, или со временем пройдёт или надо менять. это ж совок!

Сообщение отредактировал bigden - 7.3.2011, 22:58

[DimaBRDM]

синхронизаторов там нет вообще, плохо включаются передачи из за того, что это не иномарка, а просто кузьмич шестерни точил до 10.00, и не успел похмелиться, спешил он, почти наверняка со временем пройдёт. калийное зажигание от того, что прокладка бошковая сидит криво или закородировал её ободок, или со временем пройдёт или надо менять. это ж совок!

Синхронизаторы есть, но только на третьей и четвертой передаче. Про Кузьмича - не согласен. Допуски в деталах выдержаны до микронов, а вес - до граммов. Когда у меня возникла необходимость поменять порщень и гильзу, я взял в Николаеве поршень в сборе с кольцами и пальцем поршневым. Поставив на весы разбитый поршень с пальцем и новый, обнаружил, что их вес совпадает. Т.ч. попрошу не гнать на военную промышленность СССР. Плохое, вернее тугое включение сделано в угоду пользователей, бестолковых в части эксплуатации, вернее для солдата - узбека, который технику никогда в жизни то и не видел. Вот для него и поставили прямозубые шестерни от паровоза, но зато поломать коробку можно только методом подрыва вместе с машиной.

[Dormidont]

А вообще стрельба - это фирменный звук ГАЗ-41.

Та же фигня. Прокладки под головкой менял. Клапана притирал. Карбюратор и свечи новые ставил. Зажиганием маневрировал. Ничего не поменялось. Почему-то топливо в глушителях загорается.

Двигателю рекомендуется поработать на холостом ходу перед остановкой, особенно после скоростного пробега или езды по бездорожью.(только это и помогает).

[kolhoz]

Два характерных хлопка после выключения двигателя у меня пропали сами собой год назад. Точнее после ремонта не помню уже чего. Может после протяжки плиты.
В инструкции написано, что синхронизаторов нет только на 1-й и задней. Поэтому их на ходу труднее включать и надо втыкать до конца.
Я недавно смазал все валы, крестовины и тяги на коробке. Передачи начали включаться легко до безобразия.

[VaNo_1]

Два характерных хлопка после выключения двигателя у меня пропали сами собой год назад. Точнее после ремонта не помню уже чего. Может после протяжки плиты.
В инструкции написано, что синхронизаторов нет только на 1-й и задней. Поэтому их на ходу труднее включать и надо втыкать до конца.
Я недавно смазал все валы, крестовины и тяги на коробке. Передачи начали включаться легко до безобразия.

В том и дело, что иногда включаются просто как по маслу иногда включишь после 3 или 4 раза выжатия сцепления или через 2ю.
Вопрос все же давний, но актуальный масло в мосты и трасмисию - ТАД-17и ? Или что то альтернативное посоветуете?

[kolhoz]

Я лью ТАД-17 в мосты, коробку, раздатку, редуктор водомёта и лебёдку. Ничего плохого в этом не вижу. Мне так удобней - одно масло везде. Сколько в разных местах не читал, так и не выяснил особых преимуществ специальных масел, кроме "хуже не будет".
В мотор лью минералку. Относительно дешевый Кастрол. Легко заводился недавно в -15 после 2-х месячного простоя.
Не то, что бы мне денег жалко. Думаю это излишество. Машина должна была проехать 100т.км. на старых советских маслах (а может и 150). На современной минералке и хорошем ТАД-17 спокойно должна проехать 300. Внукам хватит.

[Tolyanych]

kolhoz,
Какой индекс вязкости минералки если не секрет? И как с ней в морозы?

Сообщение отредактировал Tolyanych - 8.3.2011, 19:55

[Dormidont]

У меня в коробке ХАДО залито. Передачи кроме первой включаються как на легковом автомобиле, да и переключаю на ходу без двойного выжима без рычания(ну кроме первой).

[DimaBRDM]

В том и дело, что иногда включаются просто как по маслу иногда включишь после 3 или 4 раза выжатия сцепления или через 2ю.
Вопрос все же давний, но актуальный масло в мосты и трасмисию - ТАД-17и ? Или что то альтернативное посоветуете?

Проверь еще регулировку автомата блокировки от самопроизвольного выключения передач. Он не дает двум штокам выходить из корпуса верхней крышки коробки передач. Я сегодня у себя смотрел и обнаружил не совсем нормальную реголировку. В свободном положении рабочего цилиндра сцепления штоки должны быть заблокированы валом автомата. При нажатии на пелать сцепления вал проворачивается и разблокирует штоки, давая передаче возможность переключения.

[Dormidont]

Проверь еще регулировку автомата блокировки от самопроизвольного выключения передач.

Я пока довёл до ума этот АВТОМАТ, так уже и снимать его хотел(так партачил). Зато сейчас всё ОК!

[Bekrenoff]

хочу спросить у знающих: разборка клапана(золотника) ГУР показала что виновными в "уходе" масла есть "задубевшие" манжеты. Кинулся искать- ан нету их,нигде. Так вот,что самое интересное, вместо каталожного номера (БРДМ) 66-3430040 и 66-3430044 диаметром 28мм в продаже на 32мм. и все продавцы как один доказывают что с "шишиги".
Кто какие ставил взамен?

[Tolyanych]

Если манжеты реальный дефицит, то на крайняк можно их выточить. Погуглите Сиалджет или Экономос-украина.Это фото с выставки все манжеты точатся из резины или полиуретана.

[Bekrenoff]

благодарю за ответ, я и не догадывался что РТИ могут точить, думал уже на белоцерковском заказывать если не найду

[Opel]

http://www.vancopbs.com/category_s/66.htm

Эта ссылка может заинтересовать тех, кто идет по пути глубокой переделки БРДМ и кому не нравится родные пневмо-гидравлические тормоза.
Данная система подключается к ГУРу и является гидро-гидравлической системой усиления тормозов. В одном контуре циркулирует power steering fluid, в другом brake fluid. Производители обещают тормозное усилие в 3 раза выше, чем у штатных вакуум-гидравлических систем.

[Bekrenoff]

...вот тогда, наверное,барабанам точно писец а также нажал на сцепление- тормоза пропали

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 24.3.2011, 19:02

[VaNo_1]

... а также нажал на сцепление- тормоза пропали

в точку 5 баллов

[DimaBRDM]

в точку 5 баллов

Тапочком тормозить будут...

[Opel]

...вот тогда, наверное,барабанам точно писец а также нажал на сцепление- тормоза пропали

У меня ГУР заменен на американский (рулевое без механической связи, см. прошлые страницы), да и сцепления больше нет-автомат ))) так что ирония улетела "в молоко"
я же подчеркивал "для тех, кто идет по пути глубокой переделки"

Сообщение отредактировал Opel - 25.3.2011, 13:45

[Bekrenoff]

Opel, без обид, просто захотелось чуточку юмора
(а как оно на автомате ездить? наверное здорово... )

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 25.3.2011, 16:54

[Opel]

Opel, без обид, просто захотелось чуточку юмора
(а как оно на автомате ездить? наверное здорово... )

Веришь, очень хочется попробовать, но ближайшие месяцы мне это не светит:( реконструкция дело, ссука, долгое
Я же в нем меняю все кроме низа корпуса и колес