замена заднего редуктора, LC-100 VX\09.2003\4.7\перед не зависимая подвеска,ма Опции

[DRIVERpak]

родной редуктор из за выработки подталкивает в зад после торможения и притормажевания,Хочу поставить новый но уже с принудиловкой,Кто пробовал какие нюансы помимо очевидных?

[tari]

а точно люфт в редукторе, а не в кардане, скажем?

а по установке лочного редуктора - там корпус дифа немножко отличается - чтоб вставал моторчик блокировки.

имхо, проще арб блок поставить. просто ставится в родной редуктор и блокируется мгновенно в отличие от штатной.

[Ditmar]

родной редуктор из за выработки подталкивает в зад после торможения и притормажевания,Хочу поставить новый но уже с принудиловкой,Кто пробовал какие нюансы помимо очевидных?

Не подскажите,какие еще симптомы умирания редуктора? Дело в том, что не давно обнаружив отчетливый запах гиппоидной смазки загнал свою сотку к мастерам и получил неутешительный вердикт : вместо смазки жижа непонятная(( Жижу слили,смазь налили, сальник новый поставили. Вердикт моего кулибина таков : редуктор может заклинить намертво, со всеми вытекающими(( На данном этапе времени особых звуков он при езде не издает, вот только иной раз при достаточно активном торможении возникает вышеописанный эффект подталкивания в зад(доезжания) Цена вопроса по замене на новый агрегат не мала, стоит ли брать б/у ? Заранее благодарен!

[julik-1]

Цена вопроса по замене на новый агрегат не мала, стоит ли брать б/у ? Заранее благодарен!

Не стоит брать б/у -берешь кота в мешке (сколько он у тебя проходит не известно...) ИМХО

[Ditmar]

Не стоит брать б/у -берешь кота в мешке (сколько он у тебя проходит не известно...) ИМХО

В целом согласен конечно. Вот только новый в сборе немалых денюжков стоит. А нельзя старый поправить как то?

[julik-1]

В целом согласен конечно. Вот только новый в сборе немалых денюжков стоит. А нельзя старый поправить как то?

Это смотря где брать....
А по поводу поправить: главная пара + всякие подшипники+сальники и всякая мелочь +настроить редуктор = как новый редуктор + - 100р

Сообщение отредактировал julik-1 - 17.5.2011, 13:29

[Ditmar]

Это смотря где брать....
А по поводу поправить: главная пара + всякие подшипники+сальники и всякая мелочь +настроить редуктор = как новый редуктор + - 100р

Увы, г-н Жулик, даже если воспользоваться вашими без сомнения ценными услугами выходит порядка 60к денег... Про официалов и прочих врагов я вообще молчу((

[julik-1]

Увы, г-н Жулик, даже если воспользоваться вашими без сомнения ценными услугами выходит порядка 60к денег... Про официалов и прочих врагов я вообще молчу((

Ты наверное плохо следишь за моей веткой последняя цена редуктора была 28500,00р а откуда ты взял 60000,00????
вот ссылка-почитай Супер цены на редуктора)))
вот его номер -редуктора 411106A171 попробуй найти дешевле..

Сообщение отредактировал julik-1 - 18.5.2011, 18:27

[Ditmar]

Ты наверное плохо следишь за моей веткой последняя цена редуктора была 28500,00р а откуда ты взял 60000,00????
вот ссылка-почитай Супер цены на редуктора)))
вот его номер -редуктора 411106A171 попробуй найти дешевле..

Хехе, да, твоя правда)) Чего то затупил я слегонца))