проблема с доводчиком стекла, land cruiser 100, 1998, турбодизель, 4.2, прав.руль Опции

[Voloshko]

Здравия желаю счастливые обладатели land cruiser...
дело обстоит так, у меня на 100-ке стоят четыре автодоводчика стёкл на каждое стекло. когда клацнешь кнопку подъемника стекла оно поднимается до упора вверх.. так поднимаются 3 стекла, а заднее левое стекло поднимается до конца и опускается обратно сантиметров на 15, я уже пробовал их перепрошить, нажимал кнопку подъёма стекла до упора вверх и держал 5сек, затем так же вниз и.т.д.....ничего не помогает..может существует ещё какой-нибудь способ сделать сброс настроек??????

[IsWRX]

Здравия желаю счастливые обладатели land cruiser...
дело обстоит так, у меня на 100-ке стоят четыре автодоводчика стёкл на каждое стекло. когда клацнешь кнопку подъемника стекла оно поднимается до упора вверх.. так поднимаются 3 стекла, а заднее левое стекло поднимается до конца и опускается обратно сантиметров на 15, я уже пробовал их перепрошить, нажимал кнопку подъёма стекла до упора вверх и держал 5сек, затем так же вниз и.т.д.....ничего не помогает..может существует ещё какой-нибудь способ сделать сброс настроек??????

Снимаешь стеклоподъемник, кнопку на поднятие стекла, откручиваешь моторчик, нажимаешь кнопку подъёма стекла, ждёшь пока мотор не остановится, прикручиваешь обратно, ставишь на место. Если не помогло, всё тоже самое, только перед установкой моторчика, поводок стекла на один зуб вниз относительно моторчика. Других вариантов на сотке нет.

[Dalama]

Voloshko, осмотрите резинку, может замялась где-то и срабатывает защита от защемления.

[Серый-100]

Снимаешь стеклоподъемник, кнопку на поднятие стекла, откручиваешь моторчик, нажимаешь кнопку подъёма стекла, ждёшь пока мотор не остановится, прикручиваешь обратно, ставишь на место. Если не помогло, всё тоже самое, только перед установкой моторчика, поводок стекла на один зуб вниз относительно моторчика. Других вариантов на сотке нет.

Подтверждаю. У меня такая же фигня была. При замене стекла, оказалось что оно чють длиннее, примерно на пару милиметров, вот эти милиметры и недают стеклу остаться в верхнем положении, считая что что-то попало под него. Лечится именно так как описано выше. Удачи.

[segon]

Подтверждаю. У меня такая же фигня была. При замене стекла, оказалось что оно чють длиннее, примерно на пару милиметров, вот эти милиметры и недают стеклу остаться в верхнем положении, считая что что-то попало под него. Лечится именно так как описано выше. Удачи.

парни, а у меня вот какая проблема, правая водительская дверь - стекло при нажатии кнопки опускается полностью вниз, не тормозя, хотя кнопка отпущена, с моей двери я стекло пасажирское открываю и закрываю как мне надо, ну например щелочку открыть и тд, а с самой пасажирской двери стекло просто вниз опускается и вверх не подымается, что это может быть?
и уж тогда второй вопрос сразу, не всегда получается сигналить, жмешь жмешь а не фига, иногда такая хрень бывает, в чем могет быть причина?

[Серый-100]

парни, а у меня вот какая проблема, правая водительская дверь - стекло при нажатии кнопки опускается полностью вниз, не тормозя, хотя кнопка отпущена, с моей двери я стекло пасажирское открываю и закрываю как мне надо, ну например щелочку открыть и тд, а с самой пасажирской двери стекло просто вниз опускается и вверх не подымается, что это может быть?
и уж тогда второй вопрос сразу, не всегда получается сигналить, жмешь жмешь а не фига, иногда такая хрень бывает, в чем могет быть причина?

В двери в выключателе контакта нет. А на сигнале, контакт плохой на полозке под баранкой, может грязь скопилась где-то в одном месте на кантактах. Когда сигнала небудет, попробуй нажать на сигнал и покрутить руль, если сигнал появится, значит контакт плохой.

[segon]

В двери в выключателе контакта нет. А на сигнале, контакт плохой на полозке под баранкой, может грязь скопилась где-то в одном месте на кантактах. Когда сигнала небудет, попробуй нажать на сигнал и покрутить руль, если сигнал появится, значит контакт плохой.

ок, спасибо за совет! все попробуем устранить

[segon]

ок, спасибо за совет! все попробуем устранить

вопрос решен, оказалась просто сломанная кнопка, пока переставил назад эту кнопку на правое стекло, там все равно ребенок в своем кресле сидит, не пользуется еще, а оттуда поставил на перед, теперь ищу кнопку, новая наверное не реальных денег стоит, так что если у кого есть бу, могу купить

[Серый-100]

вопрос решен, оказалась просто сломанная кнопка, пока переставил назад эту кнопку на правое стекло, там все равно ребенок в своем кресле сидит, не пользуется еще, а оттуда поставил на перед, теперь ищу кнопку, новая наверное не реальных денег стоит, так что если у кого есть бу, могу купить

Вот и я тоже ищю, затянули пока провлочкой вроди работает.

[segon]

Вот и я тоже ищю, затянули пока провлочкой вроди работает.

а у меня тока вниз, паходу мойщики, когда тряками своими там протирают, заделии и сломали казлы)

[Серый-100]

а у меня тока вниз, паходу мойщики, когда тряками своими там протирают, заделии и сломали казлы)

А мне кнопку сломали когда стекло меняли, руки видимо кривые.

[segon]

А мне кнопку сломали когда стекло меняли, руки видимо кривые.

а вот еще вопрос маля не в тему, а че у меня сигнал не сигналит, то сигналит, то нет, могет там че в руле в самом ездящем механизме че перетерлось?круиз та работает , че за фигня могет быть?поиском пошуршал ниче такого не нашлось(

[ЗАИ ТЛК 100]

а вот еще вопрос маля не в тему, а че у меня сигнал не сигналит, то сигналит, то нет, могет там че в руле в самом ездящем механизме че перетерлось?круиз та работает , че за фигня могет быть?поиском пошуршал ниче такого не нашлось(

Вы с рулем поаккуратней, если самостоятельно разбирать будете. Массу на аккумуляторах, на всякий случай, сдернуть не мешало бы! Бойтесь проводов желтого цвета. Не дай Вам Бог на них напряжение подать. Уже случай был, коротнули и подушка сработала! Мастеру в табло так зарядила , минут 5 сидел, глазами хлопал. Потом вылез со словами; Оппа!! А, а что это было!

[ЗАИ ТЛК 100]

А мне кнопку сломали когда стекло меняли, руки видимо кривые.

Вы опишите характер поломки кнопок. На моем, на водительской двери тоже ломалась кнопка. Реанимировал, вот уже полгода работает без проблем.

[Наблюдатель]

Чтобы не плодить новых тем:
У меня после выключения (до включения) зажигания перестал работать центральный замок с кнопки внутри водительской двери (причем с обеих и на ручке и на панели), а когда откроешь и закроешь водительскую дверь, он как бы закрывается и сразу же открывается (по звуку замков). С брелка все работает исправно. Кроме того, также после выключения зажигания перестали подниматься стекла с кнопки на двери (раньше работали пока не закроешь дверь, даже при открытой какое-то время работали).
При включенном зажигании - все ок!
Вопрос: Где копать?

[ЗАИ ТЛК 100]

Чтобы не плодить новых тем:
У меня после выключения (до включения) зажигания перестал работать центральный замок с кнопки внутри водительской двери (причем с обеих и на ручке и на панели), а когда откроешь и закроешь водительскую дверь, он как бы закрывается и сразу же открывается (по звуку замков). С брелка все работает исправно. Кроме того, также после выключения зажигания перестали подниматься стекла с кнопки на двери (раньше работали пока не закроешь дверь, даже при открытой какое-то время работали).
При включенном зажигании - все ок!
Вопрос: Где копать?

Правда не совсем понятно, но примерно понял суть вопроса. А когда это происходит на панеле приборов, случайно не горит красная лампочка сигнализирующая о не закрытой двери? Для начала попробуй наклеить какую-нибудь ***** на кнопки в дверных проемах, чтобы увеличить ход кнопки. Или вручную нажать, а замок защелкнуть предварительно. Далее, на верхней двери багажника этих кнопок нет, сам выключатель находится внутри двери, на замке. Его бы тоже не мешало бы проверить. Не помню точно на капоте есть или нет.

[Серый-100]

Вы опишите характер поломки кнопок.

Кнопка вставляясь в фишку с кантактами-защёлкивается, так вот, отжимая эти защёлки они отламили их и теперь они не держатся. И теперь фишку притянули к кнопке провлочкой , и вот уже месяц всё работает чётко. Вроди и страшного ничего, но хочется что б всё было как с завода.

[segon]

Вы с рулем поаккуратней, если самостоятельно разбирать будете. Массу на аккумуляторах, на всякий случай, сдернуть не мешало бы! Бойтесь проводов желтого цвета. Не дай Вам Бог на них напряжение подать. Уже случай был, коротнули и подушка сработала! Мастеру в табло так зарядила , минут 5 сидел, глазами хлопал. Потом вылез со словами; Оппа!! А, а что это было!

ну я так понял, если я минус скину с акума, то она не стрельнет, правильно?
те сигнал не работает изза того , что что то не так внутри самого руля, да?ясного ответа так и не поступило

[ЗАИ ТЛК 100]

ну я так понял, если я минус скину с акума, то она не стрельнет, правильно?
те сигнал не работает изза того , что что то не так внутри самого руля, да?ясного ответа так и не поступило

Совершенно верно. но! в блоке управления SRS остается остаточное напряжение. По этому все равно действуйте очень аккуратно. Все, что связано с подушкой, эл. провода- желтого цвета. После снятия массы, минут 5 нужно подождать, потом разбирать. Для начала, разберите кожух рулевой колонки и попытайтесь комбинированный переключатель подать вверх. Точно не помню, вроде, фиксируется одним болтом, через хомут. Если это не поможет, тогда снимать накладку, смотреть, что там с контактами.

[ЗАИ ТЛК 100]

Кнопка вставляясь в фишку с кантактами-защёлкивается, так вот, отжимая эти защёлки они отламили их и теперь они не держатся. И теперь фишку притянули к кнопке провлочкой , и вот уже месяц всё работает чётко. Вроди и страшного ничего, но хочется что б всё было как с завода.

Понятно! У меня не много другая проблема была. Если разобрать блок кнопок, он состоит из 3-х частей. Средняя часть, черная пластина на которую крепятся кнопки. Выломало основание. Приклеить клеем не получилось. Взял 2 швейные иголки нагрел на газу и впаял в пластмассу с 2-х сторон, в доль прямоугольного выступа, на который кнопки крепятся. Сверху клеем для надежности. Вот уже год, как работает.