Отчет о ТО 100.000 км, Может пригодится кому. Опции

[Ленивый]

Само ТО стандартное, но решил до кучи поменять аммортизаторы все , резинки стабилизаторов все, перебрать суппорта, хотя нареканий они не вызывали. И поменял смазку в ступицах передних. Для переборки суппротов нужны следущие детальки
1 Ремкомплект суппорта тормозного переднего оригинал
2 Поршень цилиндра тормозного переднего 1шт (надо 4)
3 Поршень цилиндра тормозного переднего 1шт (надо 4)
4 Ремкомплект тормозного суппорта заднего оригинал
5 Поршень суппорта тормозного заднего 1шт (надо 2)
Когда половинил передние суппорта выяснилось что не плохо еще иметь прокладочки между половинками суппорта, заранее не учел этого. Поставили старые, вроде не травит. На прокачку хватило 3 балонов тормозужи тойотовской по 750гр, без запаса правда. После замены аммортизаторов и резинок машина стала более упруго проходить кочки и прочии радости Московских дорог.
Ну и спасибо Жулику за закупленные для меня оригинальные запчасти по очень хорошим ценам.
Вроде все.

[tari]

лбителям отжечь по бездорожью рекомендую перебирать супорта несколько чаще - резинки быстро съедаются чачей, а когда вода попадает внутрь.. у себя иногда дважды в год поршеньки менял - прикисали насмерть.

[Ленивый]

лбителям отжечь по бездорожью рекомендую перебирать супорта несколько чаще - резинки быстро съедаются чачей, а когда вода попадает внутрь.. у себя иногда дважды в год поршеньки менял - прикисали насмерть.

К сожалению по бездорожью редко катаюсь, только на редкие покатушки. В основном город, трасса. Все поршня ходили нормально, но профилактика не помешает.