![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 9.9.2011 Пользователь №: 16305 ![]() |
Здравствуйте
с 2005 года ездил на Праде 2001 г.в.. Машина очень надёжная, крепкая и неприхотливая. Хочу себе купить внедорожник. Чтоб был рамный. Не больше 4-х литров двигатель. Чтоб салон был большой и комфортный. Нужен для поездок по городу, по трассе на дальние расстояния и чтоб по грязи и снегу мог ехать. Чтоб жрал не сильно. И чтоб был КПП автомат. Прадо брать не хочу. Хочу что-то типа 100-ки. Но у сотки объём двигателя больше 4 литров а это мне не надо, в виду больших налогов. У нас в Казахстане если машина менее 4-х литров то налог в районе 150 баксов а больше 4-х то уже 1000 баксов. Поэтому 470 лексус и крузак 100, субурбаны даже не рассматривал. Моё внимание привлёк Эксплорер 4 литровый 2007 г .в. Салон кожа, рамный кузов. Салон большой и комфортный. КПП автомат. Жрёт под 20 литров. Много а что делать? Есть ли какая альтернатива? Прошу вас подскажите люди добрые... |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 9.9.2011 Пользователь №: 16305 ![]() |
Так как я заядлый охотник и рыбак, но машину для этих целей не буду применять. Хотя могу, но чтоб не убивать сильно. Но очень хочу что-то большое типа крузака как сказал выше.
Думаю для выезда на бездорожье чтоб месить грязь, куплю позднее Дефендер 110 90-х годов выпуска чтоб было не жалко убивать... Но внедорожник для покупки на данный момент нужен именно в тех критериях, которые я описал выше... Большой, рамный, 4 WD, большой салон,менее 4 литров объём, комфортный салон, кпп-Автомат... |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() практикующий турукмакто ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 ![]() |
таки альтернатива из японцев получается снова только прадо?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 ![]() |
Дядька жены в Казахстане ездит на Секвойе, до неё ездил на Форанере. Эксп не самая лучшая машина по проходимости.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Гости ![]() |
Присоединюсь к вышесказанным мнениям и добавлю: Экплор не очень надёжен ,к сожалению...
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 9.9.2011 Пользователь №: 16305 ![]() |
Друзья спасибо за отзывы
а что можете сказать про Патрол 2004 г.в. с 3 литровым дизельным двигателем? Как он по надёжности. Читал про неудачность движка. Но каковы ваши мнения? |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Гости ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() практикующий турукмакто ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 ![]() |
Друзья спасибо за отзывы а что можете сказать про Патрол 2004 г.в. с 3 литровым дизельным двигателем? Как он по надёжности. Читал про неудачность движка. Но каковы ваши мнения? двигатель считается больным - куча тем про перегрев и веденые головы. вот патроловский двигатель 4,2 - это да! эталон. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 9.9.2011 Пользователь №: 16305 ![]() |
Ну а если на кону 4-х литровый бензиновый Эксплорер 2007 г. или 3-литровый дизельный Патрол 2004 г? Что купить?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джипeры. Сообщений: 4247 Регистрация: 6.8.2006 Возраст: 54 Из: Не понимаю я. Пользователь №: 2389 ![]() |
Bershman,
Эксплорер. Комфорта на порядок больше, стоит дешевле, нижний распредвал, запчасти 3 рубля за ведро, жрет все подряд, ни кому на угон не нужен, шрузы не надежно да задняя дверь ( стекло вываливаеца), ну коробка еще к 200 тыш))), а ремонт 1300 против 3000 и выше, все по гарантии устраняли в свое время, а с 07 года этого всего из минусов уже и нет вовсе. Патруль вообще кому надо акромя 4.2. на механике... А Прадо он вечный конеш, и ликвидный, что тут говорить. Сообщение отредактировал Бледнолицый - 15.9.2011, 22:12 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 1605 Регистрация: 9.3.2007 Возраст: 51 Из: Москва Пользователь №: 3562 ![]() |
Не согласен, что Эксп не надежен, мне за 3 года особых проблем не принес. Коробка действительно до 200 тыс. ходит, но так дело обстоит и с многими другими авто. Управляемость у него на несколько порядков лучше чем у Патрола. Кстати, запчасти скорее дорогие, чем дешевые, по крайней мере в сравнении с Грандом все дороже в 2 раза.
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 14:47 |