Проблема АКПП Grand Cherokee 2.7 CRD Опции

[motoroller]

"Это и есть ошибка по датчику положения раздатки-это точно я это проходил.Советую еще раз снять его и прозвонить.НА 2.7 CRD стоит немного не такой-на 3 положения рычага 247й раздатки.Его номер я указывал выше.Но даже поставив новый датчик нужно будет стирать ошибку сканером если была "аварийка".

датчик на моём 2,7 CRD quatro-drive стоит именно как на фото выше 5 сопротивлений с таким и взял, два года всё было ок. Полез туда по причине отсутствия 4Lo, теперь оно есть, два дня после ремонта вообще никаких проблем но теперь какаято напасть. Сегодня ещё и ABS загарелась, коробка ведёт себя как хочет то 1, то 2, то 3 передачи, включается с пинками. Если есть номер датчика на 3 положения скиньте пожалуйста.

[FordSloman]

датчик на моём 2,7 CRD quatro-drive стоит именно как на фото выше 5 сопротивлений

По сути там нет 3-х, 5-и или 10-и сопротивлений, а есть сопротивление зависящее от длины на которую выдвинут шток датчика. Просто для 5-и положений штока которым соответствуют режимы раздатки есть допуск на сопротивление.

Если есть номер датчика на 3 положения скиньте пожалуйста.

Я бы с радостью, но ни в ремонтной инструкции, ни в каталогах запчастей на 247-ю раздатку датчик не упомянут. А есть какие-нибудь фотографии этой раздатки и датчика?

[oejek]

К сожалению я не сфоткал датчик когда ставил но выглядит он точно так же как и с Либерти.Номер-05083138АА.FordSloman прав что определенное сопротивление в обоих датчиках соответствует определенному вылету штока.Мое мнение что датчик от Либерти у motorollera просто нерабочий.А по поводу раздатки 247 и датчика я сам был в смятении до того момента пока не увидел его на раздатке в какой то монтажной схеме или электросхеме в мануале именно для 2.7CRD

Сообщение отредактировал oejek - 7.9.2011, 7:07

[FordSloman]

А по поводу раздатки 247 и датчика я сам был в смятении до того момента пока не увидел его на раздатке в какой то монтажной схеме или электросхеме в мануале именно для 2.7CRD

На схеме он есть, но там нет указания, что это для 247-й раздатки. Возможно 2.7 с другими раздатками и не поставлялась, но я не видел чтобы это где-то было прямо написано.

[oejek]

Я заходил в Крайслеровский каталог по 2.7 crd там кроме 247й ничего нет .А в каталоге по Либерти номер датчика такой же как и на GC но указано"датчик КПП 5 положений"

[motoroller]

сегодня прозвонил датчик раздатки , даёт показания именно такие как на фото выше , только работают три, которые снизу, когда переключаешь селектор раздатки 0,06kom 0,20kom 0,40kom. Внутри датчика на плате находятся пять сопротивлений. Кто нибудь может сказать или померить какие номиналы даёт 3х позиционный датчик, если такой существует. Смотрел на американском сайте, для всех типов WJ датчик в продаже одного типа и с одним номером, на бензинках тоже есть 247quatro.
Что ещё странно показания отличаются если мерить показания не снимая штекера с компа.

[FordSloman]

Что ещё странно показания отличаются если мерить показания не снимая штекера с компа.

Я больше скажу, если так мерить сопротивление, то показания могут быть разные на включённой и выключеной машине, а также зависеть от того к какому контакту прикладывать красный щуп.

[oejek]

сегодня прозвонил датчик раздатки , даёт показания именно такие как на фото выше , только работают три, которые снизу, когда переключаешь селектор раздатки 0,06kom 0,20kom 0,40kom. Внутри датчика на плате находятся пять сопротивлений. Кто нибудь может сказать или померить какие номиналы даёт 3х позиционный датчик, если такой существует. Смотрел на американском сайте, для всех типов WJ датчик в продаже одного типа и с одним номером, на бензинках тоже есть 247quatro.
Что ещё странно показания отличаются если мерить показания не снимая штекера с компа.

Посмотри в этой теме самое начало(сообщение46)там датчик с GC изнутри и снаружи,свой ты знаешь

[andrei__c]

В результате изысканий остановился на простом,висящем сопротивлении, причём не на месте датчика, а непосредственно у контроллера. И даже при таком раскладе всё равно раза два, три в месяц вываливает ошибку. Помогает пошевелить разём, чуть снять и снова одеть, скобочка такая есть внизу. Токи малые, контроллер на улице, всё засера...., короче оторвать руки тому кто это делал.

[motoroller]

Посмотри в этой теме самое начало(сообщение46)там датчик с GC изнутри и снаружи,свой ты знаешь

посмотрел, у меня датчик такойже, тока у меня сомнения по поводу правильных показаний, снимал я его два раза, цеплял к контактам тестер , нажимал на писюн датчика постепенно. Даёт пять показаний, такихже что на фото выше. На своём родном месте при переключении рычага даёт только три показания.
как выяснилось в моём авто прежний хозяин копал в этом направлении, дополнительные провода от компа до этого датчика говорят об этом, может его и заменили.

Кто может разъясните пожалуйста существует или нет спец датчик раздатки для jeep 2,7CRD ?? или хотябы точные сопротивления на три позиции, перепоять их недолго.

да ещё заморгала лампа АБС, зато коробка теперь работает

Сообщение отредактировал motoroller - 8.9.2011, 20:05

[oejek]

Сделал небольшую выборку по каталогам Крайслер и обнаружил что хотя номера датчиков раздаток на всех марках Jeep и аналогичны но на GC европейцы (куда относится 2.7CRD) и наWrangler количество позиций датчика не указано,а на бензинках и на Либерти черным по белому написано"5 позиций".Я думаю при заказе нужно просто указать номер и модель.

Сообщение отредактировал oejek - 9.9.2011, 18:32

[motoroller]

Сделал небольшую выборку по каталогам Крайслер и обнаружил что хотя номера датчиков раздаток на всех марках Jeep и аналогичны но на GC европейцы (куда относится 2.7CRD) и наWrangler количество позиций датчика не указано,а на бензинках и на Либерти черным по белому написано"5 позиций".Я думаю при заказе нужно просто указать номер и модель.

нужно точно знать какие показания даёт этот датчик. Замерить можешь?

[oejek]

нужно точно знать какие показания даёт этот датчик. Замерить можешь?

Замерить пока не могу-машина в сервисе.Ищут причину плавающей ошибки по датчику скорости АКПП.Обещают отдать в начале недели а там как пойдет.

Сообщение отредактировал oejek - 10.9.2011, 8:44

[Мегатрон]

Добрый день, была проблема с шифтером и такие же ошибки, перепробовали всё, все провода и блок управления Сименс и датчик на раздатке, всё равно периодически коробка бастовала в аварию всплывали эти ошибки, повезло что товарищ пригнал такой же ГЧ, уговорил я его поставить его шифтер к себе и катался недели две, не каких проблем. Заказал себе новый, а пока он ехал решил поискать электронщика и узнать возможно ли починить свой. Так вот особых проблем не составило, те кто ремонтируют компы для машин взялись делать, (замечу взялись не сразу, молодежь отказывалась сразу сильнj толстый слой лака на плате не хотели возиться, нашёл мужика в возрасте "который ещё наверно Искру собирал" надавил на профессионализм и взялись) ну там ещё много всякой воды как искал и нашел всё эл.схемы и тд.и т.п., но результат на лицо починили, пол года катаюсь и нет проблем не каких. Как потом они мне сказали и показали банальные микротрещины в плате но в нескольких местах, от этого и плавающие ошибки. Ремонт встал в 250 енотов$. Что касается там всяких герконов и тому подобному, то у моих они почему-то были в наличие, как сказали всё от мерсов, микросхемы там моторола, тоже сказали не проблема, в принципе как мне было сказано плата копеечная у современного калькулятора куда сложней, но как правила плавающие ошибки от микротрещин трудно искать и желательно искать сразу на машине. Так что чинить можно, было бы желание.
Кто-то ещё спрашивал можно ли менять самому, то проблем нет всё можно, только акуратно, по времени ну 30-40 мин не спеша, прописывать шифтер не где не надо, прописывается только сименс тот что справа от шифтера. Чек если всё нормально должен потухнуть после 80км. Если есть DRB III то желательно скинуть ошибки, в сименсе стоит что-то типа флеш-памети и он гад записывает определённое количество раз ошибки а потом ставит в аварийный режим. Вот такие дела, если есть ещё вопросы на которые есть ответы буду рад поделиться.

Очень интересно. Куда обращаться? Адресок, телефончик? Заранее спасибо!

[motoroller]

народ кто снимал датчик с раздатки? должно ли стоять колечко под ним? у меня наверно его потеряли, мне кажется немаловажно его присутствие за правильные показания. Если колечко есть то какая толщина его?

[andrei__c]

народ кто снимал датчик с раздатки? должно ли стоять колечко под ним? у меня наверно его потеряли, мне кажется немаловажно его присутствие за правильные показания. Если колечко есть то какая толщина его?

Колечко там стоит, только оно резиновое и стоит в углублении где резьба кончаеться у корпуса.

[motoroller]

Колечко там стоит, только оно резиновое и стоит в углублении где резьба кончаеться у корпуса.

значит сам датчик сидит плотно к корпусу и не влияет на его работу.
странно у меня нет углубления на датчике

[andrei__c]

значит сам датчик сидит плотно к корпусу и не влияет на его работу.
странно у меня нет углубления на датчике

там колечко миллиметр толщиной, а датчик действительно вплотную

[kiza]

добрый день,бывала такая проблема раньше может раз в два три месяца,после простоя приходешь заводишь загорается чек и когда начинаешь переключатся то машину всю дергает,заглушил достал ключ вставил и все ок пропало!сейчас на днях прихожу утром завожу и тут загорелся чек и непереключает и ни чем не лечится,поехал в сервисе сделал диагностику выбило 4ошибки по коробке p2602,p2212,p2403,p2001,он их мне убрал и все работает проехал 50км снимался до 120разгонял и тд все работает,говорил мне этот мастер что у него у знакомого такая же проблема была так он вылечил заменой масла,счас жду масла пока с польши привезут!что это может быть и что значят эти ошибки где это посмотреть??спасибо

[oejek]

добрый день,бывала такая проблема раньше может раз в два три месяца,после простоя приходешь заводишь загорается чек и когда начинаешь переключатся то машину всю дергает,заглушил достал ключ вставил и все ок пропало!сейчас на днях прихожу утром завожу и тут загорелся чек и непереключает и ни чем не лечится,поехал в сервисе сделал диагностику выбило 4ошибки по коробке p2602,p2212,p2403,p2001,он их мне убрал и все работает проехал 50км снимался до 120разгонял и тд все работает,говорил мне этот мастер что у него у знакомого такая же проблема была так он вылечил заменой масла,счас жду масла пока с польши привезут!что это может быть и что значят эти ошибки где это посмотреть??спасибо

Надо было перед стиранием записать что какая ошибка означает.Не каждый сканер заходит в мерсовскую коробку.Хорошо залазит Бошевский KTS 530.У меня однажды выскакивала Р2602-напряжение питания магнитного клапана вне диапазона.Но это еще ни о чем не говорит кроме того что в какой то определенный момент времени один из параметров был не в порядке.Нужна хорошая диагностика.