Холодно!, 1 HZ,1992,80-ый. Опции

[игорь gt]

Привет всем лендовцам,у меня такая проблема,после замены головки 1 HZ,двигатель практически ненагреваеться,т.е. всего примерно 40 гр.,все запчасти только оригинал,а именно головка,грм,ролик,прокладка под голову,термостат,замена масла и тосола,новые клапона.в чем может быть дело?проверял на воздух,вроде его нет в системе!шланги горячие,не очень но все же!помогите советом т.к. у нас сейчас 30-ку давит уже месяц,сами прикинти тему!?

[Mad Max]

Привет всем лендовцам,у меня такая проблема,после замены головки 1 HZ,двигатель практически ненагреваеться,т.е. всего примерно 40 гр.,все запчасти только оригинал,а именно головка,грм,ролик,прокладка под голову,термостат,замена масла и тосола,новые клапона.в чем может быть дело?проверял на воздух,вроде его нет в системе!шланги горячие,не очень но все же!помогите советом т.к. у нас сейчас 30-ку давит уже месяц,сами прикинти тему!?

Вискомуфту и термостат стоит проверить. Есть уверенность что термостат именно под наши климатические условия?

[ЗАИ ТЛК 100]

Привет всем лендовцам,у меня такая проблема,после замены головки 1 HZ,двигатель практически ненагреваеться,т.е. всего примерно 40 гр.,все запчасти только оригинал,а именно головка,грм,ролик,прокладка под голову,термостат,замена масла и тосола,новые клапона.в чем может быть дело?проверял на воздух,вроде его нет в системе!шланги горячие,не очень но все же!помогите советом т.к. у нас сейчас 30-ку давит уже месяц,сами прикинти тему!?

В смысле, как не греется на холостых или на ходу, под нагрузкой больше 40-ка не поднимается? А до ремонта при таких температурах грелся??? Если Вы на холостых хотите дизель нагреть до рабочей температуры, то это бесполезно без доп. оборудования! Практически ни один дизель при -30 рабочую температуру на ХО не держит и более 40-50 не поднимается.

[игорь gt]

Вискомуфту и термостат стоит проверить. Есть уверенность что термостат именно под наши климатические условия?

покупал оригинал,а он скорее на 76,а стоял на 82,было теплее!при покупке не проверил сколько градусов термостат,скорее 76!

[whiteangel 904]

В дизельном очень холодно зимой. На несколько минут останавливаешься в минус 30 и начинает остывать. У нас минус 38 сейчас, без вебасто было бы вообще грустно, хотя даже она при такой температуре еле помогает!

[ЗАИ ТЛК 100]

В дизельном очень холодно зимой. На несколько минут останавливаешься в минус 30 и начинает остывать. У нас минус 38 сейчас, без вебасто было бы вообще грустно, хотя даже она при такой температуре еле помогает!

+500 Вэбастой только и спасаюсь! ХЗ, Как то пришлось и при -40 стоять. Молотил полночи с включенной вебастой, две печки работало, в машине Ташкент, температура рабочая была. Может котел слабоват?

[whiteangel 904]

+500 Вэбастой только и спасаюсь! ХЗ, Как то пришлось и при -40 стоять. Молотил полночи с включенной вебастой, две печки работало, в машине Ташкент, температура рабочая была. Может котел слабоват?

может зато батарею не жрет при удаленном запуске. В минус 28 два раза по 40 минут включаю и заводится с первого раза. Правда подумываю подключить и заднюю печку чтобы салон быстрее отогреть в морозы и спать теплее было в осенний период:)

[Mad Max]

покупал оригинал,а он скорее на 76,а стоял на 82,было теплее!при покупке не проверил сколько градусов термостат,скорее 76!

Вот один из аспектов.
Вискомуфта как? Исправна?

[ЗАИ ТЛК 100]

может зато батарею не жрет при удаленном запуске. В минус 28 два раза по 40 минут включаю и заводится с первого раза. Правда подумываю подключить и заднюю печку чтобы салон быстрее отогреть в морозы и спать теплее было в осенний период:)

Да жрут-то они одинаково. Пик максимального расхода э/энергии приходится на запуск котла, в момент накала свечи, а после он работает, по принципу паяльной лампы. Потребляет э/энергию, только топливный насос и э/двигатель помпы. По мощности эти потребители идентичны. ХЗ, грею обычно 30-40 минут, отопление салона отключено. Достаточно, что бы двигатель запустился. Пускаю и снова включаю котел. Аккумулятор сильно садит э/двигатель отопителя салона. Эту функцию, лучше отключить.

[whiteangel 904]

Да жрут-то они одинаково. Пик максимального расхода э/энергии приходится на запуск котла, в момент накала свечи, а после он работает, по принципу паяльной лампы. Потребляет э/энергию, только топливный насос и э/двигатель помпы. По мощности эти потребители идентичны. ХЗ, грею обычно 30-40 минут, отопление салона отключено. Достаточно, что бы двигатель запустился. Пускаю и снова включаю котел. Аккумулятор сильно садит э/двигатель отопителя салона. Эту функцию, лучше отключить.

До минус 25 я салонную основную печку ставлю на второе деление на плюс 25 и прогревается салон и двигатель хорошо, если ниже то только на первое деление. А вторую печку хочу подключить так чтобы можно было при желании запускать её с родной двухрежимной кнопки от вебасто, так как тепло идет в её радиатор но вентилятор не работает, он в стандарте включается только при наличии напряжения в бортовой сети. Мне кажется что холодно стало и машина перестала греться потому что пришли холода. С потеплением всё пройдет.

[Серый-100]

может зато батарею не жрет при удаленном запуске. В минус 28 два раза по 40 минут включаю и заводится с первого раза. Правда подумываю подключить и заднюю печку чтобы салон быстрее отогреть в морозы и спать теплее было в осенний период:)

Считаю два раза по 40мин это много. В самые лютые морозы, -40-42 через 20мин спокойно завожу машину и двиг работает мягко и ровно. А до -30 хватает 10-15 минут. Машина стоит в металическом гараже т.е что на улице что в гараже, разве что ветранет.

[whiteangel 904]

Считаю два раза по 40мин это много. В самые лютые морозы, -40-42 через 20мин спокойно завожу машину и двиг работает мягко и ровно. А до -30 хватает 10-15 минут. Машина стоит в металическом гараже т.е что на улице что в гараже, разве что ветранет.

Зeмляк, ровно она работает и без прогрева вебастой:) надо чтобы в салоне тепло стало и главное чтобы двигатель прогрелся у тебя дизель? в минус 30 и ниже за сколько температура двигателя поднимается хотя бы на 1/4 в каком режиме и положении при этом отопление салона? в гараже всё равно теплее чем на улице:)

[Серый-100]

Зeмляк,

ровно она работает и без прогрева вебастой

надо чтобы в салоне тепло стало и главное чтобы двигатель прогрелся

у тебя дизель? в минус 30 и ниже за сколько температура двигателя поднимается хотя бы на 1/4 в каком режиме и положении при этом отопление салона?

в гараже всё равно теплее чем на улице

1)Работает ровно но жёстко.
2)За 20мин двигатель прогревается, не полностью конечно,но из дефлекторов уже дует тёплый воздух, а прогреть промёрзший салон- это долго. По этому до упора я машину не грею, завожу с полминуты работы и выгоняю, зарываю гараж и начинаю медленное движение, вбаста при этом тоже работает. Через 2-3км и ходовка разкатывается и двиг прогревается практически до рабочей температуры, из дифлекторов уже дует горячий воздух.
3)У меня в гараже термометр висит и теплее чем на улице там становится, когда начинает ярко свтить солнце и нет ветра.

[ЗАИ ТЛК 100]

зарываю гараж и начинаю медленное движение,

Серый, а ты не пробовал, просто ворота закрыть и не зарывать, что, неужели с3,14здят!

[Серый-100]

Серый, а ты не пробовал, просто ворота закрыть и не зарывать, что, неужели с3,14здят!

Нука расшефруй чё тока что сказал....

[ЗАИ ТЛК 100]

Нука расшефруй чё тока что сказал....

Сам же написал: "Зарываю гараж", а не закрываю. Я просто, представил картину, как ты выезжаешь, берешь лопату и закидываешь его снегом.

[Серый-100]

Сам же написал: "Зарываю гараж", а не закрываю. Я просто, представил картину, как ты выезжаешь, берешь лопату и закидываешь его снегом.

Опаньки и правда,а ведь казалось что перепрочитал и не заметил, ну чтож бывает. У нас нынче снега что и на самом деле можно зарыть по крышу легко, сегодня полдня раскапывал снежные заносы. Сосед вообще бедный, по два три раза за день снег чистит чтоб на своём пузотёре к дому проехать. Почти два дня стихия бушевала.

[ЗАИ ТЛК 100]

Опаньки и правда,а ведь казалось что перепрочитал и не заметил, ну чтож бывает. У нас нынче снега что и на самом деле можно зарыть по крышу легко, сегодня полдня раскапывал снежные заносы. Сосед вообще бедный, по два три раза за день снег чистит чтоб на своём пузотёре к дому проехать. Почти два дня стихия бушевала.

Млять, у нас наоборот, выпало около 15-20см. снега! Снегоход скоро заржавеет! В прошлые выходные второй раз выехал, накатал 100 км. вы...я, как собака. Ни когда такого небыло, обычно 3000 км. в сезон!

[whiteangel 904]

Серый, а ты не пробовал, просто ворота закрыть и не зарывать, что, неужели с3,14здят!

Иначе никак закопал и меедленно мееедленно не привлекая внимания :- Ангарск ск суровый и опасный:D город на карте в виде пистолета сплошной криминал:D приходится закапывать, зимой снегом само засыпает:D летом труднее

[Серый-100]

Иначе никак закопал и меедленно мееедленно не привлекая внимания :- Ангарск ск суровый и опасный:D город на карте в виде пистолета сплошной криминал:D приходится закапывать, зимой снегом само засыпает:D летом труднее

Лето, лето даа, летом машину надо закапывать,главное по пьяне это не делать, а то потом не найти.