глушитель, TLC 100 4.7 2002 Опции

[krot1972]

Подскажите знающие! Если врезать резонатор от ТЛК 80 вместо резонатора на ТЛК 100, проблем в дольнейшем не будет?(Просто на холяву досталась средняя часть глушака от 80-ки )

[ЗАИ ТЛК 100]

Подскажите знающие! Если врезать резонатор от ТЛК 80 вместо резонатора на ТЛК 100, проблем в дольнейшем не будет?(Просто на холяву досталась средняя часть глушака от 80-ки )

Да покуй, хоть от мерседеса, лишь бы объем двигатель совпадал! ТЕ, если на кукурузере объем 4.2, не стоит ставить глушитель от Оки, с объемом двигателя 600кубов иначе задохнется!

[Валериевич]

Да покуй, хоть от мерседеса, лишь бы объем двигатель совпадал! ТЕ, если на кукурузере объем 4.2, не стоит ставить глушитель от Оки, с объемом двигателя 600кубов иначе задохнется!

+1, добавить нечего, все сказано верно.

[Mad Max]

Да покуй, хоть от мерседеса, лишь бы объем двигатель совпадал! ТЕ, если на кукурузере объем 4.2, не стоит ставить глушитель от Оки, с объемом двигателя 600кубов иначе задохнется!

Не совсем так. Выхлопная система - не отфонарное творчество. Объёмы, сечения, форма, углы изгибов - всё считается по законам газовой динамики. Любое изменение параметров выхлопа привёдёт к изменению ТТХ двигателя. Я с этой тематикой наигрался на спорте. Выхлопом легко можно задрать момент, а можно опустить... Много там нюансов...

Вот тут можно почитать умные слова по теме.

[ЗАИ ТЛК 100]

Не совсем так. Выхлопная система - не отфонарное творчество. Объёмы, сечения, форма, углы изгибов - всё считается по законам газовой динамики. Любое изменение параметров выхлопа привёдёт к изменению ТТХ двигателя. Я с этой тематикой наигрался на спорте. Выхлопом легко можно задрать момент, а можно опустить... Много там нюансов...

Вот тут можно почитать умные слова по теме.

Согласен, особенно 2-х тактные двигателя чувствительны к системе выпуска, Но в данной ситуации, резонатор от 80-го, скорей всего мало чем отличается от сотки.

[Mad Max]

Согласен, особенно 2-х тактные двигателя чувствительны к системе выпуска, Но в данной ситуации, резонатор от 80-го, скорей всего мало чем отличается от сотки.

Двухтактники это вообще отдельное кино. Я так и не прочувствовал эти моторы...
Что до нашей ситауции - далеко не факт. Автор заявил 4,7 мотор на 100ке. В 80ке такового не было, посему аналог выхлопа отсутствует.

[ЗАИ ТЛК 100]

Двухтактники это вообще отдельное кино. Я так и не прочувствовал эти моторы...
Что до нашей ситауции - далеко не факт. Автор заявил 4,7 мотор на 100ке. В 80ке такового не было, посему аналог выхлопа отсутствует.

Не помню точно, а разве по объему эти двигателя не идентичны? Если объем совпадает, не думаю, что геометрия углов системы будет так критична. Все же кукурузер это не спортивное авто, где каждые поллошодинной силы на вес золота, где шлифуют коллектора до зеркального блеска

[Mad Max]

Не помню точно, а разве по объему эти двигателя не идентичны? Если объем совпадает, не думаю, что геометрия углов системы будет так критична.

Насколько я помню на 80ке, не было 4,7. Но могу ошибаться...
Что до углов - тоже большой вопрос....
Я к выхлопу с некоторых пор ОЧЕНЬ осторожно отношусь. Сдохла труба сразу за коллектором у меня на 70ке. На скорую руку слепили из нержавки.
Трубогиба не было - сделали изгибы подрезанием. Доволно плавные. И что? Имеем "затык" где-то на 2500-2600 об/мин! Задыхается моторчик...
Как переваливает буквально оборотов 100 - идёт как положено!

Все же кукурузер это не спортивное авто, где каждые поллошодинной силы на вес золота, где шлифуют коллектора до зеркального блеска

Кстати не всякая полировка есть хорошо! Например полировка канала впусного коллектора приводит к ухудшению смесеобразования, как это не смешно!