 Глохнет на маленьких оборотах!, Toyota Land-cruiser 80 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 Павел 80 |
 19.7.2012, 11:13
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 19.7.2012 Пользователь №: 18926  |
Глохнет на холостых,маленьких оборотах.Плохо (Долго) заводиться.
|
 |
 
|
|
Mad Max |
21.7.2012, 22:31
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(Павел 80 @ 19.7.2012, 11:13)  Глохнет на холостых,маленьких оборотах.Плохо (Долго) заводиться. Если дизель - похоже на кончину плунжерной пары. |
|
|
|
|
Павел 80 |
22.7.2012, 7:07
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 19.7.2012 Пользователь №: 18926 |
Цитата(Mad Max @ 22.7.2012, 1:31) Если дизель - похоже на кончину плунжерной пары. Да дизель,а может ещё что нибудь???? |
|
|
|
|
ЗАИ ТЛК 100 |
22.7.2012, 8:47
Сообщение
#4
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 721 Регистрация: 15.6.2010 Возраст: 56 Из: Екатеринбург Пользователь №: 12655 |
Цитата(Павел 80 @ 22.7.2012, 10:07) Да дизель,а может ещё что нибудь???? Если при прогретом двигателе пускается хорошо то я бы пока не хоронил п/пару! Возможен подсос воздуха в топливной магистрали и как следствие после стоянки топливо уходит в бак. Попробуй перед запуском накачать вручную или при запуске газку подкинуть. Так же может быть засран топливоприемник (сеточка) в баке, деформирована топливная магистраль, после серьезных покатух! Все эти моменты нужно исключить! Да, еще: Попробуй открутить не до конца пробку на заливной горловине и поездить, возможно дренаж (сапун) в баке забит. Ну и естественно, сам топливный фильтр давно-ли менялся?! Сообщение отредактировал ЗАИ ТЛК 100 - 22.7.2012, 8:49 |
|
|
|
|
Mad Max |
23.7.2012, 1:58
Сообщение
#5
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(Павел 80 @ 22.7.2012, 7:07) Да дизель,а может ещё что нибудь???? Вариантов валом. Тот что я привёл максимально соотвествует описанию. |
|
|
|
|
Mad Max |
23.7.2012, 2:00
Сообщение
#6
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(ЗАИ ТЛК 100 @ 22.7.2012, 8:47) Если при прогретом двигателе пускается хорошо то я бы пока не хоронил п/пару! Возможен подсос воздуха в топливной магистрали и как следствие после стоянки топливо уходит в бак. Попробуй перед запуском накачать вручную или при запуске газку подкинуть. Так же может быть засран топливоприемник (сеточка) в баке, деформирована топливная магистраль, после серьезных покатух! Все эти моменты нужно исключить! Да, еще: Попробуй открутить не до конца пробку на заливной горловине и поездить, возможно дренаж (сапун) в баке забит. Ну и естественно, сам топливный фильтр давно-ли менялся?! Вряд-ли всё это имеет место. Как я понимаю на любых оборотах кроме малых и ХХ проблем нет. А если бы сосало воздух или затруднена подача топлива - на средних и тем более высоких тоже было бы нехорошо. 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Toyota Land Cruiser 100...| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2026, 17:57
|