Не греет печка - проблемы с климатконтролем, TLC 200 Опции

[Ваня]

Периодически перестаёт работать РАДИАТОР задней печки (обратка холодная). Восстанавливается либо после очень продолжительной работы сам, либо после частичного перекрытия одного из шлангов передней печки. Пробовали развоздушить несколько раз, проверяли хомуты, всё повторяется снова. Все работы у ОД, предлагают заштуцировать радиатор передней печки... Может кто сталкивался?

[boxi]

Да если бы действительно не было холодно... не стали бы такую писанину разводить
Есть подозрение на то, что всё дело в самой помпе, но кто кроме самого производителя скажет, что в ней изменили... может больше гоняет жидкости "новая"

[attachment=8376:Замена.jpg]

Если интересно, то могу сфоткать в среду,в офисе у меня он лежит, ждет замены

з.ы. а я не поддался всеобщей панике т.к. тут сложнее чем с крышкой

[boxi]

На всякий случай про печку заднюю спросил у ОД, они мне говорят что либо антифриза мало, либо мультилоком передавило там что то!

[boxi]

На всякий случай про печку заднюю спросил у ОД, они мне говорят что либо антифриза мало, либо мультилоком передавило там что то!

вообщем машину забрал с новой помпой, печка всеравно дует холодным..

[AlexMen]

Прикольно, но сегодня на трассе у машины порвало патрубок антифриза и именно тот, который от ВАЗ 2010, единственно докупленный, участвовавший в доработке печки заднего контура...
Хвала нашим дешевым запчастям!
Дешевизна доработки вылилась в поиски антифриза вечером перед 1 Мая.
В перестройку легче было водку купить, чем антифриз. Все на выходных.
Удалось купить в одной работающей точке остатки только 2 литра. Их залил. Они все куда-то в систему убежали.
Ребят, вопрос - можно ли ездить до 3-го, пока магазины не откроют? Сколько там всего антифриза в системе?

[Bigfire]

Прикольно, но сегодня на трассе у машины порвало патрубок антифриза и именно тот, который от ВАЗ 2010, единственно докупленный, участвовавший в доработке печки заднего контура...
Хвала нашим дешевым запчастям!
Дешевизна доработки вылилась в поиски антифриза вечером перед 1 Мая.
В перестройку легче было водку купить, чем антифриз. Все на выходных.
Удалось купить в одной работающей точке остатки только 2 литра. Их залил. Они все куда-то в систему убежали.
Ребят, вопрос - можно ли ездить до 3-го, пока магазины не откроют? Сколько там всего антифриза в системе?

2 литра концентрата антифриза или разбавленного? А так воды дистиллированной долей и катайся, нет дистиллированной простой налей. Перегрев движка дороже выйдет.

[AlexMen]

2 литра концентрата антифриза или разбавленного? А так воды дистиллированной долей и катайся, нет дистиллированной простой налей. Перегрев движка дороже выйдет.

2 литра разбавленного. Ок. Долью воды.

[Roma]

Прикольно, но сегодня на трассе у машины порвало патрубок антифриза и именно тот, который от ВАЗ 2010, единственно докупленный, участвовавший в доработке печки заднего контура...
Хвала нашим дешевым запчастям!

По ходу попался совсем левый патрубок... у меня нормально стоит, хотя в первом магазинчике подсовывали не армированный шланг.

[AlexMen]

По ходу попался совсем левый патрубок... у меня нормально стоит, хотя в первом магазинчике подсовывали не армированный шланг.

Вот и у меня простой оказался.

[AlexMen]

Вот, по собственному опыту определил что антифриза в системе охлаждения 5 литров.
И он розовый.

[Bigfire]

Вот, по собственному опыту определил что антифриза в системе охлаждения 5 литров.
И он розовый.

Мануал говорит другое

[AlexMen]

Мануал говорит другое

Спасибо за инфу.
Значит, у меня не все вытекло, к счастью!

[danillo]

Наступили первые морозы. Зад дует холодом. Перелопатив тему для себя определил что проблема в том, что все тепло уходит в контур передней печки (вспомним азы сантехники: недаром перемычка в батарее делается меньшего диаметра). Для экперименту на заведенной машине рукой перекрыл (путем пережимания шланга) подачу к передней печке: через минуту обратка задней стала горячей. Чтобы не заморачиваться врезанием кранов и тд просто нацепил китайский хомут с резьбой за 5руб/кг на шланг подачи переднего контура. Золотую середину, впереди не холодно и с тылу тепло, регулируется путем зажимания или разжимания хомута. На мой взгляд самое быстрое и безгемморойное решение.

[Roma]

danillo, молодец Помпу ещё посмотри на всякий "пожарный"... может сопливит и система завоздушивается.

[Жека 1]

Приветствую. Понимаю что тема не нова, но перепробовал практически все советы с форумов, но ничего не поменялось. Как дул из задней печки холодный воздух так и продолжает.

[Roma]

Жека 1, а у тебя какой 200-тый? Случаем не араб с задним кондишеном? Тему выше просматривал... прежде чем новую постить?

[Флуктуатор]

Такая же бодяга. В ноги дует еле-еле. Снег не тает на коврике. Приехал к ОД - говорят все в порядке. Меня это не устроило, говорю машину забирать не буду, пока не исправите. Стали считывать ошибки - Сука, все в порядке. Перезалили, на всякий случай, заново прошивку блока климата - ничего не помогает. Так, что - это особенность нашего дизеля... На бензиновых кукурузерах ездил в офисных ботиночках и было жарко, а сейчас езжу в финских арктических ботинках, чтоб не заболеть

У меня проблема аналогичная. Бензинка диллерская юбилейная пробег 40тыс. На холотом ходу дует холодный воздух особенно с крайнего левога сопла, который направлен на стекло. Чё только не делал. Раньше не замечал или морозы были меньше. -35 сейчас у нас в Кемерово. ****я какая то. И задняя печка как надо не работает. из под седений холодный воздух херачит и всё тут. ОД диагностировали два раза.сказали надо быстро ехать и тогда всё будет ок. Типа контуры на печку под кузовом идут и сильно остывают. Ну за каким тогда машину такую покупать если такие проблемы всплывают у многих. К ОД как владельцы лендроверов будем теперь ездить? До этого сотка была бензин диллерская, за пять лет 120 т прошла. Никаких глюков вообще. Много раз уже пожелел что продал. Хоть опять ищи такую же. В общем 200 очень не доволен. И раскачивание, и расход топлива не айс, люфт в рулевой колонке уже по гарантии устраняли( весь мозг вынесли од с этим люфтом). С климатом что ещё выясню отпишусь.

[Kincler]

Тут, по ходу, вебаста установлена и с приводом заслонки беда.

[Fedor]

У меня проблема аналогичная. Бензинка диллерская юбилейная пробег 40тыс. На холотом ходу дует холодный воздух особенно с крайнего левога сопла, который направлен на стекло. Чё только не делал. Раньше не замечал или морозы были меньше. -35 сейчас у нас в Кемерово. ****я какая то. И задняя печка как надо не работает. из под седений холодный воздух херачит и всё тут. ОД диагностировали два раза.сказали надо быстро ехать и тогда всё будет ок. Типа контуры на печку под кузовом идут и сильно остывают. Ну за каким тогда машину такую покупать если такие проблемы всплывают у многих. К ОД как владельцы лендроверов будем теперь ездить? До этого сотка была бензин диллерская, за пять лет 120 т прошла. Никаких глюков вообще. Много раз уже пожелел что продал. Хоть опять ищи такую же. В общем 200 очень не доволен. И раскачивание, и расход топлива не айс, люфт в рулевой колонке уже по гарантии устраняли( весь мозг вынесли од с этим люфтом). С климатом что ещё выясню отпишусь.

Тоже была такая проблема с холодным воздухом из левого сопла .
Проявилась после установки вэбасто . в пробках даже подгазовывал чтоб не замерзнуть.
Решил доливом антифриза - залил ровно 2 литра . Стало тепло .
На всякий случай по совету Ромы заехал на пригорок передними колесами , включил все печки и вэбасто , погазовал 10-15 мин на тот случай - если пробка в системе есть - должна уйти.

[Kincler]

Так и до усёра можно газовать.
Возможные проблемы:
1. При установке вебасто выкинули рестриктер из шланга задней печки.
При его установке назад отпадает необходимость заниматься городьбой с сантехническими кранами и дополнительными помпами.
2. Не работает привод заслонки задней печки.
Проверка. Лезем под левое заднее крыло и трогаем трубки печки.
Вход и выход. Если оба теплые, то смотрим привод.
Если холодные, то:
3. Выпускаем воздух из клапана под правой стороной интеркуллера.

Занимался всеми процедурами.
Задняя печка работает теперь лучше передней

[semen]

У меня проблема аналогичная. Бензинка диллерская юбилейная пробег 40тыс. На холотом ходу дует холодный воздух особенно с крайнего левога сопла, который направлен на стекло. Чё только не делал. Раньше не замечал или морозы были меньше. -35 сейчас у нас в Кемерово. ****я какая то. И задняя печка как надо не работает. из под седений холодный воздух херачит и всё тут. ОД диагностировали два раза.сказали надо быстро ехать и тогда всё будет ок. Типа контуры на печку под кузовом идут и сильно остывают. Ну за каким тогда машину такую покупать если такие проблемы всплывают у многих. К ОД как владельцы лендроверов будем теперь ездить? До этого сотка была бензин диллерская, за пять лет 120 т прошла. Никаких глюков вообще. Много раз уже пожелел что продал. Хоть опять ищи такую же. В общем 200 очень не доволен. И раскачивание, и расход топлива не айс, люфт в рулевой колонке уже по гарантии устраняли( весь мозг вынесли од с этим люфтом). С климатом что ещё выясню отпишусь.

Добрый день, у меня все симптомы полностью совпадают(холодный воздух на холостых идет из всех сопел впереди с левой стороны на холостых),был у ОД сказали были подобные случаи, будут менять радиатор передней печки. Причем тут радиатор не понятно, справа всегда дует горячий, данный "косяк" вылазит при температуре ниже - 30.
P.S. Бензин юбилейный пробег 28 000, стоит Вебасто, в прошлую зиму было все нормально