Фотографии старых ведорожников, которые будут жить вечно. Опции

[Lew]

В конце 60-х, когда ваш покорный слуга (перейдя от полного привода к моноприводу) научился уверенно держаться на двух конечностях, его стали выпускать в самостоятельное путешествие (под присмотром мамы) по общественному двору. Так вот, первым делом он шел к стоявшим там автомобилям ( в огромном количестве, равном 2-3 шт.), и пока не обтирал их до блеска собственной одеждой, оторвать его от них не было никакой возможности. При этом мама страшно сердилась, наказывала нашего героя, но все повторялось. Время шло, ребенок менялся, появлялись другие интересы. Одно время он полностью утратил интерес к автомобилям, дошел даже до того (страшно признаться!), что не мог отличить 11-ю модель Жигулей от 01-й. Но, как говорил Остап Бендер: «Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе». Все развивается по спирали. Время разбрасывать камни, время собирать камни. С годами страсть к автомобилям вернулась, накатила, и словно девятый вал, смыла меня и вновь понесла в мир машин, да еще как.
«В мире есть две истинно прекрасные вещи: женщины и красивые машины». Это не плагиат, а мои собственные слова, моя философия, осмысление жизни.
И теперь, где бы я не был, первым делом мой взгляд притягивает красивая женщина, затем красивая машина.
В наше время, когда камера в руках это обыденное явление, открываются широкие возможности запечатлеть навеки движение автомобильной жизни, меняющиеся калейдоскопом моделей, безвозвратно тонущие в эволюции автомобильные идеи и принципы. И в какой бы стране я бы не находился, когда у меня в руках камера, я стараюсь запечатлеть образ редкого автомобиля, встретившегося на моем пути.
В этой теме я публикую уникальные снимки авто, сделанные мной в разное время в Сирии, стране, где до сих пор можно увидеть прекрасно сохранившиеся машины 50-летней давности. Там эти машины любят, ухаживают за ними и ездят на них каждый день.
Но, поскольку форум у нас специфический, я выкладываю фото внедорожников и полноприводных пикапов.
Обращаюсь ко всем форумчанам: если у вас есть фото старых моделей внедорожников и пикапов, давайте выложим их в этой теме, снабдив пояснительными надписями: что это за машина, производитель, модель, приблизительный год выпуска, предназначение, в какой стране живет и т.п. А если кто-то может расширить пояснительную надпись – в добрый путь, дополняйте, исправляйте. Такая у меня идея концепции данной темы.

[Lew]

Цитата(Lew @ 25.11.2012, 18:04)

Запаска за кабиной у бескопотников технически оправданное решение, особенно с формулой 4х4

а вот тут поподробнее...

Ну как минимум меньше пачкается
Рама труба была применена на первом советском малолитражном легковом автомобиле , на кот. кстати не было межколесного дифференциала

Сообщение отредактировал Lew - 29.11.2012, 23:10

[Михаил.]

Слышь, контра! Будете собачиться, сгоним в одну шарашку и будете первый в мире сатурноход изобретать!(Здесь должен быть смайлик в тулупе с ППШ и собакой на коротком поводке). Вас обоих интересно читать, я прям вся чешуся, кто враг-то?

[Гера]

должен быть смайлик в тулупе с ППШ и собакой на коротком поводке

Миш, ты чет сегодня кровожадный какой-то

[Михаил.]

Люблю поучаствовать в умных разговорах

[Starwalker]

В этом году в Дубай встретил вот такого красавца

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Erik]

!!!!!

[Лектор]

Это правда не внедорожник , но оказывается такая раньше ездила по дорогам. Hanomag 2/10 PS "Komissbrot" (1924 - 1928)

[Erik]

https://vk.com/topic-50957736_28000650

Секретные автомобили Советской Армии