 Изменение шага винта для улучшения мореходных параметров, БРДМ 2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Мака |
 7.12.2012, 14:21
Сообщение
#1
|
 Общительный  Группа: Джиперы Сообщений: 99 Регистрация: 12.1.2012 Возраст: 45 Из: Пушкино Мос. обл. Пользователь №: 17390  |
Поопадала мне информация о том, что изменением шага винта можно добиться большей скорости при меньших оборотах коленчатого вала. Так же увидел сегодня в инструкции наличие некоего редуктора водомета. Может быть есть смысл изменять передаточное отношение редуктора?
Если все таки шаг винта, то какие есть примеры реализации, может быть размышления или просто дайте добрый совет. Задача следующая: Сделать так чтобы БРДМ2 мог идти как можно быстрее по воде при минимуме расхода топлива. Приемистость с места не очень важна. |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Мака Изменение шага винта для улучшения мореходных параметров 7.12.2012, 14:21
Мака Нашел информацию, но про шаг винта там ни слова. h... 7.12.2012, 14:43
Мака Цитата из материала про шаг винта на Википедии: ht... 8.12.2012, 11:09 JpSan А если совсем водомет убрать? Ведь для преодоления... 23.12.2012, 18:26 Bekrenoff я доп.колёса тож убрал, полики опустил.Водомёт тож... 23.12.2012, 23:58 Мака Неее парни, тогда вам надо было ГАЗ 66 купить там ... 28.12.2012, 17:03 Bekrenoff вот в том и соль- что когда покупал "бардачок... 29.12.2012, 1:10 Мака Цитата(Bekrenoff @ 29.12.2012, 2:10) вот ... 2.1.2013, 1:23 Bekrenoff шаг винта конечно хорошо, но как реализовать смену... 2.1.2013, 12:03 Мака Цитата(Bekrenoff @ 2.1.2013, 13:03) шаг в... 2.1.2013, 13:56  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 10:40
|