Масло в двигатель, LC200 4,5 Опции

[Конструктор]

Конструктор, вот можно сюда забрести тут по многим маслам реальные тесты и описания Масла

это вообще для меня темный лес!!!

выше я прилепил сравнительные характеристики что предлагали и что залили мне по факту......понял только про зольность что в залитом она выше, но вопрос у нас же нет сажевого фильтра(авто 2008 года) так что еще не так в залитом масле?


пс: просто нет возможности вернутся так быстро на СТО чтоб поменять(авто отдал сестре, а сам не в городе пока)не вылезло бы чего неприятного

[Yaщer105]

Конструктор, посмотрел характеристики X-clean меньше зольность и температура вспышки больше, на X-Cess будет больше угар, если верить тестам то не соответствует характеристикам

Прикрепленные изображения

 

[Конструктор]

Конструктор, посмотрел характеристики X-clean меньше зольность и температура вспышки больше, на X-Cess будет больше угар, если верить тестам то не соответствует характеристикам

даже заявленным характеристикам не соответствует?!

т.е. менять надо срочно?!

[Yaщer105]

Конструктор, если верить этим тестам то лучше перейти вообще на другое масло!

[Конструктор]

какое порекомендуешь?

[Yaщer105]

Я давно на немецком ежжу Pentosin 5w-40HC оригинал Тойоты., цена качество устраивает. Посмотри тот ресурс который давал, там много интересного.

[Конструктор]

Я давно на немецком ежжу Pentosin 5w-40HC оригинал Тойоты., цена качество устраивает. Посмотри тот ресурс который давал, там много интересного.

у нас такое не продается кажись..........
на угар забил?

[Yaщer105]

Из-за отсутствия угара на двигателе, который жёг масло до 3-3.5 литров на 10000, я и выбрал данное масло после проб других производителей.

[Конструктор]

по АСЕА надо С-3, а мотюль X-Cess 5w40 по классификации всего лишь B4 -не повредит ли это двигателю?!



пс расход кстати на 5000км (их которых по трассе около 4000км) составил по щупу не более 2 мм. подливать не стал.

[SAHA]

ctdth? бл... поехал на север.. написал на экране - добавь.. - долил 450-500 грамулек... пожрал он у меня масличко...- успоколся даже по приезду домой... - до сих пор соображаю - чего ему надо было?? - или на морозе -47 местами, толи или изза резкого обгона до 160км. ч?? факт в надписи неприятной - малый уровень масла .. пробег после ТО -5кило.. сейчас перешел на ТО 10кило.. надпись нарисовалась первый раз такая... литрушка масла всегда с собой багажнике была и есть.. но осадок в душе остался... что это было???

Сообщение отредактировал SAHA - 7.2.2014, 21:28

[Конструктор]

ctdth? бл... поехал на север.. написал на экране - добавь.. - долил 450-500 грамулек... пожрал он у меня масличко...- успоколся даже по приезду домой... - до сих пор соображаю - чего ему надо было?? - или на морозе -47 местами, толи или изза резкого обгона до 160км. ч?? факт в надписи неприятной - малый уровень масла .. пробег после ТО -5кило.. сейчас перешел на ТО 10кило.. надпись нарисовалась первый раз такая... литрушка масла всегда с собой багажнике была и есть.. но осадок в душе остался... что это было???

на прадо форуме кто то уже ставил эксперимент над дизельной двухсоткой, после плавного перехода с ТО 5, 10 000 км перешел на ТО 15 000км и проблема отпала сама собой с угаром масла и коленвалом... разница между 5000 и 10000 км в 3600рублей(замена масла+фильтра).....в итоге на эти сэкономленные 100 баксов при попадании на капиталку ничего не купишь,А ШАНС увеличивается в разы...ОД увеличили интервал исключительно под давлением маркетологов....ИМХО

[LC500]

Если кому то нужно...




Сообщение отредактировал Dalama - 2.5.2014, 14:09

Причина редактирования: реклама удалена, отдых 10 дней

[Конструктор]

По рекомендации СТОшников перешел на Мобил ESP. Угара практически нет (в интервале от 4500км уровень начинает падать на 1-3мм)-это показатель того, что масло начинает терять свои свойства видимо... На другом СТО сказали что типа -это масло-деньги на ветер, мол оно нужно только тем у кого сажевик стоит...Короче совсем я запутался-какое же масло будет более эффективно защищать двигатель (экология не в счет) : ?