(WJ),99 diesel, нет тяги Опции

[FordSloman]

FordSloman, скажи пожалуйста, с какой программы берешь такие "красивые" картинки?

Если ты про датчик, то фотографии это моего датчика с моей машины, а остальное из каталога датчиков bosch (информация без проблем выдаётся самим bosch по запросу).

[GreatMaster]

Ну, чтож, ларчик просто открывался...
Проблема была в датчике температуры, который находится в третьем цилиндре,
точнее, не в самом датчике, а в штекере, что-то там не сросталось,
поэтому при нагретом двигателе отходили контакты, компьютер думал, что температура движка +136, и врубал аварийный режим, т.е. не давал больше 1800 оборотов.
Думал поменять штекер, но в этой "замечательной" стране ничего не найдешь,
поэтому запаяли напрямую, сделали другой штекер и машинка летает...
Правда сейчас кидает ошибку P0118 (Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости слишком высокое)
Вопрос: это может быть старая ошибка, которую надо обнулить,
или все же что-то серьезнее?

[FordSloman]

Проблема была в датчике температуры, который находится в третьем цилиндре,

Ну так Птица такую теорию высказывал и можно было и самому посмотреть, хотя без прибора было бы несколько сложнее.

в штекере, что-то там не сросталось, поэтому при нагретом двигателе отходили контакты

Т.е. если я правильно понял, то на холодном движке контакт был. Зашибись дефект.

Правда сейчас кидает ошибку P0118 (Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости слишком высокое)
Вопрос: это может быть старая ошибка, которую надо обнулить,
или все же что-то серьезнее?

Ну вообще-то это и есть та проблема, которую тебе исправли только непонятно почему её не сбросили.
Для меня остаётся загадкой то, что у тебя не горел check engine. Дело в том, что этот код ошибки имеет тип MIL и должен вызывать зажигание индикатора. Если крыслер сделал такую хрень преднамеренно, то в гробу я видел такой прогресс.

[EvgeniyTV]

Тоже бывает динамика пропадает. Займусь проверкой датчиков. Еще бывает включишь зажигание, индикатор накала свечей секунд 20 горит.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 20.11.2014, 12:45

[alexanderman]

100 процентов проблема в датчике в 4 целиндре.у меня былотоже самое.с 3 идет температура на приборку .а с 4 на комп.сигнала нет аварийный режим.обороты неподнять.спираль долго горит.заводиться с дымом.

[EvgeniyTV]

[attachment=13946:Проверка..._таблица.jpg]

100 процентов проблема в датчике в 4 целиндре.у меня былотоже самое.с 3 идет температура на приборку .а с 4 на комп.сигнала нет аварийный режим.обороты неподнять.спираль долго горит.заводиться с дымом.

У меня с 4-го на приборку, а с 3-го на комп. Снял датчики с машины.
Подключил к датчику мультиметр, второй мультиметр с датчиком температуры для проверки температуры нагреваемой воды



В таблице результаты проверки согласно мануала

Выкинул родную фишку с датчика на 3 башке, поставил новые коннектора, теперь контакт отличный. Хотел и на 4 ой башке заменить фишку но проблематично подлезть, провода коротки.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 23.11.2014, 18:18