Выбор внедорожника для высокого водителя (для командировок), Выбор невелик... TLC80, Patrol y60, Hilux/4runner Опции

[moto-svoboda]

Отсюда:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopi...st&p=375605

Вот ведь блин. Где они там у себя такие древние и "живые" авто берут?
У нас таких днем с огнем...

[Lexville]

Вот ведь блин. Где они там у себя такие древние и "живые" авто берут?
У нас таких днем с огнем...

У нас нет столько снега и соли ))). Да и климат сухой. Плюс данный конкретный вариант - реально почти дармовой даже при нынешнем падении цен.

[Lexville]

В общем ответ от парня-продавца - требуется нотариально-заверенное заявление от владелицы в адрес ГАИ о праве парня-продавца участвовать в переоформлении ТС от лица владелицы (с точки зрения логики - ппц конечно, учитывая гендоверенность поздним числом, чем запрет в ГАИ, но бюрократия ликует...). Дней 10 понадобится. Честно говоря, несмотря на эксклюзивность (финансовую) данного варианта, пока всё же смотрю в сторону других вариантов...

[Lexville]

Сегодня созванивался с продавцом - женщина-собственник выслала нотариальной разрешение на переоформление, осталось его получить по почте. А пока...

[PavlovAlex]

Китайцев надо посмотреть. Есть такой внедорожник Хавейл Н9, подойдет для крупных людей, в салоне простор. И по другим твоим требованиям наверно тоже. По цене не новый можно купить. Или у них же Н6 глянуть, он попроще.

[Lexville]

В продолжение темы... Для того Patrol единственным продолжением судьбы остается сгинуть в просторах авторазборок - доки совсем никакие. Прям перед носом увели Jeep Grand Cherokee 4.0 подготовленный по-серьезному и из первых рук 1995 года с малым пробегом за 5к у.е. надо в течение недели что-то взять, т.к. моя нынешняя поповозка Saab кричит о ремонтах (совсем уже кричит), а возможности остаться хотя бы на 3-4 дня без авто нету. Есть вариант Pajero II с 4М40 1995 года из первых рук с пробегом 227000 (состояние реально идеальное, эксплуатация в городе, владелец - топливщик-дизелист), но просит окончательно 7к и "автомат", если бы 5к - даже не задумываясь купил бы. Сейчас еще по знакомым срочно перебираются варианты TLC80 в пределах 6к из "забытых в гараже". Предложили так же очень хороший TLC100 4.2td 2003 года с салоном от Лексуса за 10к, но это выше рассчитанного бюджета (и хочется, и колется).

[Lexville]

Ну всё, считай отмучался... Во вторник оформляю Pajero 2 4M40 АКПП 1995 года, "европеец", SS2 со всеми блокировками, пригнана из Нидерландов в начале 2000-х и 14 лет в одних руках. Машинка ухоженная, не без мелких косячков, естественно (смазать люк, поискать причину нерабочих омывателей фар и т.п.), но двигатель как новый работает, салон родной (не прокуренный и не просиженный, всё чётко, ткань даже без пятнышка) и кузов/рама в идеальном (не побоюсь этого слова) состоянии. Из ДТП - небольшой удар 7 лет назад в правое заднее крыло со стороны фонаря... и всё, за всю историю... 221 т. пробег на данный момент. Я, кажется, пересмотрел все П2 в Узбекистане и этот самый лучший по состоянию, можно сказать "идеальный" для своего года. Не жалко отдать 6800$ за это сохранившееся чудо. Кстати, даже эйрбэг на месте

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Фил]

Ну всё, считай отмучался... Во вторник оформляю Pajero 2 4M40 АКПП 1995 года

Отличный выбор. Паджерик - прекрасное авто, и мощный, и вместительный, и выглядит очень серьезно.