кто что знает про усеченую версию 100? (100 VX R1) Опции

Добрый день. Прошу дать совета. Дело в следующем. Несколько лет назад заболел ТЛК. но никакого внедорожного опыта нет. Последние 2 года езжу на ауди а8. За окном весна и у меня очередное обострение. Сплю и вижу себя владельцем ТЛК 105 GX R2 (по деньгам). И как будто созрел для покупки. Приехал в автосалон, а там ОП. Заказы принимают только на 105-ку с независимой передней подвеской и турбированным дизелем. Плюс климатика, круиз контроль. цена 49990. То что двигатель турбо , оно вроде и хорошо, а вот с мостом непонятки. С другой стороны расчитываю машину использовать в основном по городу и лишь изредка для вылазок на природу в грязи. Даже соотношение назвать сложно. Ну может 9010. Хотя будет джип, надеюсь чаще. Вопрос в следующем:
Насколько кардинально изменилась проходимость машины без переднего моста и есть ли смысл ее брать с учетом щадящего режима эксплуатации.
Машину хотелось взять новую (105). Или уже в пределах 50000 уе. бу 100 VX TDI

[Leon_xx]

низкий расход скорее из за скорости, больше 110 км/ч не еду обкатка однако, но уже на спидометре 3000 км можно и побыстрее соответственно и расход приподнимется

Господа,так есть ли ABS в комплектации R1?

[Lexx]

100VX R1 = VX Комфорт
Я правильно понял? :roll: Значит абс есть:

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cr...r_100/equip.asp