включение H4 Опции

[vovan55]

Всем привет! Не давно купил TLC prado 1993(LJ78W-PET), не могу выяснить включение переднего моста. при нажатии на панели H4 индикатор на приборной доске не загорается, зато при нажатии кнопок H4&HUB LOCK всё загорается и мост включается. ВОПРОС: должен ли включатся мост только при нажатии одной кнопки H4 и загораться индикатор включения?владельцы данных машин подскажите, please.
P.S. мануал заказан, но ещё не доставлен.

[JEEPpopotam]

Не думаю, что у нас может быть разница (KZJ78, 93г.).
На панели 2 кнопки.
1 - HUB LOCK
2 - Н4
Порядок включения всегда такой: вначале Хабы, а затем мост (Н4). Выфключать в обратном порядке.
Подключать мост (Н4) без подключеных Хабов (т.е. колес) нет смысла :wink:

[vovan55]

спасибо, за подсказку. до этой машины у меня был 4RUNNER и там передний привод включался механикой, а тут всё одна электрика. а HUB LOCK-это типа блокировки переднего моста?

[JEEPpopotam]

Хаб Лок это включение муфт передних колес. Грубо говоря подключение колес к мосту, зацепление ступиц с полуосями.
А блокировка называется Diff Lock, но эта опция не всегда присутствует, тем более на переднем мосту.

[vnk2000]

А для чего они разделили эти кнопки если одно без другого не работает? У меня 71 и я езжу только со включенной кнопкой 4вд и при этом передок работает. Можно ли ездить постоянно со включенным передком, у нас зимой на заднем даже с места не тронешся.

[JEEPpopotam]

Данный тип трансмисси называется Парт-Тайм (временно подключаемый) и не имеет межосевого диффа. Поэтому нежелательно постоянно ездить на 4вд, по дорогам с сухим твердым покрытиям.