TLC-80 Не могу победить круиз-контроль Опции

[wit]

На ТЛК 80 японец никак не могу победить круиз-контроль:
поехал на самый распрекрасный сервис, а там больше вопросов чем ответов. Решил биться сам, купил книжку Легиона проверил все цепи,переключатели, моторчик, муфту: всё по отдельности рабочее. Но блин вместе не понимают друг друга. Может кто чего подскажет? Симптомы такие: включаю круиз хоть на месте или на ходу загорается лампочка на приборах и всё. Разгоняюсь до 40км/ч больше, переключатель во все стороны, торможу, останавливаюсь - лампочка горит и всё. Чё за хрень! до разъёма на блоке управления все сигналы идут. Самодиагностика показывает порядок. Ну хоть бы лампочка погасла или ещё чего. Может всё-таки блок крякнул? У кого было чего подобное?

[alexey_m]

wit, по ТЛК я не спец, но мой круиз начинает работать после 60 км/ч, а лампочка круиза горит и это нормально.

[wit]

wit, по ТЛК я не спец, но мой круиз начинает работать после 60 км/ч, а лампочка круиза горит и это нормально.

Не тут она после 40 должназаморгать(это по книжке)
а так и после 70 ничего

[vit1]

У МЕНЯ горит пока сам не выключу
а круиз на крузере начинает работу после 40кмч
купи руководство там все вроде четко написано сам сначала мучился

[wit]

У МЕНЯ горит пока сам не выключу
а круиз на крузере начинает работу после 40кмч
купи руководство там все вроде четко написано сам сначала мучился

Т.е. как включил его (нажал кнопку) лампочка загорелась и постоянно горит пока не выключишь опять кнопкой?

[JokeR]

На ТЛК 80 японец никак не могу победить круиз-контроль:
поехал на самый распрекрасный сервис, а там больше вопросов чем ответов. Решил биться сам, купил книжку Легиона проверил все цепи,переключатели, моторчик, муфту: всё по отдельности рабочее. Но блин вместе не понимают друг друга. Может кто чего подскажет? Симптомы такие: включаю круиз хоть на месте или на ходу загорается лампочка на приборах и всё. Разгоняюсь до 40км/ч больше, переключатель во все стороны, торможу, останавливаюсь - лампочка горит и всё. Чё за хрень! до разъёма на блоке управления все сигналы идут. Самодиагностика показывает порядок. Ну хоть бы лампочка погасла или ещё чего. Может всё-таки блок крякнул? У кого было чего подобное?

Скорость набрал и переключатель в положение Set и всё.

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Точно так же пытался победить этот треклятый круиз,нихрена не вышло...все сигналы доходят,но из блока ничего окромя лампочки круиз не выходит...
Сам блок разбирал,там довольно сложная логика и цена нового на экзисте 690$.
У тя кстати самодиагностика чего нить показывает кроме исправности подрулевого переключателя?

Всё дело в том, что диагностика работает у тойот только пока не выключил зажигание, но никаких ошибок не удалось обнаружить- только частое мигание, что говорит мол всё ОК! Хотел посмотреть свой блок на другой машине, но пока попадались крузаки без круиза, проверить заменой не на чем! Всегда в сложных системах наиболее подозреваемыми в отказах являются электронные блоки, хотя практически в90% вина не в них! Электроника , особенно японская весьма надёжна, может какая то фамильная болячка именно у ТЛК? Но ведь наверняка этот же блок(электронный) используется и на других тойотах?

[Auslander]

wit,

Т.е. как включил его (нажал кнопку) лампочка загорелась и постоянно горит пока не выключишь опять кнопкой?

Именно так все и происходит.Или зажигание выключить.При последующем включении зажигания нужно опять включать кнопкой.

На данный момент есть у меня пара подозрений на провод ручника(лампа на панели на него не реагирует) и на размыкатель соленоида в концевике стоп сигналов,в котором эти контакты ощутимо прошоркались...
Возможно при включении зажигания,когда проходит начальная инициализация системы не всё в поряде...

Нашёл точно такой же электронный блок, поменял-всё тоже самое

[wit]

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Нифига не победил.Блок электронный пытался заменить-та-же хрень.
А вы светодиод на моторчик привода цепляли ? Горит?

[wit]

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Я купил книжку Легиона и по ней проверил все цепи:переключатель тормозной , ручника, подрулевой, датчик скорости(выдаёт импульсы при движении),механизм привода - всё в порядке, вот теперь думаю то-же прицепить светодиоды или лампочки на привод и проверить, что там на ходу происходит.

[Владислав]

wit, озабочен тем же, как успехи?

[wit]

wit, озабочен тем же, как успехи?

пока никак-руки не дошли

да ты включаешь его не правльно
включил, она на приборке потом рычажок вниз она запомнила скорость и все поехал. У него такой алгоритм. Если ты назад его вниз а он моргать начинает то тогда неиспраность.

Смотрите парни нарушения в проводке.
Или у меня тоже парево было Как??
Оказалось 5-4 передача и не ниже 40 км час
Болше нечему блок завязан с АБС если она в норме там больше нечему вроде ломатся на них тупые системы круиз контроля стоят

Смотрите парни нарушения в проводке.
Или у меня тоже парево было Как??
Оказалось 5-4 передача и не ниже 40 км час
Болше нечему блок завязан с АБС если она в норме там больше нечему вроде ломатся на них тупые системы круиз контроля стоят

А что там в АКПП? Я тоже вокруг неё маракую. Там есть какие-то два проводка и вот как их обойти чтоб проверить?

[VAd]

Книга Легион-Автодата 2004 года выпуска Страница 237 глава Система поддержания скорости (круиз контроль) примечание при деогностике сели прокатились не работает ! Не глуша двигатель перемыкаем контакт в разъеме 3и 11 вспышки лампы круиза и есть код неисправности . Гость в АКПП помоему тоже что и в РКПП дачик скороти ..