Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
МАЕ |
23.1.2005, 13:46
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 47 Регистрация: 23.1.2005 Возраст: 51 Из: Москва Пользователь №: 793 |
Всем полного привода!
Прошу проконсультировать : Правильно ли я понимаю, что на TLC 80 на отд. модификациях стояла штатная механическая лебедка? Или она была электрической - как на 100-ке? У кого имеется информация по этой теме, прошу поделиться, а може и у кого стоит - то, насколько надежна и какие нюансы в эксплуотации. Да и собственно:что лучше - механическая или электрическая? Интересно было бы узнать и ее мощность(в смысле грузоподъемность)? И еще мне тута в голову пришла мысля - а можно ли ее установить на 100-ку 4.2 1HZ ? С уважением всем. |
|
|
|
Mad Max |
23.1.2005, 15:33
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1475 Регистрация: 1.7.2004 Возраст: 51 Из: Украина, Каменское Пользователь №: 514 |
Цитата(МАЕ) И еще мне тута в голову пришла мысля - а можно ли ее установить на 100-ку 4.2 1HZ ?
С уважением всем. На 105ке 1HZ стоит штатно, значит можно! |
|
|
|
23.1.2005, 16:21
Сообщение
#3
|
|
![]() Гости |
Это понятно.
Но на 100-ке штатная - электрическая, а я - про механическую спрашиваю. |
|
|
|
24.1.2005, 15:03
Сообщение
#4
|
|
![]() Гости |
На 80-ках была механическая лебедка, через коробку отбора мощности. Про 100 не скажу, т.к. не знаю есть ли там в коробке место под установку этого самого отбора. Про мех. лебедки на 100ках честно говоря никогда не слышал.
|
|
|
|
CRUSADER |
24.1.2005, 17:38
Сообщение
#5
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 2.1.2005 Возраст: 47 Из: Челябинск Пользователь №: 752 |
Поправьте если что не так
На европейские TLC80 ставили-мех.лебёдку :!: Емиратские-электрическую :!: Японцы себе ставили и то и др :!: На TLC105 и на 100XV-R установлена электр.л. Грузоподъёмность мех. л. по мануалу 2000кг. |
|
|
|
CRUSADER |
24.1.2005, 17:42
Сообщение
#6
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 2.1.2005 Возраст: 47 Из: Челябинск Пользователь №: 752 |
Цитата(CRUSADER) На TLC105 и на 100XV-R установлена электр.л.
Опечатка,VX-R :oops: |
|
|
|
24.1.2005, 18:15
Сообщение
#7
|
|
![]() Гости |
Всем полного привода!
Спасибо за ответы! Уже теплее! :idea: Но тем не менее прошу поучавствовать тех, кто лично сталкивался с данным прибором и его эксплуатировал. Насколько, вообще надежна, эта механическая лебедка? С уважением, всем! |
|
|
|
Lexx |
24.1.2005, 18:48
Сообщение
#8
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 59 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
ну уж намного надежнее любой электрической
Правда, достаточно долго возился с приводом лебедки и что-то там было с карданом... точно не помню (3 года уже прошло) вроде был длиннее чем нужно.... |
|
|
|
serg-hard |
24.1.2005, 19:07
Сообщение
#9
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 272 Регистрация: 18.11.2004 Возраст: 62 Из: Новосибирск Пользователь №: 676 |
Про арабов не знаю, но на япошки ставилась механика и электрическая Asin 4100 кг. Мнения разные! Основной недостаток механики - защитная шпонка, которую по бампер в гавне заменить практически невозможно, а более мощную ставить нельзя - порвешь раздатку! Про Asin тоже ходят разные мнения, ругают иногда за перегрев, но практика 3 машинок с такими лебедками показала, что вещь исключительно надежная и при граммотном обращении прослужит очень долго.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2026, 15:42 |