ТЛК 79, двиг. 3L. Как подсоединяется расширительный бачек? Опции

[varvar]

При изучении матчасти купленного ТЛК 79 (двиг 3L), обраружил отсутствие штатного расширительного бачка. Его роль выполняет пластиковая бутылка, на которую насажена пробка от (родного?) бачка. От этой пробки идет шланг к горловине радиатора и из этой же пробки торчит. Г-образная трубка.
Что-то меня насторожило в такой схеме подключения бачка.
Попытка познать истину в Книге (Автодата) никчему не привела - нет там нужной информации.

Заранее благодарен за отклики.

:?:

[Mad Max]

Да в общем-то так всёи есть, исключая сам бачок!

[varvar]

Спасибо за ответ. Случайно сегодня видел аналогичный ТЛК, хозяин показал бачек. Дествительно, все так и есть. Но вопросы остались.
Дело в том, что в руководстве по эксплуатации (которое прилагалось к машине) на рисунке подкапотного пространства показано, что шланг от крышки расширительного бачка идет не к радиатору, а к двигателю, в район термостата (до конца не прорисован). Второй шланг от крышки радиатора тянется по направлению к расширительному бачку (до конца де прорисован).
Видимо у бачка в нижней части должен быть штуцер, к которому и запитан второй шланг? Быть может такой вариант для иного двигателя ? Просто интересно.
Андрей.

А у тебя от мотора идет два выхода? под тонкий шланг,

У меня 3Л идет с заливной головиной,
так от заливной выходит одна пароотводящая, а вторая в районе входа шланга от печки.

[varvar]

У меня 3Л тоже с заливной горловиной. Сколько от мотора выходов не помню. Зимой не ездию. Весной доведу до ума. Опиши подробней свою схему подключения. В выходные доберусь до гаража - сверю.

Андрей.