И снова о зимней резине... Опции

[ZStone]

Итак, скоро зима.. Машину поменял с фуллтаймовой на парттаймовую и с мостами.. Теперь глубоко задумался. Надо резину хорошую, однако. В магазине высмотрел Cooper Wintermaster шипуемый.. Вот думаю попробовать. На ощупь колесо очень понравилось. Как нокиан, только рисунок другой.. Вот думаю через пару недель покупать.
Может, отговорит кто? :?: :?: :?:

[alexey_m]

ZStone, когда у меня был Гранд с парттаймом, шиповку брать не стал - масса большая и двигатель мощный - шипы на парте повыдерать как нечего делать.
Теперь у меня Гранд с фулом и думаю ставить шиповку Нокиан.

[Yaщer105]

ZStone, по поводу шипов Лёха полностью прав я себе в том годе взял Тою без шипов очень доволен!

[AnastasiyaBG]

Если по городу, то шипы не особо и нужны. По крайней мере за 4 года пользы от них ни какой не видела, кроме того, что тормозной путь увиличивается и АБС просто начинает работать постоянно, а в городе, в плотном потоке это очень неприятно. ИМХО.

[ЮР]

ZStone, бери с шипами но полный привод не включай. Тормоза у всех 4х4

[alexey_m]

ZStone, бери с шипами но полный привод не включай. Тормоза у всех 4х4

Тормоз да, но я говорил про газ, трогаться очень плавно надо будет.

[ZStone]

alexey_m, ну дык у меня же ж не грандовский мотор, а 1kzte, причем без интеркулера.. Должно быть меньше потерь.. Ну и собственно, у нас на Камчатке зимой асфальт на дорогах появляется только самопроизвольно и местами, потому что всякой гадостью дороги не поливают, а только иногда посыпают песочком..

В общем, буду еще думать..

[ЮР]

Для Камчатки однозначно самую злую шиповку.
Шипы лучше ставить не легковые, а специальные грузовые, меньше вылетать будут.

[beerov]

Юзал Хакку два сезона на Делике, жёстко юзал! Потерял только два шипа!
На 105-м за полтора сезона вроде не видел ни одного потерянного шипа, ошиповка заводская.
На Субаре Хакка 4, но поездил мало.

[alexey_m]

Для Камчатки однозначно самую злую шиповку.
Шипы лучше ставить не легковые, а специальные грузовые, меньше вылетать будут.

При таком раскладе +1 однозначно, даже думать нефиг.

У меня тоже есть комплект асфальтовой резины которая летом не эксплуатируется. Вот думаю не зашиповатьли её для своего патруля.
Но реально зимой никуда не езжу - 95% по асфальту.
Стоит ли?
Какие шипы поставить чтобы не было потом противно ездить?
Ачто это за грузовые шипы?

Берите нашу омск 581, 235/75/15 зимняя шипуемая, двукантные шипы в нее и вперед: дешево и сердито. Не реклама, сам езжу.

прошу прощения не 581, а ои-506. Например http://catalog.dmwork.ru/image1.phtml?w1=1...ages/oi-506.jpg

[ZStone]

Ну это совершенно не вариант..
А нужного размера (265/75/16) предлагается на выбор только Wintercat и Cooper Discoverer M+S.
Продавцы японской резины эту хают, как могут. Конструктивно никто ничего сказать не может ни хорошего, ни плохого. Только эмоции, блин..

[ZStone]

Взял Купера. Для эксперимента залез на почти самую высокую в городе гору, на которую дорога есть. По снегу и льду. Передний мост не подключал. На самом верху было тяжело, но все-таки залез. По асфальту едет нормально, не шумит, отлично тормозит. Воду из луж на машину не кидает. В общем - нормальная резина, по первому впечатлению. Посмотрим, что будет дальше.

[ЮР]

Ачто это за грузовые шипы?

Это такие здоровые шипы для грузовиков и автобусов. Шиномонтажники знают. Если шиповать, то лучше всесезенку M+S, чтоб на морозе не дубела.

Зимняя шипованная в размере 265-75-16 есть ещё Хаккапелита ЛТ. Отличная резина, если не лучшая, только дорогая. (от 240 долл). Самая адекватная цена(6500р) оказалась в инт. магазе S-Shina.ru

[TUBORG]

Посмотрел все сообщения по резине( по зимней, летней, всесезонке) и получается интересная штука, что БФ Гудрич Ол терайн АТ рулит! То есть это и есть оптимальный выбор!

[beerov]

TUBORG, смотря для каких целей! Для зимы сносно, но не хорошо! Для лета очень не плохо на асфальте, траве, песке и сухих грунтах, но стоит только попасть на ней на размокший грунт, всё! Ни чего хорошего, едет отвратительно!
Основание для таких слов, личный опыт эксплуатации!

http://www.off-road-market.ru/catalog/8/
цитирую кому лень лазить:
TSL/Thornbird - всесезонная шина для внедорожников.
...Уникальность их конструкции заключается в том, что при езде по асфальту боковые выступы("грунтозацепы") не касаются поверхности дороги, но стоит колесу попасть в грязь или снег, как они начинают выполнять свою непосредственную работу по увеличению сцепления колеса с грунтом. Стекловолокновый пояс, находящийся под протектором колеса, обеспечивает мягкую и комфортабельную езду.

ну понятно что все это маркетинг....
а ктонибуть на таких зимой пробовал?