TLC105 предпусковой подогреватель ? Опции

[vit1]

Шмель,
вместо антигеля лью кастрол тди типа цитановое число подымает и повышает устойчивость топлива в мороза слегонца, но этого хватает, один хрен туда обратка горячая льет, т.ч. если завелся на чистом топливе, то пофиг мороз

[Шмель]

В подавляющем большинстве случаев этого достаточно для запуска с хорошим топливом.

а сколько у тебя батарей ? 1 или 2? в принципе то что ты говолришь и 40 ледяной ветер, если ты боиься замерзщего топлива, тебе тут и вебаста не поможет если солярка загустела. выходишь просто греешь машину каждые 3-4 часа, или на сигналке так настраиваешь, но еще раз в нашем климате это исключено, что бы исправная 80 ка подвела. я заводил свою и в - 37. Был правда косяц цапнул плохой солярки, машина не набирала больше 1500 обмин, ехал со скоростью 20 км час, но она и не глохла она ехала, морду укутать, ставлю подогрев топливного фильтра на эту зиму. если и в таких мерах она у тебя не заводится значит у тебя неисправность и с машиной что то не так. Дергать можно но опасно это

[Шмель]

Не надо дергать. Если -40, ледяной ветер и машина сутки простояла без движения, то исправной машине полезно будет иметь подогрев топ. фильтра и топливной магистрали. Остальные прибамбасы типа подогревателя в этих условиях лишь значительно снижают вредное воздействие холодного запуска на двигатель и добавляют комфорта.

[sashok]

Я так понимаю, что масло должно выдержать, проблема может возникнуть с диз. топливом.Ну что ж, пойду искать подогрев топливного фильтра и магистрали, надеюсь, это несколько дешевле Вебасты?

бюджет по подогреву фильтра примерно 3500 руб. топливо заборника дороже, но не нужен от тебе. Да и электричество в баке лишняя опасность. не усложняй кострукицию машины 8-)

[Terran]

По поводу Вебасты и АКБ, в результате частого использования и малых пробегов между ними прошлой зимой пару раз была ситуация когда двигатель теплый а сил провернуть его у АКБ уже нет. Соответственно таскали на веревке. В этом году электрики предложили мне для Вебасто поставить отдельный аккамулятор с переключателем для зарядки уже после того как двигатель завелся. Не могу только решить куда его воткнуть ведь если в багажник, то потом в машине ночевать неудобно будет.

[sashok]

Ок,java script:emoticon('Mikhail, '),спасибо за разумный совет, воспользуюсь ,просто когда владеешь давней мечтой, хочется предусмотреть как можно больше возможных неприятностей.

от всех не защитишься , вообще кострукция машины расчитана на сереьезны погодные условия, Твой движок вообще неубиваем. Так что наслаждайся авто

[Strannick]

Ребят, извините, вопрос по ходу. А речь идёт о штатном подогреве топливного фильтра, или есть что-то дополнительное? У меня стояла Вебаста, но от прежнего хозяино досталась в нерабочем состоянии. Когда я поехал к ребятам где их устанавливают, меня начали "грузить" что ремонт обойдётся очень дорого, проще купить новую и т.д. Я, в общем-то уже и "созрел" как бы, но когда они предложили купить её у меня за 1000 руб, я понял что Вебасту можно отремонтировать. Да и не готов материально пока купить новую.
Придётся ездить так эту зиму. По сему вот такие вопросы:
1.Не замёрзну ли я в "Крузаке" при -30 за бортом?
2. Что предпринять что бы соляра не мёрзла? Может, присадки какие?

[Шмель]

1. Если все нормально работает, то не замерзнешь.
2. Самое простое - заправляться хорошим топливом и лить присадки.
И все же стОит отремонтировать подогреватель. На их сайте http://www.webasto.ru есть всякие инструкции, может помогут.

Шмель, у нас всего одна контора по их установке. Там меня грузанули что ремонт обойдётся баксов 700. Я чувствую что это лапша, Вебастик в хорошем состоянии, но проверить негде. Можно самому, но времени катострофически не хватает. Поэтому эту зиму придётся без него...
Саляру заправляю качественную. А какие присадки надо лить? Мне тут какую-то хрень предложили. 10 литров на 100 литров саляры. Поучается зимняя. Но в наличии всего 20 литров. Где что-то ещё найти можно?

... По поводу подогрева топливного фильтра. Речь идёт о штатном или ставится какой-то дополнительный?
А как проверить штатный. Я попробовал рукой на работающем движке- тепла не почувствовал. Ремонтируется ли он (обогрев)?

[Шмель]

Не надо всякие неясные десятки литров использовать. Есть проверенный журналом "За рулем" состав под названием "Антигель дизель концентрат" от Астрохим. Работает до -41. Я пользуюсь Castrol TDA и LIQUI MOLY Diesel flieb-fit "Konzentrat" (литровые банки). Говорят, что очень неплохо работает Hi-Gear Diesel Antigel.

[Беркут]

Hi-Gear Diesel Antigel

Прошлой зимой хорошо выручал

[beerov]

Много раз писал про него, меня он третью зиму выручает!

Ребят, а при какой температуре за бортом нужно заливать все эти присадки?

[Шмель]

Если нет уверенности в топливе, то можно уже начинать.

[Nail]

Чёрт !
Загорелась лампочка, заехал на заправку и сдуру залил почти полный бак летней !
Пока не особо холодно, с утра -4. Вроде морозы ещё нескоро, откатаю.

[vit1]

Nail,
да там смело до -10 можно ездить. Плесни кастрола тди для уверенности ). Да и вообще главное завести, потом обратка прогреет