Что выбрать Опции

[Винт]

Всем привет! Я здесь новенький, народ вот какая проблема.Недавно продал свою машину ищу замену,варианты:

TLC 100(98-99г.г.)
Ford Explorer (02-03г.г.)
сумма до 27 у.е.,весь голова себе сломал,что выбрать

[alexey_m]

Винт, задать вопрос просто, гораздо сложнее прочитать то, что тут уже написали. :evil:
Дело даже не в Вашем вопросе, а в уважении к нашим усилиям и желанию подсказать все, что мы знаем об этих машинах.

[Algreen]

Если стоит такой вопрос, то ответ, без сомнений, - Эксплорер, тк машина моложе на 3 года, те можно найти заведомо лучший вариант.
Что касается меня я бы все таки искал 100. Форд вообще бы не рассматривал в качестве варианта.

[alexey_m]

Algreen, сомнения есть всегда, когда есь выбор. Сомневаюсь, что за 27 килобаксов можно твзять 100 обозначенного года, но 105 вполне. Извечный вопрос в том, что нужно от этого авто???
Для чего нужна машина?????

[Algreen]

Algreen, сомнения есть всегда, когда есь выбор. Сомневаюсь, что за 27 килобаксов можно твзять 100 обозначенного года????

Я весной мониторил рынок (смотрел 4 авто)- за 27 можно взять полуживую, требующую приличных вложений :? Хорошая за эти деньги - только если кто-то из знакомых продает. Иначе скорее всего будет с юр. проблемами.А так цены начинаются от 32.

[alexey_m]

Algreen, о ЧЕМ я и написал, к чему повторять? Или у Вас, есть на примете 100 знакомых 98-99 года за 27?

[Винт]

Я заядлый рыбак правда на рыбалку езжу в Волгоград 2-3 раза в год(1324км до базы),также в семье были два ротвейлера(месяц назад обоих не стало ) собираемся заводить еще. Поэтому от машины нужен большой багажник,большой и теплый салон,подключаемый или постоянный полный привод,комфорт на трассе+нормальная остаточная стоимость при продаже.Пробег будет около 15-20000 в год.Смотрел обе марки,Ford конечно помоложе,но если брать американца на заказ можно попасть на утопленника или кое-как востановленного после аварии,а европейцы которые покупались у нас новыми дороговаты.Ну,а TLC100 как и у многих заветная мечта.

[alexey_m]

Винт, на следующие покатушки приедет мой знакомый на Эксплорер, вот и посмотрим на что способна эта машина.. Пока, на тех покатушках. на которых я был, хозяева данных авто ... в говна не полезли. Кроме Форда, есть и другие Американцы... и достаточно с большим ассортиментом.
П.С. Насколько я помню свои Волгоградские и нижневолговские рыбалки.. полный привод там не нужен. Там, степь переходящая в пустыню, но покрытие твердое и с дождями конкретный напряг.

[Винт]

alexey_m, Время идет то,что было весной за 29-32 сейчас стоит 26,5-29 хотелось бы узнать на какой геморой можно попасть при покупке TLC100 и чем отличается японский от американского(TLC100),всем заранее спасибо.Прошу прощения если поднял старую тему просто ничего подходящего в форуме не нашел :oops:

[Винт]

alexey_m, полный привод бывает нужен зимой на даче или весной под Коломной,а по поводу говна и Форда в нем у меня был 95г. с механикой в оффроудах конечно не участвовал но по пороги в грязь заезжал,прошлой весной сел на пузо приехавший Беларусь закопался до середины заднего колеса,так что говно говну рознь кому для чего машина нужна.Думаю,что Форд,что Тойота в нужных мне комплектациях полноценными оффроудерами считаться не могут,поэтому и хотелось-бы максимального комфорта.Да и не понимаю я,зачем на гражданской машине за 30 кусков в говно лезть,для этого есть УАЗик

[Бледнолицый]

Был у меня такой Форд. Очень теплые воспоминания остались. Отдал другу, ездить 2 года уже, ни каких проблем. Один раз только к дилеру отзывали поменять механизм открывания задней двери, бесплатно. Считаю что машина ОЧЕНЬ хорошая во всем, и явно стоит своих денег. Кстати думаю за 28-30 возьмете Едди Бауэр 4.6.

[Lexx]

Кстати думаю за 28-30 возьмете Едди Бауэр

Нафиг он нужен со своей пневматикой?!

[Бледнолицый]

Нафиг он нужен со своей пневматикой?!

Он есть и без пневматики

[Lexx]

Ты в этом уверен? :roll:

[alexey_m]

Винт,

какой геморой можно попасть при покупке TLC100 и чем отличается японский от американского(TLC100),всем заранее спасибо.

У нас церый раздел посвящен TLC.
Зайдите сюда http://www.4wd.ru/forum/viewforum.php?f=21 тут есть много инфы, а если чего не найдете.. спросите и Вам там ответят конкретно по TLC.

[Бледнолицый]

Ты в этом уверен?

На 99%. :roll: В крацнем случае просто Лимитед взять можно, там пневматики точно нет, а различие с комплектацией Эдди Бауэр не большие.

[Винт]

Спасибо всем кто отозвался,кстати если Форда то какого лучше чистого америкоса или европейца,с каким двиглом 4,6 или 4,0,слышал,что 4,6 на трассе отключает 4 цилиндра для экономии топлива.Есть опасения по поводу коробки-автомат читал вроде в Америке есть с механикой,сам таких объявлений ни разу не видел.Может кто знает если заказать из Америкосии дешевле будет :?:

[alexey_m]

Винт, по Фордам не отвечу.. не знаю, а свою искал в Америкосии и плюсов несколько. Первое - там естественно больше выбор. Второе - действительно получается дешевле и самое главное, у них уголовно преследуются смотка спидометров и восстановление битых машин фактически отсутствует. Их скупают там, а восстанавливают уже в европе и спидометры сматывают.

[Бледнолицый]

Конечно лучше Европейский 4х литровый. по расходу там нет разницы особой, как в городе так и по трассе. я в Москву на нем ездил, сожрал 14 литров, в городе 18-21, как крутить. За коробку не переживал бы вообще. Машина, крайне хорошая и надежная. А вот по управлению, гораздо приятней сотки. Сотка хорошая бибика спору нет, но все равно " грузовая" в сравнении с этим фордом. ИМХО.

[Винт]

alexey_m, а искал машину сам или через знакомых? Надо ли ехать самому или можно ограничиться фотографиями по мылу? Если есть на примете люди, которые могут пригнать, буду благодарен за координаты. И все-таки, по TLC100, чем америкосы отличаются от европейцев (подвеска, запчасти, печки, кондеры и прочее).