Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Strannick |
17.12.2006, 15:59
Сообщение
#1
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 70 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
В своё время не уделил внимания тому,что уходил потихоньку тосол. Ну,думал,выкипает, хотя в душе чувствовал что это не так. Под машиной всегда сухо. А вот постояла она больше месяца, посмотрел а под ней маленькая лужица. Видимо,сильно ещё не течёт... Крыльчатка,вроде,не болтается. Т.е. люфта вообще нет, а под помпой всё мокрое. Может быть такое? Да хотя чё я спрашиваю-то? Это-есть! Вопрос вот в чём? Никто не имеет опыта замены помпы? Ну, какие там подводные камни? Можно заменить не снимая радиатора и всего остального? В Легионе пишут что там всё снимать надо...
И ещё. Намного ли помпа GMB хуже оригинала? По цене ощутимо... Или всё же купить оригинал? Подскажите, а то завтра уже пойду заказывать... |
|
|
|
Шмель |
17.12.2006, 22:35
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Купи оригинал. Подводных камней вроде нет.
|
|
|
|
Strannick |
18.12.2006, 19:06
Сообщение
#3
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 70 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
Спасибо. А не получится-не снимая ремень ГРМ?
|
|
|
|
Шмель |
18.12.2006, 20:20
Сообщение
#4
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Нет.
|
|
|
|
Strannick |
19.12.2006, 2:37
Сообщение
#5
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 243 Регистрация: 5.9.2006 Возраст: 70 Из: Воронеж Пользователь №: 2491 |
Спасибо.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2026, 3:37 |