Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Сергей |
9.6.2005, 3:33
Сообщение
#1
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 91 Регистрация: 26.5.2005 Из: Новокузнецк Пользователь №: 1140 |
Что такое хабы и зачем они нужны? У меня TLC 80GX со всеми блокировками(межосевая, зад. мост, пер. мост), нужны ли мне хабы?
|
|
|
|
Lexx |
9.6.2005, 9:32
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 59 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Рекомендуется к прочтению:
"Что такое хабы и с чем их употр*****ют" http://www.4wd.ru/publications/publications_9.html |
|
|
|
Сергей |
9.6.2005, 10:57
Сообщение
#3
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 91 Регистрация: 26.5.2005 Из: Новокузнецк Пользователь №: 1140 |
За статью огромное спасибо. На сколько я понимаю, на моей машине это просто не нужно, так ка у меня и так имеется блокировка переднего моста. Прав ли я?
|
|
|
|
Шмель |
9.6.2005, 11:18
Сообщение
#4
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Блокировка переднего моста тут ни при чем. Хабы - это устройства на ступицах передних колес, служащие для того, чтобы подключить эти самые колеса к двигателю, чтобы они вращались. А вот между ними находится дифференциал (устройство, позволяющее колесам вращаться с разной относительно друг друга скоростью), который в вашей машине еще и блокируется, позволяя обоим колесам всегда вращаться с одинаковой скоростью вне зависимости от состояния дороги (злоупотр*****ть этим нельзя). А вот в вашей машине подключение передних колес к двигателю реализовано по другой схеме, в которой хабам просто нет места.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2026, 16:22 |