Резина МТ Опции

[Lexx]

ЮР, это Антошка во всем виноват

[Yaщer105]

ЮР, да кировец отдыхает

[ЮР]

говорят simex и этот LTB плохо плющатся. Может взять просто SS TSL :?:

[Vider]

ну что, зима как то не особо давит, скоро весна/лето. Кто чего для говен будет пользовать?

ЗЫ себе взял комплект б/у дисков с ProComp MT 285/75-16. Протектора еще 14мм, так что на сезон надеюсь хватит.

ЗЗЫ посмотрел сайт Бриджа http://www.dueler-suv.jp, на родине мт-шку на 16" он продает, а у нас тлько на 15" - опять дискриминация нашей необъятной России. А может они гадят потихоньку за бывшие свои острова?

Кто нибудь катался натакой резине?
S.S. LTB-NYLON BIAS (LTB-05) - 33X13.50-16LT

На похожей. Super swamper tsl sx 32 11.5 R15
Лето. Дорогу держат отлично. Не боятся дождя и глубоких луж на асфальте. Проходишь их на скорости без брызг. Очень шумная резина, особенно в диапазоне скоростей 40-60 км в час, и после 110.
Зима. Гололед- плохо. Снег сухой хорошо. Сырой- отлично.
Бездорожье- лучшей резины и не надо. Позволяет ползти на брюхе, оставляя метровую колею, за собой и мостами.
Отлично выходить из любой старой колеи.
Застрял всего один раз. Но когда выпрыгнул из машины сам утонул в болотных сапогах по пояс. Вызванный на подмогу полноприводный белорус сам сел за мной в моей колее, не доехав метров 10.
Отлично плющится и держит давление 0,5 атм.
Боковины хорошо защищены от камней.

[beerov]

А я на такую нацелился, правда ценник не радует, но в остальном наши ребята с Алматы просто в восторге.
Думал, думал, вроде решился.

S. S. RADIAL/TSL-STEEL-BELTED-NYLON OR POLY-TL-RADIAL (SSR-58R) - 35/12.50R16LT

[Vider]

в паре форумов натыкался на сообщения владельцев, у которых свампера дохли чуть ли не за 20 тысяч километров. В процессе выяснения "счастливыми" владельцами причин трабла (ведь большинство ездит и не нарадуется) выяснилось, что эти покрышки бывают чисто американские с соответствующим качеством и сделанные в Мексике, у которых как повезет - могут отлично катать, а могут сдохнуть на раз. Так что себе зарубочку сделал на память, что свампера, если когда-нить соберусь, надо брать у очень проверенных продавцов :roll:

beerov, слушай, ну ты прямо покрышки как перчатки меняешь! Даже завидно немного :oops: А что твои BFG M/T, на которые ты так радовался по осени? Ведь ты вроде даже год на них не откатал.

У меня вот такие по рисунку и боковинам.
На шашках нет ни каких ламелей. Может быть по этому и ведут они себя так плохо в гололед. Но тут уж просто мозгами пользоваться надо.
А в остальном доволен. Написано что сделано в штатах.

[beerov]

в паре форумов натыкался на сообщения владельцев, у которых свампера дохли чуть ли не за 20 тысяч километров. В процессе выяснения "счастливыми" владельцами причин трабла (ведь большинство ездит и не нарадуется) выяснилось, что эти покрышки бывают чисто американские с соответствующим качеством и сделанные в Мексике, у которых как повезет - могут отлично катать, а могут сдохнуть на раз. Так что себе зарубочку сделал на память, что свампера, если когда-нить соберусь, надо брать у очень проверенных продавцов :roll:

Читал отзыв где и мексиканские юзают второй комплект и не нарадуются, только там про Трексусы речь идёт. Так вот, сказано, что скоростной режим у них до 120 км/ч. А плывут и рвуться они от не соблюдения этого режима, всё таки МТ есть МТ. Хотя постараюсь найти штатовские. Так на всякий.

beerov, слушай, ну ты прямо покрышки как перчатки меняешь! Даже завидно немного :oops: А что твои BFG M/T, на которые ты так радовался по осени? Ведь ты вроде даже год на них не откатал.

Зря! Про завидую!
Это от отсутствия головы. Поездил на БФГ 33", маловато для 105-ки, вот и полез на 35", а их БФГ не выпускает на диски в 16".
Вот и продавать приходится БФГ 33".

[beerov]

У меня вот такие по рисунку и боковинам.
На шашках нет ни каких ламелей. Может быть по этому и ведут они себя так плохо в гололед. Но тут уж просто мозгами пользоваться надо.
А в остальном доволен. Написано что сделано в штатах.

serg4x4, а как они на асфальте?
В смысле гудят или нет, как в управлении, как изнашиваются?

[Vider]

Поездил на БФГ 33", маловато для 105-ки, вот и полез на 35", а их БФГ не выпускает на диски в 16".

Я слышал, что 33" маловато для наших коней. Да что слышал, вчера когда на своей Хакке ЛТ 32" на мосты сел, твердая земля обнаружилась всего в пяти-семи сантиметрах под колесами :?
Но также слышал мнение пары опытных людей, которым доверяю, что стандартному движку маловато силенок для бОльших лаптей. Для владельцев 105 выход ставить турбокит, для патрулистов - доп. контроллер впрыска типа Safari D-Tronic. Но даже после модернизации машина сильно потеряет в управляемости на трассе, как мне думается, поэтому я пока решил ограничиться 33" м/т сравнительно спокойного вида. Вроде как и позлее чем а/т и не такая агрессивная, как Свампера. Да и если случай будет неудачный и пропорешь покрышку вдали от дома, то такой свампер только в Мск и найдешь, а те же БФГ в каждом втором магазине есть.

[beerov]

Наши охотнички в Алматы, когда на БФГ катались, по два комплекта с собой брали. Саксаул штука серьёзная, рвёт их на раз. На SS SSR с апреля месяца один прокол сучком, при чём так с этим сучком и катаются по сей день.
К тому же резину эту и по горам гоняют, острые камни ей тоже по барабану.
Кстати SSR имеет 10! слоёв корда, даже у TSL диагональной 6 слоёв.
Хотя с собой всё одно две запаски тягать на дальняк буду. А пропоров в наших степях любую резину не найдёшь. А расстояния без жилья ого-го!
По поводу тяги всё решается просто, заменой главных пар в редукторах, тем самым увеличиваем тягу, но теряем в максимальной скорости, а если с ГП ещё и турбину (соственно так и планирую, турбина и замена ГП 4,3 на 4,88), то проблемы не будет. Ну буду не выше 120 кататься, хватит.
А 105-ка нормально ехать по бездору только с 35-х тапок начинает!

[ЮР]

beerov, все равно радиальная по бокам тоньше чем диагоналка. А SX говорят трескается из за того что слишкм толстая.

[beerov]

Фсё! Приехал из Алматы, привёз Свампера, которые SSR. Смотреть на них на фото ерунда, в реальности гораздо агрессивней выглядят. Ждём лифта и лета!

[alexey_m]

Фсё! Приехал из Алматы, привёз Свампера, которые SSR. Смотреть на них на фото ерунда, в реальности гораздо агрессивней выглядят. Ждём лифта и лета!

И встречи на Волге. :wink:
Поздравляю.

[beerov]

И встречи на Волге. :wink:
Поздравляю.

Спасибо!
Когда про Волгу?
Нужно заранее знать, так как в этом году дочь заканчивает школу и будет в ВУЗ поступать, все нужно планировать заранее.

[Vider]

про Волгу чуть подробнее плз. beerov, ты на Алтайский фестиваль едешь?

[beerov]

Заявку подал, но по опыту прошлого года (не смог уехать), пока молчу и держу кулаки.
Поездка на Волгу, это желание форумчан (меня в том числе), ближе к лету обсудим.

[ЮР]

Поставил наконец SS TRXUS MT. Вес каждого колеса в сборе около 50кг.
Тормоза стали похуже, динамики вобще никакой, разгоняется с трудом..
Зато не шумит и очень хорошо гребет по рыхлому снегу.

[Vider]

а размер SS TRXUS MT?