 Рав 4 и 120 Прадо.Проходимость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 Vider |
 12.2.2007, 8:36
Сообщение
#41
|
 Ветеран форума  Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 51 Пользователь №: 2895  |
в некоторых условиях вес играет более важную роль, чем "внедорожность". Думаю результат пары RX/Prado больше зависел от веса. А этот гранд мог быть с самой навороченной трансмиссией, поэтому спокойно и шутя залез.
|
 |
 
|
|
alexey_m |
12.2.2007, 9:01
Сообщение
#42
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 50 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Цитата(САШАК) Рассамаха,
Так за ним же идти надо  :wink:
Sekundant, Да уж или джиперы такие или :? Кто что думает по этому тесту(типа тесту)? А чего тут думать, ползает Гранд не хуже прадо. Потому как честный, мостовой проходимец. А в горку, играет роль масса и центр тяжести. С RX все понятно, не пойму зачем его туда всунули.. жип прекрасный, но предназначен для выездов на загородный пикничек. |
|
|
|
|
Сашак |
13.2.2007, 16:26
Сообщение
#43
|
|
Опытный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 213 Регистрация: 22.1.2007 Возраст: 48 Из: Казахстан г.Темиртау Пользователь №: 3080 |
RX по трансмиссии практически тот же Рав4, и здесь он делает на горке Прадо.
И что же получается, Прадо здесь проиграл(а он проиграл) из-за массы и центра тяжести??? А если у меня дорога на дачу, рыбалку, охоту или загородный пикничек сотоит из одних горок??? |
|
|
|
|
alexey_m |
13.2.2007, 16:41
Сообщение
#44
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 50 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
САШАК, РХ ниже и в какой то момент, высокий кузов Прадо, начинает перевешивать назад, что ослабляет сцепление передних колес и перебрасывает вес на задние. Учитывая, что Прадик - тяжелый вот и получается
 , похоже горка была крутой.
|
|
|
|
|
Auslander |
13.2.2007, 21:11
Сообщение
#45
|
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 594 Регистрация: 31.12.2005 Возраст: 64 Из: Юрмала Пользователь №: 1572 |
Я так думаю,что все было проще.Просто не была включена блокировка центр.диффа,и как следствие работала противобуксовочная система,которая и задушила двигатель на подъеме.Еще,как вариант,подъем брался на пониженой,что тоже не всегда гут.Не хватило скорости.Такие горки нужно брать с ходу,пониженая включается в основном при движении по сложному рельефу и по очень тяжелым грунтам.ИМХО дело было не в бобине..... :wink:
|
|
|
|
|
ЮР |
13.2.2007, 21:58
Сообщение
#46
|
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1718 Регистрация: 18.10.2005 Возраст: 51 Из: Канары. Пользователь №: 1406 |
Все дело было в прокладке.
На фотках горки не заметил. 
|
|
|
|
|
alexey_m |
13.2.2007, 22:57
Сообщение
#47
|
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 50 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
ЮР, на фото и овраг по которому мы с тобой на трассу выбирались - жалкая ямка.. а на деле :roll:
|
|
|
|
|
Auslander |
13.2.2007, 23:31
Сообщение
#48
|
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 594 Регистрация: 31.12.2005 Возраст: 64 Из: Юрмала Пользователь №: 1572 |
ЮР, по ровному по такому грунту Прадик идет играючи 8-)
|
|
|
|
|
Erik |
14.2.2007, 13:21
Сообщение
#49
|
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1585 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
там написано
Цитата Все три машины были обуты в почти новую шипованную резину (у Лексуса и Круизера, Нокиа Хаккапеелитта).
это вот эта резиа? http://www.nakolesah.ru/tireorder/nokian/H...SUV/winter.aspx А она должна себявести не так, как описано в статье на таком грунте? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
----------------
| Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 19:07
|