И снова о зимней резине... Опции

[alexey_m]

А что касается "Белшины", то и не надо пробовать.

Я уж подумал... может срочно в магазин надо бежать

Не ты один. Я тоже начал искать инфу по этим шинам.

[Vider]

Мои пять копеек про зимние шины. У нас в Сибири только шиповка, так как из-за высокой влажности (Енисей не замерзает после постройки плотины КрасГЭС) и в городе и на трассе много ледяных проплешин, да и просто "ледяного" асфальта. Имел возможность сравнивать пару раз - даже очень хорошая липучка не имеет "последнего" аргумента. Поэтому на Патруля взял Хакку ЛТ. Поскольку предложили с большим дисконтом, то согласился и взял 235/85-16, поставил на ковку ВСМПО шириной 7", масса каждого колеса составила всего 26кг (19 шина + 7 диск). Вот прошло ползимы, ездил и по скользкой трассе на дальняк, и по деревенским проселкам с целиной, пришел к кое-каким выводам.

1. прогнозируемость поведения машины - отлично. Я всегда чувствую, когда наступает предел по сцепным свойствам.
2. обгоны через снежный продольный перемет - очень стабильно, мне нравится.
3. сцепные свойства - немного недостает, думаю из-за недостаточной ширины, все же для тяжелого Патруля 235 мало, нужно побольше, а ближайший размер побольше 265/75, его и буду брать на след. зиму.
4. проходимость - опять же маловато ширины, сразу садит на мосты, по ощущению не хватает совсем немного.
5. износостойкость - хорошо, следов износа не заметил, шипы на месте.

Итого - мне Хакка ЛТ очень нравится, единственно, что нужно правильно подбирать размер под каждую конкретную машину. Кстати, расход на трассе составил 10.5л, т.е. вырос всего на 5% относительно летней Bridgestone H/T.

Примечание - моя резина еще made in Finland, говорят, что сделанная в подмосковье похуже, но сам не проверял.