Mitsubishi L200 Опции

[Artem]

Всем привет! Подскажите, поджалуйста, как и где можно протестировать работу дизельного двигателя в Mitsubishi L200.
Хочу купить а/м , но что-то подозрительно дешево продают.
И еще: может кто знает, где и за сколько можно купить к нему кунг?
Заранее спасибо!

[Lexx]

Мне кажется надо заранее договориться в специализированном сервисе и подъехать на машинке к спецам :roll:
Например:

"ДИАС-Сервис" на Кантемировской 60, www.saabzauto.ru, Работа и обслуживание топливных дизельных систем с электронным
управлением. ул. Кантемировская 60,
109-33-38 , 109-77-22 , 772-89-71

"ТурбоДизель" ремонт турбин, www.turbodiesel.ru ремонт двигателей и топливной аппаратуры. Москва, метро "Тульская",
духовской переулок 17, на территории завода "ТехОснастка",
958-09-11, 101-49-98, 775-95-04

Последним пользовались мои знакомые (чинили турбину на Патруле) и остались очень довольны

[Artem]

Здравствуйте!
Может вы посоветуете какой джип
Нужен проходимый, комфортный, типа Патрола, Прадо...я не знаю...
дизель, лучше наверное...
есть на все прошто 22000 уе.

На что посоветуете обратить внимание?

[Ищущий]

Всем привет!
Вот, уважаемый Lexx попросил рассказать про мою L200. С удовольствием. Куплена 1 декабря 2004 года в Рольфе на Витебском (живу в Питере), причем ждал почти 6 месяцев, проплатил в июне. На тот момент, из пикапов, у официалов можно было купить ее и Мазду В2500. Мазду отсек по причине отсутствия кондея в заводской комплектации, да и традиции ММС в областе джипостроения сказали свое слово. В итоге в декабре получил свой автомобиль, при этом испытав бурю эмоций: первый раз новая иномарка, не самая дешевая, да еще и именитого производителя! В салоне поставили вкладышь в кузов и сигнализацию с турботаймером (650+500). Кунг не стал покупать, так как испульзую авто по прямому назначению - перевожу грузы, иногда не габаритные, пару раз даже под кран ставил. Первую тысячу привыкал к габаритам, после ВАЗ2104 длиинновата, вроде привык, правда когда назад сдаешь до сих пор проблеммы есть (парктроник нужен, ха-ха). На 8 тысячах поменяли маятниковый рычаг, по гарантии, причем я никакого криминала не чувствовал, просто дали на подпись заказ-наряд. На 77000 в Радуге, развели на шаровую опору, типа не гарантийный случай и т.д. Не стал спорить, заплатил примерно 3000руб, но больше туда ни ногой. На 82500 поменяли передний амортизатор по гарантии в Галант авто, где на мой взгляд, самый реальный сервис в Питере. На сегодня 90500, не менялись даже передние тормозные колодки! При этом машину в принципе не берегу, торможу только перед очень большими ямами, и все такое... Вообще, читать некоторые отзывы о том как на дорогущих авто выходят из строя жизненно важные системы просто странно. Видимо принцип "чем проще, тем надежнее" будет действовать всегда.
Из минусов: шумновата (дизель)
завелся сверчок под торпедо (в сервисе сказали делай музыку погромче) .
На сегодня полностью доволен, считаю, что за свои деньги просто супер!
Посмотрим, насколько в таком режиме эксплуатации ее хватит.
Будут вопросы - задавайте.

[Lexx]

Ищущий, спасибо за отзыв! Думаю, многим будет интересно 8-)

[Dreamer]

Владельцы Л200, скажите задний свес отличается от свеса на ТЛК80, или визуально кажется большим?

[Dreamer]

Ну, что принимайте нового бойца в строй Л200 последняя у дилера в Питере моя в базовой комплектации! Ждите отчетов о поведении девайса в условиях кольского полуострова: охота - рыбалка.

[alexey_m]

Dreamer, поздравляю.

[Lexx]

Dreamer, поздравляю.

+1

[Dreamer]

Блин, виски и знаки препинания не совместимы.

[Dreamer]

Может кто подскажет какую резину можно воткнуть в л-ку?

[Dreamer]

Ну, что. Проехал на машине 1400 км. приехал на Кольский, домой. Проехал всю дорогу от Питера на заднем мосту - в крутых поворотах было два раза неприятные ощущения, вроде как зад сносило немного. Колеса хотел поставить BFG но в питере не нашел за те два дня, что было время. Купил Good YEAR 235/70-16, с развитым грунтозацепом. проехал нормально, за исключением тех двух вышеуказанных моментов. В снегу - они никакие. Газу дашь - буксует на мете, резко тормозишь - еле заметно замедленее. От машины общее ощущение - управляешь автобусом. Да еще кунг постаил наверх от Авенгера, поэтому точно автобус. В последний день в Питере воткнул на Юноне автомагнитолу, так после этого вечером увидел, что часы штатные перестали работать. Буду искать косяк. Сервис, в том числе и в салоне просто отдельная тема.

[Бледнолицый]

В последний день в Питере воткнул на Юноне автомагнитолу, так после этого вечером увидел, что часы штатные перестали работать. Буду искать косяк. Сервис, в том числе и в салоне просто отдельная тема.

А позвонить, что бы все нормально сделать, было трудно? В том числе и по резине размеры требуемые сказать? Поздравляю с преобретением, и удачным прибытием домой :2alc:

[Dreamer]

Вождь,

А позвонить, что бы все нормально сделать, было трудно? В том числе и по резине размеры требуемые сказать?

Так ведь номером телефончика не располагаю, к сожалению.

[alexey_m]

Вождь,

А позвонить, что бы все нормально сделать, было трудно? В том числе и по резине размеры требуемые сказать?

Так ведь номером телефончика не располагаю, к сожалению.

А попросить телефончик в личке - тоже трудно было?

[Бледнолицый]

Dreamer, Я чесно говоря :oops: :oops: :oops: :oops:
Неужели я осел, тебе его не дал :oops: Я ведь ждал тебя, как и договаривались.
Извини дружище. Виноват. Перепутал я все.

[Dreamer]

все навязчивее и навязчивее зреет мысль о лифтовке кузова и подвески. Так уж чтоб... Через это все проходили.
вчера во дворе дома припарковался, и так что напротив уазовской коллеи, уходящей через весь двор по снегу глубиной примерно сантиметров 25. Ну я чтож надо ведь попробовать, включил пониженную, газ почти не трогаю, чтобы колеса не крутанулись, и уперся... Вышел посмотрел - защита картера снег нагребает вперед. Оптимизма поубавилось.

[Бледнолицый]

Dreamer, Для начала, на пикап надо резину поставить нормальную. 33я вроде как встает без проблем, без всякого лифта. Он изначально, сильно поднят.

[Dreamer]

Да, с резиной я согласен. Кстати я посмотрел у меня сейчас стоит Good Yaer Wrangler 235/75-16 A/T полное Г. в снегу.
Сегодня интересный моент был. Я сейчас только в режиме полного привода, на заднем даже не рискую - каток. Заехал на парковку в сугроб. Выехал задом, включаю первую передачу и ощущаю, что задок стоит на месте гребет, а передок молчит, причем все это на холостом ходу,я не газу, т.к. каток. Я удивлен. Предполагал, что раз передний мост жестко подключается, то оба моста должны грести одновременно? чуть в раскачку, потом втыкнул вторую передачу и сдвинулся с места.
Что поражает в машине так это время ее прогрева - буквально 5-7 минут и в салоне жара! Только за это ее можно любить.

[Dreamer]

Да вот уж воистину, все познается в сравнении... Вчера пересел на свою НИВУ и ужаснулся, какя разница между этими машинами. Назад в НИВУ не хочется, пусть пока жена поездит.
Постепенно привыкаю к автобусным размерам Л-ки, езжу по городу плавно и размерянно, в то время когда на НИВЕ гонял. Сейчас такого желания нет.
В легкий мороз примернго в -6, заводится не с первого раза. Сначала мотнет и не схватит, со сторой попытки хватает и движок колбасит не по детски, но ничего быстро обороты стабилизируются. Подогреватель, мне кажется все равно придется ставить.