Про Jeep..... Опции

[Винт]

А на какого,я имею ввиду модель,говорят дорогие они по запчастям и жесткие, сам не ездил не знаю.

[julik-1]

А на какого,я имею ввиду модель,говорят дорогие они по запчастям и жесткие, сам не ездил не знаю.

По запчастям не правда :!: 8-)

[alexey_m]

А на какого,я имею ввиду модель,говорят дорогие они по запчастям и жесткие, сам не ездил не знаю.

Да фигня это, с такой массой..
Вот взгляни например http://www.cars.auto.ru/sale/SR44352/
Правда там была засада с двигателем. Вся инфа по этому поводу должна быть на форуме. Есть тема по Патрулю. Да и Легыч наверняка сможет ответить - что, да как.
Ездил на его жипе на покатушках - впечатления самые приятные.
Настолько приятные, что сам начал поглядывать в Патрульную сторону.. еще бы денег и точно взял бы.

привет. я вот вижу бензин да бензин .а турбо дизель 3,0 сколько жрет :?: ?гранд щирокии 2000 г. :!:

привет. я вот вижу бензин да бензин .а турбо дизель 3,1 сколько жрет :?: ?гранд щирокии 2000 г. :!:

модель год 2004-05, пробег 50-60т.км.
В промежутке до 100 000 км., какие основные проблемы всплывают?

[alexey_m]

модель год 2004-05, пробег 50-60т.км.
В промежутке до 100 000 км., какие основные проблемы всплывают?

Да теже, что и у бензиновых. Замена масла, колодок и расходников.

[Erik]

Я про чироков в давнее время слышал такую лгенду и ее объяснение:
На "дорестайлинговых" авто был подключаемый полный привод, причем в инструкции якобы было ограничение на скорость передвижения на полном приводе и на максимальное безостановочное время передвижения на полном приводе. Типа не больше 30 км,ч и не более 15 минут без остановки.
Соответственно инструкций этих никто не читал, ибо их не было не только на руском, а часто и просто не было. А ехать начинали "как в мечте" - включил полный привод, пониженную ряд, и поехал под 160 по асфальту. Отсюда и масло выдавленное, и раздатка сломанная, и прочие легндарные проблемы.

Не знаю, правда, или нет. Но такое слышал.

[alexey_m]

Erik, отключаемый привод -это 242 раздатка и ставится она до сих пор, ограничений в использовании нет. Есть рекомендация не использовать на сухом покрытии в целях меньшения естественного износа и расхода топрива.
Остальное - вроде на старых чирках стоят такие же мосты как и у WJ.

Поищите в сети, найдете что Ниссановский ZD30 очень проблемный двигатель. Много отзывов "счастливых" владельцев. ИМХО не лучший выбор. Вот 4.2ТД - это, безусловно, один из лучших двигателей по надежности и всеядности. Но найти аткой в РФ - редкая удача. Проще из ОАЭ привезти.