про 5-ю передачу на ЛК-105 Опции

[hsi38rus]

Добрый день уважаемые!
Не могу найти про механическую коробку, хотя где то читал, там было о том что на 5-й передаче появляется звук похожий на подсвистывание или даже я бы сказал высокотональный звук в чем то похожий на звук работающей на больших оборатах бор-машины в зубном кабинете (когда-то на Ваз 08 такое было, заменил какую-то "обойму" - подшипник игольчатый в пластмассовом корпусе). Так вот у меня тож самое касаемо звука и второе, смотрю на рычаг КП, под нагрузкой (когда тягу даёшь) в интервале где то с 60 - 120 км/ч он вибрирует как-то нездорово, на 4-й стоит на месте как вкопаный, потряхивается только на кочках, а 5-я смотришь на головку, а схема переключения выдавленная на ней прямо сливается в единую какафонию, чувствую что-то здесь не то, слегка так пальцами её обнимаешь а она трясётся в руке как бешеная как будто там вал не отцентрован, либо такой конструкторский просчёт, либо у меня бракованая МКП, либо пятую после 100км/ч включать нужно, скажите у кого как а то сон пропал, вдруг на ходу развалится и чёнидь в коробке заклинит, а??? Пробег 14000км. ТЛК-105 GX.
Спасибо! С уважением Сергей.

[Lexx]

ЮР где-то писал про это... - вроде коробка у него еще не развалилась 8-)

[ЮР]

hsi38rus, у меня такая же беда c самого приобретения.
На 5ой что то свистит, как на жигулях.
Включаю 5ую только на трассе после 120Км/Ч.
Вал немного перекашивает под нагрузкой, так как если например чуть отпустить газ то вой уменьшается. Думаю это конструктивный недочет, у всех так именно на 105ках. Пробег тоже небольшой.

[TLC105]

Та же фигня.....

[Yaщer105]

Да есть такое, музыку погромче и всё ок!!!!!

[hsi38rus]

Да есть такое, музыку погромче и всё ок!!!!!

Не-е-е-е мужики я так не могу, это если бы панельки какие пластмассовые брякали(хотя и брякают) или там сидения трясуться и скрипят, но это же КОРОБКА... Ну Крузаке!!! Вы чего? На память сразу же просятся картины из памяти о прошлой, далёкой почти из детства эксплуатации ВАЗов (хотя надо отдать должное но у нас в семье была 011-я 1979г.в. с нуля брали, ни разу не ломалась по собственной воле), так вот у моего приятеля на 07 модели когда ей 5-ю добавили не помню в каком году (но это было круто, пятиступа...) она попросту отвалилась в коробку, конечно её обратно приварили но он с тех пор боялся её включать, так и ездил на 4-й. Симптомы такие же были.
Вы уж меня извините, но я сейчас вывалю накопившееся...
1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась
2) коробка "сырая" (см. выше)
3) тормоза взади- барабаны
4) АБС и подушек без-ти нет
5) шумоизоляция оставляет желать лучшего
и ещё начитался здесь про слабый передний мост.
Уф, пока это всё но я думаю уже многовато для легенды, да ещё за немалые бабосы.
Щас конечно меня будут бить, но что есть то есть ребята, правду не утаишь. Пойду выпью пива.

[Yaщer105]

3) тормоза взади- барабаны
Вот с этим не согласин!!!! Барабан на ручнике, а так дисковые.

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась
Вот это в точку!!!

АБС есть!!!

[ЮР]

3) тормоза взади- барабаны

Это наоборот хорошо, считай повезло.

[hsi38rus]

АБС есть!!!
А как она работает? У меня ранее были Таун Айс -98, Хайс -99, Паджеро-98 так там сомнений не оставалось о наличии АБС. А на GX -06г.в. меня на гололёде (ну правда на стандартной резине) поперёк дороги развернуло, потому что с непривычки после автомата по тормозам дал и двигатель в этот момент заглох, соответственно колёса оказались заблокированые и пошли юзом, пока до меня дошло выжать сцепление. Вопрос где же АБС? :wink:

[Yaщer105]

hsi38rus, меня 4 раза вокруг оси по дороге вертело, сам виноват!!! Это не значит что машина виновата.

[Auslander]

hsi38rus, если двигатель заглох и заблокировал колеса,то тут никакая АБС не поможет. АБС может растормозить колеса,но выжимать сцепление ее не учили :wink:

[DVS]

Если GX, то сзади должны быть дисковые. АБС есть - но это большой, тяжелый машин - ездить надо с учетом этого. Я однажды полихачил - и переехал перекресток на красный, как будто не тормозил - АБС блин. Но не разворачивало никогда, наверное из за движка заглохшего это. Двери задние - как в автобусе - должны "установиться", поездил немного - отрегулируй, и потом уже на всю жизнь - кузов то не жесткий, тут рама несущая. У вертикальных дверей такое может быть, независимо от марки, поэтому и переходят на горизонтальные - они пожестче.
По коробке, на пятой ее слышно - но это не свист, просто слышно, раздатку на низах тоже слышно, особ когда с горки медленно катишся (даже если сцепление выжал), вытыкаешь скорость - звук исчезает. Но он слабый - просто слышно с новья.
Пятая скорость не с 60, а после 100-120 (там в книжке написано). Дизель конечно многое позволяет, но не надо злоупотр*****ть. Нагрузки большие, неоптимальные (а может быть и ударные), а зубья коробки по величине и частоте, рассчитаны на другое. У отеч автопрома зубья просто ломаются, у импортного равномерно изнашиваются и обстукиваются - откроешь вроде все одинаковые ровные, блестящие - а они уже не той формы, что должны быть, зазоры в местах соприкосновения зубьев увеличиваютс - появляется шум и вибрация.

[TLC105]

Не-е-е-е мужики я так не могу, это если бы панельки какие пластмассовые брякали(хотя и брякают) или там сидения трясуться и скрипят, но это же КОРОБКА... Ну Крузаке!!! Вы чего? На память сразу же просятся картины из памяти о прошлой, далёкой почти из детства эксплуатации ВАЗов (хотя надо отдать должное но у нас в семье была 011-я 1979г.в. с нуля брали, ни разу не ломалась по собственной воле), так вот у моего приятеля на 07 модели когда ей 5-ю добавили не помню в каком году (но это было круто, пятиступа...) она попросту отвалилась в коробку, конечно её обратно приварили но он с тех пор боялся её включать, так и ездил на 4-й. Симптомы такие же были.

Ну тогда не остается ничего другого как коробку перебирать :? Или менять на новую....

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась

Это факт, у меня так же. Регулировать

3) тормоза взади- барабаны

только STD на GX дисковые

4) АБС и подушек без-ти нет

АБС на GX есть

5) шумоизоляция оставляет желать лучшего

Ну так это же машина для нефтяников, с претензией на комфорт

и ещё начитался здесь про слабый передний мост.

фигня все это....

Щас конечно меня будут бить, но что есть то есть ребята, правду не утаишь. Пойду выпью пива.

Не мы за плюрализм

[hsi38rus]

Пойду завтра проверять пункты 3 и 4.

[Mad Max]

Вопрос где же АБС? :wink:

В районе простейших навыков управления автомобилем на гололёде. У меня претензий к АБС нет.

[beerov]

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась

Хм! У меня все в порядке!

2) коробка "сырая" (см. выше)

Да? А вообще-то многие другое говорят. Где написано, что коробка 105-й не надёжный агрегат?
И по пятой передаче. Включать её после 120?
Да я просто больше 120 не езжу, а пятая спокойно и после 100 идет.
И про свист раздатки очень удивлён. А скажите кто жалуется, когда Вы первый раз в раздатке, коробке и мостах масло поменяли? Лично я сразу после 3000 км., и сразу залил хорошей синтетики.
Кстати таким методом в 2001 действовал и с Нивой, и представте себе раздатка Нивы не выла. Кто знает, что такое раздатка Нивы, очень удивлялись.

3) тормоза взади- барабаны
4) АБС и подушек без-ти нет

Странно! У моей везде дисковые тормоза и две подушки безопасности.

5) шумоизоляция оставляет желать лучшего

Посмотрите сайты фирм производящих обесшумливание, в их клиентах есть все марки авто и почти все модели.
Ну разве типа Бентли, Мерина S-класса и подобных им нет. Но это же другой ценовой уровень.

и ещё начитался здесь про слабый передний мост.

А ещё почитайте, что с этим передним мостом делают. И в говны и катки поболее, но тем не менее если не насиловать ходит он до переборки 150 000.
А есть и такие, что 800 000 прошли. Поищите по моему Mad Max, писал о таком.

Да и в целом, не удачная по Вашему машинка, вот только почему-то ценится народом. Да и в цене мало теряет. Интересно почему?

[DVS]

Свист и слышно - суть две абсолютно разные вещи (это о раздатке). Машинка 130 тыс прошла и купили через день после дачи объявления (тестирование в кунцево - идеальное состояние) - проблем нет. Правда все ТО - строго по плану, даже после 100 тыс.
Про передний мост даже и писать не стал - глупость. Именно разница в нем и определяет, что 105 ка более внедорожная, чем 100 ка (хотя я бы поспорил).

[hsi38rus]

О-о-о-й-й ребята-а-а-а у нас уже который день снежок с неба сыплет, под конец зимы что-то разошёлся, это я к испытаниям АБС... Так вот, комплектация, на дверке где положено, висит шильдик GX, салон 10мест, обшивка сидений и дверей тряпочная похожа на вельвет (полосками такими), релинги (лыжи) на крыше, потолок мягкий (велюр или синтетика какая-то), колёса 16 на штампованых дисках, теперь чего нет : 1) АБС (сегодня тормозил на накатанном снегу, со скорости 40км/ч до полной остановки на нейтрали, педаль в пол, результат - колёса заблокированы, Крузак чуть разворачивает); 2) все пространство за дисками задних колёс занимают барабаны, я сомневаюсь что внутри них спрятались диски, значит тормоза барабанные (хотя в общем и целом на тормоза пока не жалуюсь, тьфу-тьфу-тьфу... ); 3) на панели и на руле нет ни одной надписи или намёка на наличие подушек без-ти.; 4) Люк в крыше отсутствует; 5) Лебёдка отсутствует. 6) Межколёсные блокировки отсутствуют (только межосевая). Вот такая комплектация была приобретена в 2006г.
А/м за 14000 пробега прошёл ТО 1, 2, 3 на фирменном СТО о чём есть отметки в сервисной книжке, где-то на 12 000 поменял масло в мостах-раздатке-коробке на синтетику Шелл. Вот и всё что было, вот и всё что было, ты как хочешь это назови (так сказал Вахтанг Кикабидзе) и вся история про сам Крузак, про другие моменты напишу завтра.

[beerov]

Ну значит не повезло с комплектацией.
А обслуживание у официалов на их грёбаных ТО, не панацея! В их регламентах нет замены масел в ходовой, после 3000. Но вот здравый смысл и личный опыт, мне подсказывают, что при обкате, лишний раз сменить масло не повредит. И у меня не повредило, при чём не первый раз.

[Vider]

hsi38rus, насколько помню, такая комплектация называлась "GX Std" и стоила около 41000$. Блокировки, абс и прочая вроде шли в комплектации "GX R2" за 50. И еще была "GX R1" между ними.