На чем ездить по дорогам? Опции

Здравствуйте добрые люди.
Перечитал почти полностью этот замечательный форум и запутался окончательно.
Жена требует сменить НИВУ 21213, т.к. с ее стороны не хватает второй двери (для выхода что ли?).
Каждый день за рулем по городу, а с мая по ноябрь по выходным дням сначала 200 км. по асфальту, затем 100 км. по дорогам и вновь 200 км. по асфальту (средний расход 95 на городском асфальте у меня 10 л. на 100 км).
Любимые дороги – это лесовозные и разбитые весной зимники.
Накопил денег на машину примерно 25-27 тыс. $.
Попытался найти новую машину с ручной коробкой, с габаритом по длине до 4-х м., с клиренсом не менее 20 см. (к комфорту не приучен).
Может найдется доктор, который скажет адекватно ли я воспринимаю автомир или мне надо продолжать копить деньги, но тогда на какую машину? Про Ниву-Шевроле я знаю, что есть такая, но не подходит, скажем, из-за низкой стоимости  .

Заранее всем огромное спасибо.

[Vider]

ИМХО исходя из

Любимые дороги – это лесовозные и разбитые весной зимники

и из

денег на машину примерно 25-27 тыс. $

, напрашивается вывод, что нужна машина с крепкой подвеской. Но смущает заглавие топика - "ездить по дорогам", и описание пути 200-100-200. Предварительно получается, что нужен все-таки среднеразмерный джип с крепкой подвеской, паркетник типа Рава навряд ли подойдет да и стоит дороже. Новые среднеразмерные джипы стали весьма крупные, опять же. Мне кажется, что стоит обратить внимание на Прадо и Террано-2.
Террано-2 трехлетка, проходимость очень даже, весьма крепкий. Дизельный бывает с мотором TD27 и ZD30. С трехлитровым пушка, но совсем редкий, а с 2.7 и динамики достаточно, и к нашей солярке проще относится, правда их тоже не слишком много.


Прадо в 90 кузове старше, но при этом дороже, зато их больше в продаже и он более пафосный, и наверно более ликвидный.

[Vider]

Правда они оба длиннее 4м, но думаю это не так критично :wink:
Удачи!

[kostya]

За эти деньги, также можно рассмотреть бэушные Паджеро(Монтеро) 3-го поколения, и Паджеро(Монтеро) Спорт - это вариант попроще но и посвежей будет.

По поводу Террано2 , был у меня 1994г.в. ТД27, в период с ноября 94года по февраль 2000-го, я бы не сказал, что это крепкий внедорожник, а турбодизель 2,7 это действительно очень удачный и неубиваемый двигатель.

[AnastasiyaBG]

За эти деньги можно взять двух - трех летнего Гранд Черрокке . :|

[alexey_m]

За эти деньги можно взять двух - трех летнего Гранд Черрокке . :|

Настя, на дворе 2007 г. За 27 уев можно взять один ГЧ 2003 с натягом.

[Algreen]

Как вариант Судзуки Гранд Витара прошлого поколения.
Например http://www.cars.auto.ru/sale/DJ81517/
В диапазоне 25-27 можно подобрать 2-3 годовалый с движком 2,7

[AnastasiyaBG]

Еще Форд Меверик (Экейп)

[Algreen]

Маверик - это паркетник. По зимникам долго не протянет :wink:

Во-первых, огромное всем спасибо за отклики.
Сегодня буду изучать, кажется, есть над чем поработать.
По поводу заглавия форума все просто.
Мне очень понравились слова «alexey_m» «Там где кончается асфальт, начинается Россия.
Русские, называют дорогой то место, где они собираются проехать.». Ну, а я за границу не собираюсь и езжу там, где мне хочется.

Еще раз огромное всем спасибо.

С уважением
Александр

[Бледнолицый]

Прадо 90, 3,4, АКПП :!: И будет счастье. Очень хорошее состояние в эти деньги будет, очень.