Вопрос Опции

[Сергуня]

На ТЛК 80 при вывернутых передних колесах и резком трогании слышен хруст как у передниприводных, подскажите что нужно менять и сколько стоит? Спасибо.

[Mad Max]

На ТЛК 80 при вывернутых передних колесах и резком трогании слышен хруст как у передниприводных, подскажите что нужно менять и сколько стоит? Спасибо.

Для начала нужно проверить наличие смазки в шарах. Может ШРУСы сухие. Если не поможет то их придётся менять.

[Шмель]

Скорее всего замена шрусов

[FCSM*Vovan]

Ага....
а зачем их менять..... у меня года два уже хрустят на вывороте, и ничего!!!
ШРУС меняется только когда полный пипец ему настаёт! Когда на прямом ходу начинает лагать!

Не стоит с этим запариваться!

[beerov]

Ага....
а зачем их менять..... у меня года два уже хрустят на вывороте, и ничего!!!
ШРУС меняется только когда полный пипец ему настаёт! Когда на прямом ходу начинает лагать!

Не стоит с этим запариваться!

Это когда авто совсем встанет, а ежели произойдёт это где-нибудь вёрст за 500-1000 от ближайшего жилья и дорог с движением. Тогда как? По моему если зап. части кирдык, менять или реставрировать к чёртовой матери. Не стоит ездить на заведомо неисправной машине.

[Сергуня]

Понятно, а сколько будет стоить ШРУС?

[Санек]

Ага....
а зачем их менять..... у меня года два уже хрустят на вывороте, и ничего!!!
ШРУС меняется только когда полный пипец ему настаёт! Когда на прямом ходу начинает лагать!

Не стоит с этим запариваться!

Это когда авто совсем встанет, а ежели произойдёт это где-нибудь вёрст за 500-1000 от ближайшего жилья и дорог с движением. Тогда как? По моему если зап. части кирдык, менять или реставрировать к чёртовой матери. Не стоит ездить на заведомо неисправной машине.

Доброго всем времени суток!
Вообще-то если захрустели, конечно лучше поменять. Ну а если есть желание ездить до победного умирания ШРУСа, то ездить можно, и даже за 500-1000 верст. Просто в случае полного умирания ШРУСа отключаешь передний мост - для этого снимаешь привод ступицы, и передний мост отключен. Он снимается легко, при этом даже колесо не надо снимать. И все - ты едешь на одном заднем мосту. Только не забудь при этом включить блокировку, иначе с места не тронешься. И особо гарцевать уже не придется, равно как и в говны заезжать.
Удачи на дорогах!

[Mad Max]

Ага....
а зачем их менять..... у меня года два уже хрустят на вывороте, и ничего!!!
ШРУС меняется только когда полный пипец ему настаёт! Когда на прямом ходу начинает лагать!

Не стоит с этим запариваться!

Ага! И меняется уже с половиной моста, т.к. ударные наргузки из-за люфтов ШРУСов раздолбят его к дым!

[FCSM*Vovan]

дак если он только на полном вывороте хрустит...... что плохого????
Если при трогании начнёт похрустывать, уже замена, а так просто разворачиваться надо помедленнее!

[Mad Max]

дак если он только на полном вывороте хрустит...... что плохого????
Если при трогании начнёт похрустывать, уже замена, а так просто разворачиваться надо помедленнее!

Хрустит на вывороте, а люфт на ровном всё равно завышен уже!

[FCSM*Vovan]

да.... нужно тогда менять!
интересно... сколько он стоит?????

[beerov]

Доброго всем времени суток!
Вообще-то если захрустели, конечно лучше поменять. Ну а если есть желание ездить до победного умирания ШРУСа, то ездить можно, и даже за 500-1000 верст. Просто в случае полного умирания ШРУСа отключаешь передний мост - для этого снимаешь привод ступицы, и передний мост отключен. Он снимается легко, при этом даже колесо не надо снимать. И все - ты едешь на одном заднем мосту. Только не забудь при этом включить блокировку, иначе с места не тронешься. И особо гарцевать уже не придется, равно как и в говны заезжать.
Удачи на дорогах!

Как выход этот вариант годится, спасибо сам учту. Но простите, а если заехал 500-1000 вёрст и например попал в хороший дождь, а грунт говнилин или у нас забрался в горы на 4WD, не думаю, что предложенный Вами вариант спасёт, он только для более или менее хорошей дороги.
Считал, считаю и считать буду, ездить на заведомо неисправной машине неправильно.
Присоединяюсь к МAD MAXу, любая неисправность, особенно ходовой, ведёт к тому, что выводит из строя и другие узлы.

[Санек]

Естественно, я сам в случае обнаружения любой малейшей неисправности стараюсь ее устранить, тем более связанной с ходовой частью. Безопасность - прежде всего. Ну а насчет говнилина - я ведь в конце написал, что в говны уже заезжать не стоит - 500-1000 км от дома, но без говен.
Удачи!!!