вопрос по TLC 80 Опции

Здравствуйте нужна помощ кто разберается. У меня Крузер 80- ка. 92г. 4.2 дизель (не турбо) проблема, на ходу заглох перестал качать ТНВД, подскажите что могло произойти и сколько может стоить ремонт. Зарание спасибо.

[Mad Max]

Я думаю что не ТНВД перестал качать! Для начала проверьте приходит-ли 12В к клапану глушилки при включеном зажигании. Потом проверьте работает-ли сам клапан. Так же проверьте поступает-ли топливо в насос. Если не помогло - нужно разбирать ТНВД и искать проблему. Самостоятельно Вы этого не сделаете.

[medved]

Топливо в насос поступает, 12В к клапану приходит.

[beerov]

Топливо в насос поступает, 12В к клапану приходит.

Тогда дорога к мастерам, поверте Mad Maх зря не скажет.

[Lexx]

Mad Maх сказал еще сам клапан проверить :wink:

[Mad Max]

Топливо в насос поступает, 12В к клапану приходит.

Клапан щёлкает при включении "зажигания"?

[Nail]

Ford Galaxy 1.9 Tdi
12 Вольт на клапан поступало
клапан не открывался, т.к. тока не было.
В ЭБУ накрылся т.н. интеллектуальный ключ, который клапан открывает.
Можно скинуть провод с клапана, подать + с аккумулятора и послушать-посмотреть.

Кстати, вопрос - чем глушится двигатель на 105-ке ?
Только этим клапаном отсечки или ещё самим ТНВД ?

[Mad Max]

Ford Galaxy 1.9 Tdi
12 Вольт на клапан поступало
клапан не открывался, т.к. тока не было.
В ЭБУ накрылся т.н. интеллектуальный ключ, который клапан открывает.
Можно скинуть провод с клапана, подать + с аккумулятора и послушать-посмотреть.

Кстати, вопрос - чем глушится двигатель на 105-ке ?
Только этим клапаном отсечки или ещё самим ТНВД ?

На 105ке НЕТ ЭБУ. Там механический ТНВД. Глушится клапаном перекрывающим подачу топлива на плунжерную пару.

[Nail]

На 105ке НЕТ ЭБУ. Там механический ТНВД. Глушится клапаном перекрывающим подачу топлива на плунжерную пару.

Я имел ввиду - есть ли ещё клапан в ТНВД, кроме клапана отсечки перед ТНВД ?

Будет ли глохнуть двигатель, если удалить клапан отсечки ?

[Mad Max]

Нет там никакого клапана ПЕРЕД ТНВД. Есть только на самом насосе.

[Nail]

Изменю формулировку - есть ли клапан внутри ТНВД ?
Клапан отсечки на моём движке НА ТНВД, через него проходит топливо от фильтра.

Когда я народу говорил, что удалил клапан отсечки, они не могли понять, как же глушится двигатель.

[Mad Max]

Внутри ТНВД нет клапана. Клапан стоит на перепуске из камеры ТНВД в плунжерную пару. Т.е. прекращается подача топлива в узел выского давления. Если клапан стоит НА входе в насос, то при его отключении мотор будет глушиться далеко не сразу. Будет работать около минуты, пока не сьест топливо в камере насоса. Что там у Вас за клапан стоит на входе в насос - хрен его знает. Он там не нужен. Могу предположить что это клапан иммобилайзера или охранки.

[Nail]

Этот клапан может использоваться для противоугонки.
В оригинале - нет, провод к нему идёт от электронного блока управления.
Да и что за смысл в такой защите, когда можно кинуть плюс с аккумулятора и клапан откроется (я так и ездил, когда
ток на клапане пропал).

И вряд ли машина будет работать ещё минуту - если клапан перекрыт,
создастся разрежение, ТНВД не сможет на остатках топлива.

Изнините за офф-топик.
Хотя - может то же самое есть на турбодизеле Крузера ?

[Mad Max]

Этот клапан может использоваться для противоугонки.
В оригинале - нет, провод к нему идёт от электронного блока управления.
Да и что за смысл в такой защите, когда можно кинуть плюс с аккумулятора и клапан откроется (я так и ездил, когда
ток на клапане пропал).

Ну для начала надо знать где стоит этот клапан и иметь к нему доступ.

И вряд ли машина будет работать ещё минуту - если клапан перекрыт,
создастся разрежение, ТНВД не сможет на остатках топлива.?

Проверьте на досуге!

Изнините за офф-топик.
Хотя - может то же самое есть на турбодизеле Крузера ?

На 1HD-FTE стоит эоектронный ТНВД EFI. Но глушилка там обычная.