Второй год - проблема с колесами Опции

[Димыч]

Второй год, после замены зимней резины на летнюю машину (руль) ведет вправо. Зимой проблем никогда не было. Зима стояла почти новая (на 16 дисках), лето (235/55/17) - максимум еще этот сезон дотяну. Все колеса накачены ровно, не думаю, что проблема в сход-развале (не делал). Может просто стаскивает в колею :roll: , сейчас все дороги - сплошная колея. Бывают моменты (но очень редко), что все нормально, машина едет прямо. Может кто сталкивался с данной проблемой?

[Vider]

Я замечал, что на более широкой резине увод не так чувствуется. У тебя размер летней и зимней одинаковый? Местами менять колеса пробовал?
И кстати, сделать сход-развал за два года уже пора, на наших колдобинах даже у жыпа углы уйти могут

[alexey_m]

Димыч, скорее всего колея и уклон дороги. А ощущения на летней сильнее скорее всего из-за того, что зимняя резина мягче.

[Piter]

Димыч,
У меня такая же беда была на CR-V - развал-схождение нормально, а машину все же потягивало вправо. Я все 3 года пока ездил боролся. Бесполезно. Мастера, которым доверял, говорили, что есть нерегулируемые параметры, из-за которых машину чуток ведет. Сейчас точно на впомню, что там было. Развал-схождение делал только на компьютерном стенде. На зимней резине увод исчезал. Колеса были 205 на 15.

[JEEPpopotam]

Практически все дороги имеют уклорн вправо.
Кроме того возможен небольшой увод при асимметричном рисунке протектора.

[Димыч]

Спасибо вам люди! Но ощущение скажу прямо - не из приятных. Как я обрадывался после того, как поставил перед зимой зимнюю резину. А сейчас опять то же самое. Ну чтож, будем с нетерпением ждать зиму.

[Lew]

А с колесами не пробовал поиграть: местами поменять левое на правое или зад перекинуть на перед?

[Димыч]

Сам не пробовал, т.к. ставил не сам, но колеса уже второй год и вероятность что поставили так же как в прошлом году не велика. Хотя всё конечно может быть. Но самое интересное, что не часто, но бывают моменты, когда машину ни куда не тянет (вправо).

[ЮР]

Есть один простой способ, приспустить на 0,1 атм колеса по левому борту и немного подкачать по правому. Расход резины практически незаметен, если колеса менять по кругу.