TLC 100, но трёхлетка 90 000 км, или Volvo XC 90 Опции

Мужики, - помогите советом, что выбратьTLC 100, но трёхлетка 90 000 км или Volvo XC 90.

[Razor]

смотря что ты хочешь от автомобиля.
какие критерии?
у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы.

[kostya]

Вольво, я так понимаю, абсолютно новая :?:

Да, Volvo новая, TLC - трёхлетка хозяин один, знаю давно,- аккуратный. Езда в основном по сельским дорогам, карьерам, зимникам, да в нашем Ё_бурге, и по центру на седане стрёмно.

[kostya]

Если в год ездишь много, то я бы брал новую машину.
Если мало, то бери Крузер б/у с пробегом, тем более, что за три года основная потеря в цене уже состоялась, дальше он будет медленнее дешеветь по сравнению с новым авто.

За год получается от 50 до 60 тыс. Вот и думаю - у Volvo гарантия на 2 года у TLC уже нет, дорого ли его содержать?

[alexey_m]

oneway,

Езда в основном по сельским дорогам, карьерам, зимникам, да в нашем Ё_бурге, и по центру на седане стрёмно.

Volvo XC 90 машинка отличная, но больше городская. Думается, что по карьерам да зимникам умрет она быстро. Да и обслуживание стоит - мама не горюй.
100 в Вашем варианте предпочтительней.

[kostya]

За год получается от 50 до 60 тыс. Вот и думаю - у Volvo гарантия на 2 года у TLC уже нет, дорого ли его содержать?

С такими пробегами в год, я одназначно брал бы новую машину. ИМХО.

[Razor]

Полностью поддерживаю мнение что лучшая машина это новая

[TLC105]

Razor, Не не так лучше Cruzera может быть только новый Cruzer Мне кажется к Volvo эта поговорка неприменима.....

[Razor]

TLC105,
я не берусь спорить с пеной у рта. Сотка речи нет Отличная машина, но для дальних перегонов кроссовер типа вольво будет предпочтительней.
поэтому и держу в гараже Прадика для города и маленького говна и субару аутбек для того что бы по трассе 2-3 тысячи киллометров за сутки - полтора отмахать.
вот такой будет Вам мой ответ

[Vider]

Езда в основном по сельским дорогам, карьерам, зимникам, да в нашем Ё_бурге, и по центру на седане стрёмно.

Исходя из этого, кмк Вольво придется слишком часто ремонтировать. Она больше для города, а на наших сельских дорогах, зимниках и карьерах прочности и проходимости ей не хватит.

[kostya]

кмк Вольво придется слишком часто ремонтировать.

Вот здесь, как раз и пригодится гарантия.

[Vider]

kostya, не скажу за Вольво, но у многих марок смерть подвески на наших направлениях в гарантию не входит. Согласись, для буераков ЛК лучше Вольво, а заявленные маршруты - буераки.

[alexey_m]

kostya, не скажу за Вольво, но у многих марок смерть подвески на наших направлениях в гарантию не входит. Согласись, для буераков ЛК лучше Вольво, а заявленные маршруты - буераки.

Кроме того, ТО на Вольву стоит нехило. Ящер 105, за ТО на Вольву S80 (седан) отвалил около 40000 рублев. А жип небось еще дороже встанет. С пробегом 50 -60 тыс. на ТО бабок уйдет больше, чем на серьезный ремонт Кукурузера.

[kostya]

Может тогда за цену нового Вольво нужно (можно) рассмотреть другие варианты новых внедорожников :?: Не таких дорогих в обслуге.

Дык каков совет СТАИ?
VOLVOпродАвцы утверждают, что в течении 2-х лет меняют Фсё по гарантии без проблем.
"Может тогда за цену нового Вольво нужно (можно) рассмотреть другие варианты новых внедорожников Не таких дорогих в обслуге.
" - КАКИЕ? Я к тому-же ещ1 и не дюймовочка (!) при 196 см 110 кг.

[julik-1]

Добавлю,что на Вольво,цены на запчасти одни из самых высоких (не считая Бентли и т.п)Можете поверить

[alexey_m]

oneway,
Продавцы скажут все, что угодно. Им машину продать надо. Вы их слова потом к гарантии не приклеете.
Не знаю, что за Вольву Вы выбираете, но за их стоимость можно выбирать любой новый джип, ВКЛЮЧАЯ ЛК 100.

[kostya]

Дык каков совет СТАИ?
VOLVOпродАвцы утверждают, что в течении 2-х лет меняют Фсё по гарантии без проблем.
"Может тогда за цену нового Вольво нужно (можно) рассмотреть другие варианты новых внедорожников Не таких дорогих в обслуге.
" - КАКИЕ? Я к тому-же ещ1 и не дюймовочка (!) при 196 см 110 кг.

Цену нового Вольво в студию! Так легче будет насоветовать других вариантов.