Что-нибудь о новой сотке Опции

[Бледнолицый]

MEDBEDb,

Вождь, видел я эти фотки ...и не раз.... если чесно ...сильно не впечатляет... старые традиции, немного усовершенствован.... хотел бы чтоб тарпеду преработали ..многие вещи очень стары...из-за этого не хочится брать новую машину в старом кузове.. хотя магнитолку вставляют под новую рамку...всеже торпеда Прадо больше нравится....люблю как в самолете чтоб было ..огоньки ...компАс....

Зачем Вам сотка. :roll:
Может GX470 ? :kuril:

[TLC105]

alexey_m, Неправильно выразился, конечно Lexus более люксовый. Поэтому 100 должна стоить дешевле однозначно....

[MEDBEDb]

Вождь, у меня комплекс не полноценности ))) хочу большую.... у друга Прада...ну вроде ничего..но не лежит ....Лексус теже яйца ) только по наряднее)

[alexey_m]

Вождь, у меня комплекс не полноценности ))) хочу большую.... у друга Прада...ну вроде ничего..но не лежит ....Лексус теже яйца ) только по наряднее)

Лексус 470 - таже 100, только по наряднее :wink:

[TLC105]

alexey_m,Lexus LX470 та же 100, а GX больше похож на Prado.

[DVS]

Опять "новости"
http://www.motorauthority.com/news/suvs/pr...iser/#more-2136
Внимание на мощность нового дизельного 4,5л движка 203 л.с и 406 Нм.
У нынешнего 4,2ТД: 204 л.с. и 430 Нм

[vit1]

DVS,
странно ... а я где то читал, что снимут они с этого объема 306 лошадок, еще сразу подумал про наш налог 306*150=45900.

[DVS]

Прочитать можно, например здесь:
http://auto.mail.ru/news?id=21840
Та жа статья - стырена, но перевод 203hp=306 л.с.
Интересен чудо коэффициент перевода
Хорсе - это не лошадь, а редкий зверь.
Один хорсе = 1,5 лошади.

[Lexx]

Интересен чудо коэффициент перевода
Хорсе - это не лошадь, а редкий зверь.
Один хорсе = 1,5 лошади.

[MEDBEDb]

Что-то как-то внешне не аллё....

[alexey_m]

Что-то как-то внешне не аллё....

Да.. монументальности не стало. По крайней мере на фото. Мож в жизни лучше будет :roll:

[vit1]

MEDBEDb,
да не нормально получается... Как всегда чуть похож на мерседесовский разрез фары, тяжелая морда под америку, ну и грузность всего кузова под новую мастодонтовую массу ,как все сейчас нынешние жипы ))

[DVS]

Морда пририсована, стопудово. Посмотрите примыкание стекла фар, сверху по центру, к решетке. Решетку "посадили" поверх реальной. Реальная будет как у нового лексуса 570, полегче, поуже, чуть приподнята от бампера. Морда полегче получится. А в целом - мастодонт, и еще более ДОРОГОЙ.

[MEDBEDb]

DVS, согласен, что еще компьютерные фотки, живых еще нет. На счет дороже сомневаюсь, будит шаг на повышение но не большой, у них традиция такая: держать ценовую категорию...при минимализации расходов. Япономама.

[Шмель]

Опять "новости"
Внимание на мощность нового дизельного 4,5л движка 203 л.с и 406 Нм.
У нынешнего 4,2ТД: 204 л.с. и 430 Нм

Если быть точным, то 317 lb-ft это 429,79 Нм

[DVS]

Так видимо и автомэле считают

Переводной коэф. где-то 1,355 - бывает, ошибся :oops:

Все равно: шило на мыло, что-то видимо специально мутят.

MEDBEDb,
Шаг с Д на ТД - минимум в десятку оказался. Тут, я думаю, снимут лошадок под триста, и будет твинтурбо. По минималке опять будет шаг.
Паджеро вон новый (с практически старыми движками) и то +6-7 тыс, от предыдущей версии. А тут и кузов, и движок, да и просто денег хотса (ну есть у народа деньги - почему не "снять"). И считайте - рост таможни, там с каждой лошадки съем (на ткс.ру можно прикинуть).
Делаем ставки
Я ставлю, что новая двухсотка с двигателем "старым" 4,2 ТД пойде от 60 тыс, с новым 4,5 67-70 тыс.

[AnastasiyaBG]

Насчет цены, ошибаетесь, ее поднимут точно.

[MEDBEDb]

DVS, посмотрим ) за новаторство возьмут +8-10 тыс.

[DVS]

MEDBEDb,
Что-то спор не получается, цифра то в итоге одна и таже

[IGor]

DVS, согласен, что еще компьютерные фотки, живых еще нет. На счет дороже сомневаюсь, будит шаг на повышение но не большой, у них традиция такая: держать ценовую категорию...при минимализации расходов. Япономама.

Ага! А на десятилетнюю модель ценник поднимать тоже традиция.
А Вжик новый аж на петра дороже стал? Нееэ, новый, будет "жирный"
и цена на него будет для жирных, не зря 100ку метут как потерпевшие,в Питере просто очередь на дизеля.