Потек насос ГУРа, WJ 2002г. 2.7 CRD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Потек насос ГУРа, WJ 2002г. 2.7 CRD |
|
14.2.2011, 19:45
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Весь ремень в масле и все вокруг насоса. Ну и само собой сам насос. Что с ним делать, ремонтировать или менять. Где чего покупать и по чем? Спасибо.
З.Ы. В поиске не нашел, поэтому завел тему. Если есть такая - ткните пальцем плиз. Сообщение отредактировал Butch - 14.2.2011, 19:46 |
|
|
|
14.2.2011, 21:08
Сообщение
#2
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
смотря откуда течет. из шлангов, из корпуса, из-под крышки бачка, из-под бачка.. вариантов масса
я бы попробовал вытереть все хорошенько и посмотреть откуда попрет |
|
|
|
15.2.2011, 6:10
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 130 Регистрация: 12.4.2010 Возраст: 44 Из: Новосибирск Пользователь №: 12224 |
+1 - у меня вот когда шланг сорвало с радиатора, тоже все было в жиже гуровской. Думал хана насосу. А с фонариком полазил и увидел что дело в хомуте, который просто уже ничего не держал. Одел на место шлаг с новым хомутом и всё нормально.
|
|
|
|
16.2.2011, 22:06
Сообщение
#4
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 175 Регистрация: 27.12.2009 Возраст: 42 Из: Волгоград Пользователь №: 11085 |
+1 - у меня вот когда шланг сорвало с радиатора, тоже все было в жиже гуровской. Думал хана насосу. А с фонариком полазил и увидел что дело в хомуте, который просто уже ничего не держал. Одел на место шлаг с новым хомутом и всё нормально. Во-во и я думал гуру писец, аоказалось хомут на патрубке верхнем.. |
|
|
|
17.2.2011, 22:36
Сообщение
#5
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
Один раз побывать ремню в масле это серъезный кирдык... для ремня конечно. Надо абзятно найти причну.
|
|
|
|
18.2.2011, 9:32
Сообщение
#6
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
Один раз побывать ремню в масле это серъезный кирдык... для ремня конечно. Надо абзятно найти причну. У меня год назад были серьёзные проблемы с ГУРом, хлестало со штуцера шланга высокого давления прямо на насосе. По началу терпимо, доливал, потом вааще пипец. В итоге так отъездил где-то месяц. Ремень в говне, весь двиг в говне, 4 литра АТФки в багажнике - резерв . Потом нашёл время починить, поставили шланг от Соболя что ли, 200 руб шланг + немного сварки и 500 руб работа. Двиг просто на мойке кёрхером помыл. Тот же ремень до сих пор ходит. Вроде не буксует, но руками снимается и одевается без проблем. |
|
|
|
18.2.2011, 16:59
Сообщение
#7
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Вот и мне кажется, что с верхнего штуцера прет. Правда еще как помыл не успел поездить. Машина пока в ремонте (колхозим москвичевский шрус в кардан). И ставим подогрев бака.
|
|
|
|
18.2.2011, 20:11
Сообщение
#8
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
У меня год назад были серьёзные проблемы с ГУРом, хлестало со штуцера шланга высокого давления прямо на насосе. По началу терпимо, доливал, потом вааще пипец. В итоге так отъездил где-то месяц. Ремень в говне, весь двиг в говне, 4 литра АТФки в багажнике - резерв . Потом нашёл время починить, поставили шланг от Соболя что ли, 200 руб шланг + немного сварки и 500 руб работа. Двиг просто на мойке кёрхером помыл. Тот же ремень до сих пор ходит. Вроде не буксует, но руками снимается и одевается без проблем. У меня 2 ремня подряд растягивало до безобразия, правда это было на тазике, наверно не маслостойкий был. Я бы не рисковал всеравно. |
|
|
|
23.2.2011, 12:12
Сообщение
#9
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Жижа прет из под верхнего шланга высокого давления на самом входе в насос. Мало того трубка в этом месте сильно болтается. Такое впечатление, что она не прикручена гайками, но сами гайки закручены до упора. Болтается сам уголок (или штуцер - не знаю как правильно его назвать) вверху в гайках. Что можно предпринять, подскажите?
|
|
|
|
23.2.2011, 12:44
Сообщение
#10
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
Жижа прет из под верхнего шланга высокого давления на самом входе в насос. Мало того трубка в этом месте сильно болтается. Такое впечатление, что она не прикручена гайками, но сами гайки закручены до упора. Болтается сам уголок (или штуцер - не знаю как правильно его назвать) вверху в гайках. Что можно предпринять, подскажите? Покопайся в поиске, тема сръезно обжована. |
|
|
|
23.2.2011, 19:29
Сообщение
#11
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Если можно ткните пальцем. Я по поиску ни чего не нашел.
|
|
|
|
23.2.2011, 21:45
Сообщение
#12
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
|
|
|
|
30.3.2011, 19:33
Сообщение
#13
|
||
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Почитал там У всех купивших новые штуцера - течет. Переваривать - опасно. Покупать трубку - дорого.
Вот сфотал свою беду: Черная хрень, входящая сверху в гайку штуцера болтается и из под нее прет масло. На самом конце штуцера на трубке стоит резиновое колечко. Я его заменил, но все равно течет. А эта черная хрень по ходу не разборная. Что там внутри х. хнает. Может это какой клапан давления? Можно ли его кастрировать как на чертеже выше? Сообщение отредактировал Butch - 30.3.2011, 19:35 |
||
|
|||
|
30.3.2011, 21:58
Сообщение
#14
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 54 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:18 |