Паджеро Спорт 3.2 турбодизель 2005 года... Опции

[Дядя]

такая машина у моего товарища. У меня TLC 100. Месяца три назад он мне пожаловался на такую беду. После 25000 пробега у него загорелась лампочка на табло "наличие воды в фильтре". Слили отстой - хватило на одну заправку, потом повторилась таже самая штука - загорелось то же табло. Меняли топливные фильтра, мыли топливный бак, меняли АЗС, заправлялись на одной и той же заправке, но у него стабильно через 2-3 заправки загорается лампочка. Я уже вижу, что моего товарища начинает накрывать по поводу дизеля. Недавно в очередной раз слили отстой и мастер сказал, что действительно в фильре есть вода. Откуда она берется? Может кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Машина на гарантии, но официалы только разводят руками. Братцы, помогите советом - жалко мужика - это табло его уже задолбало.

[Шмель]

Вода берется в баке при заправке вместе с топливом (плохие заправки и плохое топливо на них). Возможно вода конденсируется из воздуха в баке при нагреве-остывании, но чтобы сразу так много . Может в клапане крышки бензобака проблема. А может все вместе и сразу.

[Дядя]

А почему у меня на TLC 100 4,2TD, заправляясь на одной и той же заправке вместе с Паджеро, такой проблемы (тьфу-тьфу) нет? Может на Паджеро какой-нибудь сепаратор перед фильтром стоит?

[Шмель]

Может проблема тогда не в топливе? А в исправности того самого датчика в Паджеро? Чудес не бывает. Если в баке вода, то ее туда кто-то наливает.

[ЮР]

Может дождевая вода каким то чудом попадает. Проверить бы трубку вентиляции на предмет попадания воды и заодно бак на герметичность.

[Дядя]

Я сам уже подумывал насчет датчика, но после того как сливают отстой лампочка гаснет.
А по поводу трубки вентиляции я товарищу скажу - пусть едет к официалам и те проверяют.
Шмель и Юр, спасибо. Может будут ещё какие мысли - будем рады Вашим подсказкам.

[Дядя]

Вчера после полутора выезженных бака опять та же хрень - загорелась лампочка "наличие воды в фильтре". Товарищ поехал к официалам, слили отстой в чистую бутылку -- действительно хлопья воды. Все разводят руками, ведь с товарищем заправляемся на одной и той же заправке. Коллеги, может все-таки есть у кого-нибудь ещё мысли по поводу такой хрени. Какие еще есть пути попадания воды в топливную систему?

[Шмель]

Может вам обоим попробовать поменять заправку?

[Дядя]

Меняли, пробовали заправляться ЕВРОсоляркой - то же самое. Мне кажется, все-таки это какой-то конструктивный брак, а разобраться не можем. Такие же машины ездят, заправляются на тех же заправках и ничего.

[Шмель]

Ну так а то, что Вам к этому времени насоветовали Вы уже проверили?Возможно вода в баке есть и ее оттуда потихоньку высасывает. Если дизель исправно работает, значит магистраль герметична и вода может попадать в бак только с улицы через какую-нибудь дырку, или конденсироваться из воздуха внутри бака при перепадах температуры (кстати а летом такая проблема была?) или с топливом при заправке.
Попробуйте заправляться когда в баке не менее половины топлива, если проблема пройдет, то скорее всего надо снять и еще раз пропарить и промыть бак соляркой. Не думаю, что там в магистрали где-то стоит генератор воды.

[Lexx]

Ну так а то, что Вам к этому времени насоветовали Вы уже проверили?
Возможно вода в баке есть и ее оттуда потихоньку высасывает. Попробуйте заправляться когда в баке не менее половины топлива, если проблема пройдет, то скорее всего надо снять и еще раз пропарить и промыть бак соляркой. Не думаю, что там в магистрали где-то стоит генератор воды.

Может машина находится в каких-нибудь "особых температурных условиях"? типа, конденсат каким-то образом собирается... хотя бред, конечно :roll:

[Шмель]

Действительно фигня. Думается мне, что в бак воду бухнули единовременно, вот и попадает она в магистраль. Может доброжелатель на стоянке раз в неделю по стакану добавляет.

[Дядя]

Действительно фигня. Думается мне, что в бак воду бухнули единовременно, вот и попадает она в магистраль. Может доброжелатель на стоянке раз в неделю по стакану добавляет.

Бак у официалов снимали и мыли, машина стоит в гараже, без присмотра её не оставляют.
Сейчас посмотрел электронный каталог по этой машине и думаю, может какой-нибудь патрубок вентиляции бака (а там их до чертиков) снялся или не герметичное соединение заливной горловины с баком.
Инженер по гарантии поехал в Москву на учебу - задаст вопрос представителю MITSUBISHI в России по поводу этого полтергейста.