Jeep Grand Cheroke WJ 2.7 дизель поделитесь опытом, Jeep Grand Cheroke |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Jeep Grand Cheroke WJ 2.7 дизель поделитесь опытом, Jeep Grand Cheroke |
|
3.8.2007, 14:10
Сообщение
#1
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 452 Регистрация: 3.8.2007 Возраст: 39 Из: Москва Пользователь №: 4313 |
Здравствуйте!!! Присматриваюсь к Гранду с двигателем 2.7 дизель, насколько он надежен? Где то читал что про мерсовские двигатели, что они через пару тройку лет из-за недороботок требуют серьезного ремонта. Так ли это? С дизелем не разу не сталкивался но этот уж очень заинтересовал.
|
|
|
|
20.12.2008, 22:36
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 44 Регистрация: 30.9.2008 Возраст: 39 Пользователь №: 6537 |
Цитата(FordSloman) В очередной раз попробую себя в качестве разрушителя легенд поскольку почти всё здесь сказазанное не соответствует действительности.
Цитата(АВШ) Вебасто конечно может и хороша,но она в качестве запуска холодного дизеля совершенно бесполезна.Она греет только масло в движке и салон.
Системы подогрева масла тоже существуют, но устройства предпускового подогрева от Webasto или Eberspaecher встраиваются в контур охлаждения двигателя. Стартовав устройство как правило питается тем же топливом, что и двигатель, нагревает антифриз и перекачивает его по рубашке охлаждения. Дополнительной функцией этой системы является то, что антифриз нагревается и в радиаторе печки следовательно включив обдув в салоне автомобиля он также будет нагреваться. Основной функцией этот системы является то, что прогреваются детали двигателя (и частично масло), что особенно важно для дизельных двигателей поскольку воздух сжимаясь в цилиндре должен достич температуру выше, чем температура воспламенеия топлива (~250*C), а холодные части камеры сгорания быстро поглощают это тепло. Кроме того, что система значительно облегчает пуск двигателя, но также и продлевает его ресурс. Цитата(АВШ) В запуске движка масло имеет не такую важную роль как топливопровод и фидьтр.Так что Вебасто в этом отношении абсолютно бесполезно.
Скорее Webasto здесь просто не при чём. Масло и топливо должны в любом случае соответствовать температурам в которых эксплуатируется автомобиль. Даже если греть топливопровод и фильтр летняя солярка рано или поздно забёт и фильтр и плунжерную пару. Цитата(АВШ) Решил задачу проще. Поставил сигналку с автозапуском.Теперь заводится каждые 2 часа и нет проблем.Лучше лишних несколько литров соляры влить, чем в мороз вокруг машины с чайником бегать.
Постоянно запуская двигатель каждые два часа в зимнее время ресурс двигателя снизится катастрофически. Тем более, что дизельные двигателя на холостом ходу ещё и как правило нормально не прогреваются. Абсолютно поддерживаю У меня эбершпе*** стоит, он антифриз по малому кругу гоняет и салон греет и мотор, поэтому с полпинка заводится :wink: и тепло садиться А до этого автозапуск стоял на другой тачке.. Он хорош лишь тем, что утром тачку заведешь или в теплую сядешь, но естественно в ущерб двиглу. Я его только утром запускал, чтоб в холодную машину не садиться, ну и на всякий случай запуск по температуре стоял, чтоб при -18 сам завелся. Вебасто же хоть в -40 прогреет и позволит безопасно завестись, и ее на ходу можно использовать для помощи двиглу в лютые морозы. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 14:49 |