IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стартер и OBD, LC 100 2UZ-FE (V8 4,7л.) 2002 г.в.
Dmitriy Yanchenk...
сообщение 30.11.2020, 13:57
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 30.11.2020
Из: Minsk
Пользователь №: 25652



Привет всем!

Поехал менять масло, а пришлось поменять ГБЦ (правая). Но вопрос в другом. После сборки, электрика живет своей жизнью. Когда поваричиваешь ключ в положение "ON", начинает крутить стратер, авто не заводится. Если достать ключ из замка зажигания, то стратер продолжает крутить пока не достанешь реле стартера. А теперь прикол. Вставляешь OBD в разъем под рулем и все работает как надо. Машина заводится, едет, все горит и мигает как положено. Понимаю, что проблема в контактах или с землей. Может кто сталкивается и подскажет как можно это вылечить - Зависимость электрики от OBD в разъеме?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стрелок13
сообщение 30.11.2020, 14:14
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 12.11.2012
Пользователь №: 19670



Цитата(Dmitriy Yanchenko @ 30.11.2020, 13:57) *
Привет всем!

Поехал менять масло, а пришлось поменять ГБЦ (правая). Но вопрос в другом. После сборки, электрика живет своей жизнью. Когда поваричиваешь ключ в положение "ON", начинает крутить стратер, авто не заводится. Если достать ключ из замка зажигания, то стратер продолжает крутить пока не достанешь реле стартера. А теперь прикол. Вставляешь OBD в разъем под рулем и все работает как надо. Машина заводится, едет, все горит и мигает как положено. Понимаю, что проблема в контактах или с землей. Может кто сталкивается и подскажет как можно это вылечить - Зависимость электрики от OBD в разъеме?

Приветствую. Не знаю как на 100 , у меня на 200 была подобная ситуация. Была проблема с сигналкой и с заводкой, увезли да же на эвакуаторе , но решилась просто в руле( при демонтаже была снята вся внутрянка и кожух) не был до конца закручен разъем массы. Мастер сказал это ключевой разъем и он должен быть всегда хорошо зафиксирован.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy Yanchenk...
сообщение 2.12.2020, 12:51
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 2
Регистрация: 30.11.2020
Из: Minsk
Пользователь №: 25652



@Стрелок 13, спасибо за ответ!

Разобрался в проблеме. Пришлось изучить схему, а именно все контакты OBD2. 4 и 5 пин это массы. В cамом OBD эти ножки звонятся, поэтому авто и работало как надо. А проблема была в том, что провод массы на задней части ГБЦ забыли прикрутить. Проблема решена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:30